Tenditore della catena di distribuzione: sostituzione e selezione

Quando e perché è necessario sostituire il tenditore della catena di distribuzione.

La durata di servizio media del tenditore della cinghia di distribuzione è di 150.000 - 200.000 chilometri. La parte richiede una sostituzione anticipata quando è deformata, lo stantuffo è inceppato, la valvola a sfera è depressurizzata, la superficie di lavoro dello stantuffo è usurata o i denti sono danneggiati. Inoltre, sarà necessario un nuovo componente in caso di usura degli ingranaggi metallici, difetti dei raccordi filettati. Oltretutto, viene installato un nuovo tenditore ad ogni sostituzione della catena di distribuzione.

I danni meccanici e la deformazione dei denti del tenditore possono essere il risultato di uno stile di guida aggressivo, ad esempio, un'alta frequenza di funzionamento del motore a massima velocità. La causa più comune dei difetti di filettatura è l'installazione impropria delle parti. Altri difetti sono causati dall'utilizzo dell’olio motore inadeguato o da una sostituzione precoce. Altri guasti del tenditore sono spesso originati da una cattiva installazione della catena di distribuzione.

I difetti di questa parte dell'automobile, di regola, provocano uno sferragliamento sotto il cofano durante il funzionamento del motore. In alcuni casi, il malfunzionamento del componente può essere indicato da inceppamenti del motore.

Il tenditore della catena di distribuzione deve essere sostituito in un’autofficina, poiché la rimozione di questa parte richiede lo smontaggio di altri componenti, compresi gli accessori ausiliari. La catena deve essere sostituita assieme a questa parte. Inoltre è consigliabile installare dei nuovi elementi di tenuta.

Come selezionare il tenditore della catena di distribuzione

Secondo le caratteristiche di progettazione esistono due tipi principali di queste parti: con e senza molla. I primi tendono la catena grazie alla molla che spinge l'asta, che a sua volta preme il braccio del tenditore e la guida della catena. Le parti senza molla (meccanismo a stantuffo) usano un cricchetto con un gancio. Questi tenditori non controllano il movimento della catena e mantengono un divario costante tra la piastra e la catena. Sono considerati più durevoli, ma portano all'usura accelerata della catena, in quanto non hanno alcuna corsa di rimbalzo. Vari materiali, come metallo, gomma poliacrilica e plastica, vengono utilizzati per la produzione dei tenditori della catena.

Per fare in modo che il componente duri a lungo a lungo, vi consigliamo di prediligere autoricambi di marchi affidabili. Ad esempio, tenditori della catena di distribuzione di alta qualità vengono prodotti da marchi come Febi Bilstein, Ruville, Swag, Trucktec Automotive e Vaico.

Selezionate la parte basandovi sulle raccomandazioni del produttore dell'auto e prendete in considerazione il modello, l'anno di produzione e il tipo di motore. Diametro, spessore, lunghezza, dimensioni e passo della filettatura sono molto importanti per una corretta installazione. Inoltre occorre prestare attenzione alla quantità di tenditori necessaria e alla posizione di montaggio dei pezzi rispetto all'albero a camme (sopra, sotto, a sinistra o a destra).