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Informazioni - Intercooler

Intercooler: sostituzione e selezione

Quando e perché è necessario sostituire l'intercooler

La durata di servizio dell'intercooler non è specificata dai costruttori. Il componente viene sostituito in caso di deterioramento dell'integrità del corpo o danneggiamento delle guarnizioni dei tubi.

I difetti possono essere correlati ad una pressione eccessiva all'interno della parte, causata dalla difettosità della valvola di bypass. Inoltre, la distruzione della pellicola protettiva sulla superficie metallica sotto l'influenza dei reagenti di scongelamento porta alla rottura dell'intercooler, così come il passaggio di olio nella parte dovuta all'usura dei manicotti della turbina o al funzionamento del motore ad alti giri. Un funzionamento improprio dell'intercooler porta all’'accensione ritardata della turbina, all'abbassamento della coppia del motore e al brusco aumento del consumo di carburante.

Il componente viene installato insieme ad un set di tubi, che sono inclusi nel kit. Tenete presente che gli intercooler ad acqua richiedono una frequente sostituzione dell'antigelo: il vecchio liquido di raffreddamento non trattiene il calore al meglio, accelerando di conseguenza l'usura dell'intercooler.

Come selezionare l'intercooler

Il parametro principale secondo il quale i componenti differiscono significativamente, è il loro metodo di raffreddamento: aria o acqua. Gli intercooler ad aria sono efficienti quando il veicolo viaggia ad alta velocità. I vantaggi di questo tipo di componenti sono la semplicità di costruzione e la manutenzione più comoda. Lo svantaggio è rappresentato dalle grandi dimensioni, che creano difficoltà durante l'installazione. Il componente con raffreddamento ad acqua, che utilizza antigelo, è efficiente a velocità anche minime, ma più complicato e costoso da mantenere.

Per fare in modo che l'intercooler funzioni correttamente, è consigliabile installare un componente realizzato da un produttore affidabile. Vemo, Dasis, Denso, NFR, Van Wezel e altri sono tra questi produttori.

È importante tener conto del metodo di installazione del componente durante la selezione dell'intercooler. Alcuni intercooler sono indicati per il montaggio frontale davanti al radiatore o all'interno di uno dei parafanghi anteriori dell'auto. Ci sono anche parti che vengono installate orizzontalmente sopra il motore.

Considerate anche lo spessore dell'intercooler, l'area frontale, il diametro del canale di aspirazione e lo spessore delle pareti. Inoltre, la densità di disposizione delle piastre è rilevante. Una struttura densa della parte porta ad un eccessivo attrito con l'aria, riducendo così la pressione e la qualità di raffreddamento.

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  • Materiale vaschetta acqua (radiatore): Plastica
  • Materiale alette di raffreddamento: Alluminio
  • Tipo radiatore: Alette di raffreddamento saldate
  • Dimensioni rete: 510 x 100 x 84 mm
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  • Equipaggiamento veicolo: per veicoli con /senza climatizzatore
  • Modalità di trasmissione: Cambio manuale, Trasmissione automatica
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  • Dimensioni rete: 300x147x76
  • Materiale: Alluminio
  • Equipaggiamento veicolo: per veicoli con /senza climatizzatore
  • Modalità di trasmissione: Cambio manuale
  • Entrata-Ø [mm]: 60
  • Uscita-Ø [mm]: 60
  • Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
  • Tipo carburante: Diesel
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  • Materiale vaschetta acqua (radiatore): Plastica
  • Materiale alette di raffreddamento: Alluminio
  • Dimensioni rete: 255x226x62
  • Ø scarico 1 [mm]: 52
  • Ø aspirazione 1 [mm]: 44
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  • Dimensioni rete: 230x203x62
  • Materiale: Alluminio
  • Modalità di trasmissione: Cambio manuale, Cambio automatico a comando / opzionale
  • Entrata-Ø [mm]: 66,0
  • Uscita-Ø [mm]: 66,0
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con giunti rapidi
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  • Dimensioni rete: 540x127x50
  • Materiale: Alluminio
  • Equipaggiamento veicolo: per veicoli con /senza climatizzatore
  • Modalità di trasmissione: Cambio manuale, Trasmissione automatica
  • Entrata-Ø [mm]: 50
  • Uscita-Ø [mm]: 50
  • Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
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  • Materiale vaschetta acqua (radiatore): Plastica
  • Materiale alette di raffreddamento: Alluminio
  • Dimensioni rete: 610 x 410 x 32 mm
  • Materiale: Plastica, Alluminio
  • Entrata-Ø [mm]: 61,0
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  • Materiale alette di raffreddamento: Alluminio
  • Materiale vaschetta acqua (radiatore): Plastica
  • Entrata-Ø [mm]: 60,0
  • Uscita-Ø [mm]: 60,0
  • Lunghezza della rete [mm]: 183
  • Larghezza della rete [mm]: 190
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MAHLE ORIGINAL CI80000P Intercooler
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  • Tipo radiatore: Alette di raffreddamento saldate
  • Materiale alette di raffreddamento: Alluminio
  • Altezza imballaggio [cm]: 20,00
  • Lunghezza della rete [mm]: 720
  • Larghezza della rete [mm]: 194
  • Profondità della rete [mm]: 32
  • Produttore: MAHLE
  • Peso netto [g]: 2871,0
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  • Materiale alette di raffreddamento: Alluminio
  • Materiale vaschetta acqua (radiatore): Alluminio
  • Entrata-Ø [mm]: 71
  • Uscita-Ø [mm]: 71
  • Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
  • Tecnica di raccordo: QF
  • Lunghezza della rete [mm]: 720
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