La punteria è uno dei componenti del sistema di controllo delle valvole. Grazie alla sua compattezza si ottiene la potenza massima del motore del veicolo. Questo ricambio è di due tipi – a piatti e idraulica. Nel sistema, oltre alla punteria entra anche il tubo della punteria e camme, leva di valvola, ed infine la valvola. Il movimento delle camme mette in moto le punterie, e insieme con loro anche il tubo della punteria. In questo modo viene attivato il bilanciere, che garantisce l'apertura e rispettivamente la chiusura della valvola. Per quanto riguarda le automobili moderne, sono principalmente installati motori con raffreddamento ad acqua. È inoltre opportuno notare che i puntali sono in una cavità speciale nel blocco cilindri.

Nello sviluppo dell’industria automobilistica il controllo delle valvole è stato sottoposto a cambiamenti significativi. Nelle auto moderne le barre della punteria non si applicano più, e la regolazione delle valvole viene effettuata direttamente. Uno dei vantaggi di questo progetto è il fatto che in caso di problemi con parti nell sistema, questi sono facile da sostituire.