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Pompa acqua + kit cinghia distribuzione per veicolo

Autoricambi: Kit distribuzione con pompa acqua, Pompa acqua + kit cinghie dentate, Pompa acqua + kit distribuzione originali

Informazioni - Pompa acqua + kit cinghie dentate

Il ricambio, come pompa acqua è considerato parte integrante del complesso sistema di raffreddamento del motore della macchina, perché serve a garantire la circolazione continua del liquido refrigerante nel concetto di raffreddamento del motore. La pompa è di fronte al blocco cilindri. Il sistema della pompa acqua è composta da cinque elementi principali: il corpo della pompa, il rullo composto con cuscinetto su cui è montata la girante, il mozzo della puleggia e la guarnizione a labirinto.

I ricambi della pompa hanno un rivestimento speciale protettivo contro la corrosione. La progettazione specifica della girante, il cuscinetto di alta qualità, certamente aumenterà la vita del prodotto. Le pompe acqua sono dotate di una guarnizione per installarli sul motore, e le guarniture specificamente progettate per questo, creano un attrito minimo di tutte le parti mobili della pompa e al tempo stesso eliminare le perdite di refrigerante. Il corpo della pompa ha aperture di ingresso e di uscita, inoltre, ha anche un'apertura di ricezione, progettata per il tubo del riscaldatore.

Di fronte alla pompa è presente una protuberanza, dove sul cuscinetto in due righe è installato l’albero della pompa con la girante attaccata all'estremità interna di esso. Al fine di evitare le perdite di refrigerante, direttamente nel corpo della pompa attorno il mozzo della girante, viene installato una guarnizione aggiuntiva. Dato che l'acqua penetra sempre nei cuscinetti, essi si dannegiano rapidamente. Specialmente per la rimozione di umidità intrappolata qui nel corpo sono state effettuati fori di drenaggio.

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Quello che dovete sapere sulla sostituzione del kit cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua: durata di servizio, difetti più comuni e i loro segnali, consigli e suggerimenti.

La durata di servizio media della cinghia di distribuzione è di 100.000 - 120.000 chilometri. Di norma, la pompa dell'acqua viene sostituita assieme alla cinghia di distribuzione.

I difetti più comuni della cinghia di distribuzione sono l'usura e lo stiramento, nonché i danni meccanici come crepe, distacco dei filetti e la rottura. La pompa dell'acqua si rompe a causa di inceppamenti, danni meccanici, elementi di tenuta consumati e corrosione.

I segnali riportati di seguito indicano che la cinghia di distribuzione deve essere sostituita: problemi all'avvio del motore, rumore proveniente dall'albero a camme, aumento delle vibrazioni del motore e colore grigio dei gas di scarico. I difetti della pompa dell'acqua sono caratterizzati da un aumento del consumo di liquido di raffreddamento, surriscaldamento del motore, forte odore di antigelo nell'abitacolo e un aumento del rumore dal lato della pompa col motore in funzione.

La diagnostica dei componenti deve essere effettuata tramite un loro esame approfondito, da effettuare preferibilmente in un'officina. Per verificare la condizione della cinghia di distribuzione, è necessario rimuovere il relativo coperchio di protezione, verificare la tensione e valutare visivamente la condizione dei componenti. La cinghia di distribuzione deve essere sostituita se la deviazione della cinghia è superiore al valore specificato dal costruttore oppure se l'usura dei denti è evidente, se sono presenti delaminazioni, crepe e macchie di olio sulla superficie della cinghia. Dopo aver rimosso il coperchio di protezione della cinghia, sarà possibile valutare visivamente anche i difetti della pompa dell'acqua. In caso di presenza di macchie di antigelo sul corpo del componente, gioco nel movimento della puleggia ed evidenti segni di ruggine, il pezzo dovrà essere sostituito.

La sostituzione della cinghia di distribuzione, del suo tensionatore e del kit pompa dell’acqua richiede specifiche conoscenze e strumenti appositi, di conseguenza vi consigliamo di eseguirla in un'officina. Il motivo è semplice: potrebbe essere necessario smontare il coperchio della valvola, la cinghia dell'alternatore e il servosterzo idraulico. Successivamente sarà necessario fissare la puleggia dell'albero a camme in una determinata posizione seguendo i segni di regolazione.

Normalmente, le cinghie di distribuzione e dell'alternatore hanno sostanzialmente la stessa durata di servizio. Per questo motivo è consigliabile acquistare un kit cinghia trapezoidale prima della sostituzione della cinghia di distribuzione.

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