Puleggia dell'albero motore: sostituzione e selezione

Quando e perché è necessario sostituire la puleggia dell'albero motore

I costruttori non specificano l'intervallo di sostituzione della puleggia dell'albero motore. La parte viene sostituita in caso di delaminazione o danneggiamento termico dello strato di gomma smorzatrice, a causa del deterioramento degli elementi di fissaggio oppure dell'allentamento dei fermi dell'albero motore. Un nuovo componente è necessario nel caso in cui il vecchio fosse deformato o se le scanalature della cinghia di trasmissione si siano usurate.

Spesso una riparazione poco qualificata del motore porta ad avere difetti della puleggia dell'albero motore. Una procedura di riparazione impropria può provocare l'allentamento degli elementi di fissaggio. Lo strato di smorzamento della parte si danneggia a causa dell'utilizzo improprio dell'automobile, che porta ad un eccessivo riscaldamento e alla creazione di vibrazioni del motore. Inoltre, la penetrazione dell’olio motore e condizioni ambientali avverse influenzano negativamente lo smorzatore della puleggia. Oltretutto, la puleggia dell'albero motore può deformarsi o danneggiarsi a causa di un incidente stradale.

La difettosità del componente dell'automobile può essere rilevata da un fischio proveniente dalla cinghia di trasmissione. In alcuni casi, si possono percepire delle forti vibrazioni nell'abitacolo. Inoltre, la rottura della puleggia dell'albero motore porta spesso ad un'usura accelerata della cinghia di distribuzione che può causare a sua volta dei guasti al motore.

Si consiglia di eseguire la sostituzione del componente in un'autofficina. Si tratta di una procedura abbastanza laboriosa, durante la quale è necessario evitare il contatto della parte con l’olio del motore e altri liquidi. Inoltre, per svitare il bullone di fissaggio della puleggia, nella maggior parte dei casi è necessario un dispositivo di rimozione specifico.