Il blocco cilindri, forse, è la parte più importante del motore di qualsiasi veicolo. Lui, può essere chiamato, senza dubbio, il fondamento di ogni motore a combustione interna. Ad esso si fissa la testata, nonche gli impianti e il cambio, e nel mezzo del blocco sono un gruppo di pistoni e il meccanismo a biella e manovella. È evidente che qualsiasi di questi nodi supporta dei carichi. Ciò significa che sul blocco cilindri azionano le forze grosse, variabili in ampiezza e direzione. Per opporsi loro, il blocco cilindri deve essere molto duro, in modo da non deformarsi sotto l'influenza di queste forze.

Inoltre, il blocco cilindri ha diverse funzioni aggiuntive che sono importanti per il meccanismo generale. Ad esempio, il sistema di lubrificazione, dove l’olio sotto la pressione viene trasferito ai punti di lubrificazione attraverso i fori del blocco cilindri. Il blocco cilindri è necessario anche nel sistema di raffreddamento – attraverso i suoi fori si muove il liquido, raffreddando il motore. Durante il funzionamento, il motore genera un sacco di rumore in macchina.