Ricerca di Chiusura centralizzata :

Chiusura centralizzata è un sistema di bloccagio centrale delle serrature dell’auto, ed è necessario per chiudere o aprire contemporaneamente tutte le porte dell’auto e del coperchio del serbatoio del carburante. Questo intelligente ricambio si riferisce a sistemi per il comfort del veicolo. Il bloccaggio delle porte può essere effetuata utilizzando un controllo centralizzato e decentralizzato. Il controllo centralizzato è possibile solo se c’è una singola unità di controllo elettronico che controlla tutte le porte. L’aumento del numero di funzioni che sono sotto il controllo di comfort, è diventata la premessa dell’ apparizione del controllo decentralizzato.

Quando si applica una gestione decentrata, tranne l'unità di controllo centrale in ciascuna porta installata un'unità di controllo elettronica separata. Nelle auto moderne, è più diffuso il sistema decentrato di controllo delle funzioni del comfort. Il dispositivo della chiusura centralizzata è molto semplice a prima vista, esso consiste dei sensori d'ingresso, l'unità di controllo e dispositivi esecutivi, i cosiddetti attuatori. I sensori di ingresso nel sistema sono gli interruttori di finecorsa delle porte e i microcommutatori nella costruzione della serratura. Il sistema della ciusura centralizzata funziona sia quando l’auto è accesa, come quando è spenta. Quando le porte dell’auto vengono chiuse con la chiave, quando si gira la chiave nella serratura viene attivato il microcommutatore, che è responsabile per il bloccaggio. Dopo di che, il segnale viene trasmesso dal commutatore sull’unità di controllo delle porte, e poi sull’unità centrale di controllo.

Tale elemento come unità centrale è responsabile della formazione di segnali di controllo su tutte le unità di controllo delle porte, elettromotori dei attuatori della porta posteriore, e il tappo del serbatoio. Il funzionamento di titti i meccanismi, coinvolti nel sistema blocca tutte le porte del veicolo. Il segnale nella chiusura centralizzata aiuta a prevenire lo scatto ripetuto del comando elettronico. Analogamente, si fa anche lo sbloccaggio di tutte le porte. Il guasto della chiusura centralizzata è gravido come minimo che la vostra auto, fino all’autofficina sarà sia permanentemente aperta sia bloccata. Se si vuolete risparmiare, non comprate il ricambio necessario, come ad esempio un ventilatore, turbocompressore, oppure un volano direttamente dalla autofficina. Potete risparmiare il tempo e i soldi solo ordinando il nuovo pezzo di ricambio nel nostro negozio online.

Quello che dovete sapere sulla sostituzione della chiusura centralizzata: durata di servizio, difetti più comuni e i loro segnali, consigli e suggerimenti.

I produttori non specificano la durata di servizio della chiusura centralizzata del veicolo. La sostituzione del componente viene eseguita dopo un cortocircuito degli attuatori o gravi danni ai meccanismi di funzionamento. In alcuni casi, l'installazione di una nuova chiusura centralizzata può essere necessaria a seguito di un cortocircuito nel modulo di controllo.

Un primo segno di difetto del pezzo è l'assenza di reazioni alla chiusura della porta e alla pressione del pulsante sulla chiave elettronica che trasmette i segnali al modulo di controllo della chiusura centralizzata. Anche dei difetti nel funzionamento del componente possono indicare una rottura. Ad esempio, le portiere possono chiudersi, aprirsi o bloccarsi spontaneamente senza ricevere segnali provenienti dal telecomando della chiusura centralizzata.

La diagnostica del componente viene eseguita presso una stazione di servizio, in quanto presuppone la rimozione della copertura della portiera, un lavoro abbastanza laborioso. La procedura inizia, di regola, con l'ispezione dei fusibili della chiusura centralizzata. Gli specialisti controlleranno anche le condizioni dei collegamenti di contatto con il modulo di controllo, l'integrità dei cablaggi dell'unità, l'operatività degli attuatori delle portiere e i loro meccanismi di azionamento. Inoltre, è possibile che sia necessaria la diagnostica computerizzata dell'unità.

Considerato che la sostituzione del componente implica un lavoro complicato con i sistemi elettrici dell'auto, come il sistema di sicurezza, l'installazione della chiusura centralizzata deve essere eseguita presso un’officina. Inoltre, la procedura presuppone la rimozione del rivestimento della portiera e, a volte, la rimozione della porta stessa.