Ricerca di Frecce sinistra e destra:

I fari di segnalazione sono situati sugli angoli della vettura, e più raro sui fianchi. I fari sono utilizzati per avvisare gli altri autisti della realizzazione della sterzata, giro o riorganizzazione in un altra fila. È necessario che il colore della luce emessa dai fari sia sempre d'ambra. Gli indicatori elettrici di direzione sono apparsi nel 1907, e la loro applicazione industriale è iniziata nel 1939. Da allora la presenza di questi dispositivi di illuminazione è obligatoria su qualsiasi veicolo. Dal 1920 al 1950 su alcuni tipi di veicoli erano utilizzati gli indicatori di direzione. Gli indicatori di direzione in quel tempo emettevano la luce continuamente, a differenza dei segnali di direzione. Essi, di solito, erano installati dai specialisti un po più su delle porte anteriori e lanciati orizzontalmente. Ma i fanali erano molto fragili e spesso si rompevano.

La leva di accensione del segnale di direzione, in molte vetture si trova sotto il volante, in modo che l’autista potrebbe accendere il segnale di direzione senza rimuovere la mano dal volante, mediante il trasferimento della leva nel senso di direzione desiderata. Quando il conducente completa la manovra, l'interruttore deve ritornare automaticamente alla sua posizione originale. La frequenza di lampi di luce dovrebbe essere costante, da 60 a 120 inclusioni per minuto. Sul cruscotto di ogni vettura si accende l’indicatore di accensione della direzione di colore verde. Allo stesso tempo si sente un segnale acustico, che al tempo giusto ricorda la necessità di accendere l’indicatore di direzione, nel caso in cui non si spegne automaticamente.

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Quello che dovete sapere sulla sostituzione degli indicatori di direzione: durata di servizio, difetti più comuni e i loro segnali, consigli e suggerimenti.

Gli indicatori di direzione non possiedono una durata di servizio precisa. I danni meccanici portano alla loro sostituzione, in particolare crepe o danneggiamento totale della copertura in vetro della freccia, del corpo e altri elementi, nonché l'ossidazione o bruciatura di contatti o cavi.

I difetti indicati sono facili da individuare ad occhio nudo. A volte, l'indicatore di direzione non si accende per niente oppure continua a funzionare ma con una scarsa efficienza.

La diagnostica dell'indicatore di direzione sinistro o destro consiste nell'ispezione visiva per danni meccanici o termici del corpo, danni alla lente dell'indicatore di direzione, alla lampadina o alla presa, nonché nel controllo del componente con l'ausilio di un multimetro. È necessario determinare se esiste un segnale e misurare la corrente elettrica che viene fornita al componente.

La procedura di sostituzione dipende dalla posizione della lampada difettosa. Per sostituire l'indicatore di direzione principale è necessario aprire il cofano, staccare il terminale negativo dalla batteria, scollegare il blocco dei cavi dal componente difettoso, quindi svitare i fissaggi della lampada o allentarla dalla sua sede e rimuoverla dall'alloggiamento. Il nuovo componente viene installato ed il riassemblaggio viene eseguito nell'ordine inverso.

Per sostituire l'indicatore di direzione situato sullo specchietto laterale è necessario smontare il corpo, l'elemento riflettente e le relative coperture in plastica. Quindi si dovranno svitare i fissaggi dell’indicatore di direzione e rimuoverlo. Il nuovo componente viene installato ed il riassemblaggio dello specchietto viene eseguito nell'ordine inverso. La sostituzione dell'indicatore di direzione laterale situato sulla carrozzeria è più facile da eseguire. Di solito questa lampada è fissata tramite dei morsetti e per smontarla deve essere spostata verso la parte posteriore dell'auto. Ma a volte è fissata con dei bulloni. Se non possedete esperienza nella manutenzione delle luci dell'automobile, rivolgetevi ad una autofficina per la diagnostica e la sostituzione degli indicatori di direzione.