Per tenere un alternatore in condizioni operative per molto tempo, è importante effettuare una pulizia puntuale e una sostituzione degli elementi usurati.

Il lavoro di assistenza richiede controlli regolari della tensione della cinghia dell'unità e la sicurezza delle chiusure, la pulizia dallo sporco, e la lubrificazione dei cuscinetti.

Questi dovrebbero essere effettuati con una specifica periodicità, che di solito viene indicata dal produttore della vettura.

Si consiglia di effettuare un controllo più completo ogni 24.000 chilometri. L'alternatore dovrebbe essere smontato, diasassemblato e pulito. Guardate i video tutorial per farlo da soli. Gli alternatori nelle auto a diesel richiedono più attenzione rispetto agli elementi installati su auto a benzina. Sono combinate con la pompa sottovuoto che può anche rompersi.

Un alternatore può essere controllato con il supporto di un multimetro, senza bisogno di smontarlo dalla vettura. Per fare ciò, dovete collegare il dispositivo ai terminali corrispondenti della batteria e compiere le seguenti azioni:

1. Controllare il voltaggio della batteria a motore spento. Dovrebbe essere di circa 12.5-12.7V.
2. Avviare il motore senza accendere le unità ausiliarie. La gamma di voltaggio tra 13.8-14.5V indica il funzionamento dell'alternatore; in alcuni veicoli moderni - 14.8V. Se con l'aumentare dei giri/minuto esso supera i valori noti, è probabile che la causa di questo difetto sia nella regolazione del relè. Alla rottura di quest'ultimo, la carica della batteria potrebbe non essere effettuata affatto.
3. Misurare il voltaggio sui terminali della batteria al massimo carico dell'alternatore, in particolare, con i fari, riscaldamento, tergicristalli attivi. Esso dovrebbe essere di 13.7-14.0V. Una diagnosi più corretta è possibile solo con l'alternatore smontato. Guardate i video tutorial per sapere come smontarlo da soli.

Per riparare o sostituire un alternatore dovete smontarlo. La sequenza di azioni per lo smontaggio potrebbe variare in maniera significativa a seconda del marchio e del modello di auto. Utilizzate i consigli del produttore dell'auto per ottenere le istruzioni più dettagliate.

I lavori di riparazione, che potete effettuare da soli, generalmente consistono nella sostituzione di spazzole, frizione, anelli degli alternatori, cuscinetti o ponti di diode. Difetti più gravi come la bruciatura dell'avvolgimento, un intasamento dell'asta o la deformazione dell'alloggiamento richiedono l'intervento di specialisti o della sostituzione dell'intero assemblaggio. L'installazione di nuovi rulli di tensione o di cinghie, viene effetuato senza smontare il pezzo.