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Olio cambio automatico: sostituzione e selezione

Quando e perché è necessario sostituire l'olio del cambio automatico

La sostituzione dell'olio del cambio automatico deve essere effettuata ogni 60.000 - 70.000 chilometri percorsi. La sostituzione dell'olio del cambio automatico può avvenire anticipatamente nel caso in cui perda le sue qualità. Inoltre, può essere necessario immettere del nuovo olio del cambio automatico alla fine di interventi di riparazione sulle parti del cambio, ad esempio dopo la riparazione di perdite.

La perdita di qualità dell'olio del cambio automatico è condizionata dalla sua contaminazione con materiale abrasivo. L'usura degli elementi del cambio automatico porta a questo tipo di situazione. Se si rileva una perdita, significa che è necessario sostituire le tenute e le guarnizioni. Dopo tale riparazione il liquido viene riempito o sostituito se necessario.

Lo scivolamento del cambio automatico e del rumore al cambio di marcia possono indicare la fuoriuscita dell'olio e, di conseguenza, un livello basso dello stesso. Se l'olio ha perso le sue qualità durante il suo utilizzo, a parte i segnali indicati sopra, potrete notare un cambiamento del suo colore. Ciò è osservabile durante il controllo del livello dell'olio del cambio automatico con l'aiuto di un'astina di livello dell'olio (la sua posizione è specificata nel manuale dell'auto).

La rimozione del vecchio olio del cambio automatico deve essere effettuata presso un’autofficina con l'ausilio di attrezzature speciali. Gli specialisti sostituiranno l'olio del cambio automatico e installeranno un nuovo filtro e una guarnizione. Ricorda che durante la sostituzione è vietato mischiare diversi tipi di olio: può portare ad un'usura più rapida del cambio.

Come selezionare l'olio del cambio automatico

Gli oli del cambio automatico possono essere minerali, sintetici e semisintetici. Il principale vantaggio degli oli minerali è una buona qualità di lubrificazione. I liquidi sintetici hanno un indice di viscosità più elevato e, di conseguenza, il loro range di temperature di funzionamento è più ampio. I liquidi semi-sintetici hanno proprietà antiossidanti, resistono alle basse temperature e si distinguono per un prezzo più accessibile rispetto a quelli sintetici.

In base alla loro viscosità (classificazione SAE) esistono tre tipi principali di olio: estate, inverno, tutte le stagioni. Gli oli si differenziano anche per tipo e quantità di additivi. I principali tra questi sono gli oli anti-attrito, anti corrosione, disperdenti e quelli con effetto ottimizzante della viscosità.

Produttori quali Febi Bilstein, Ravenol, Mobil, Swag, Vaico, Castrol offrono un'ampia gamma di liquidi per il cambio automatico. L'olio del cambio automatico viene selezionato in base al marchio e al modello di un'automobile, tenendo conto anche delle condizioni di utilizzo dell'auto e delle specifiche del fluido. Il tipo di olio appropriato è specificato nel manuale dell'automobile e talvolta sulla manopola del cambio automatico.