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Boccole della barra stabilizzatrice: sostituzione e selezione

Quando e perché è necessario sostituire le boccole della barra a stabilizzatrice

Non esistono degli intervalli di sostituzione specifici per queste parti. La durata del componente dipende dalle condizioni stradali in cui si utilizza l'automobile e dallo stile di guida del conducente. Le boccole vengono sostituite in caso di crepe e abrasioni. Inoltre, è possibile che si induriscano a causa della perdita di elasticità del loro materiale.

La presenza di crepe, che porta alla perdita di integrità dei componenti, così come il cambiamento delle proprietà delle boccole sono conseguenze naturali del loro utilizzo prolungato. Anche l'utilizzo fuoristrada della vettura provoca un peggioramento delle condizioni delle boccole. Di conseguenza, questi elementi possono rompersi a causa di impatti subiti dalla ruota.

Si può identificare una parte in cattive condizioni tramite un leggero battito proveniente dalle sospensioni. Questo suono apparirà durante l'utilizzo dell'auto su strade dissestate e nelle curve a corto raggio su strade dalla superficie omogenea. Può verificarsi un notevole rollio della carrozzeria durante le manovre accompagnato da uno specifico click delle sospensioni. Inoltre, durante la guida in linea retta può verificarsi un peggioramento della tenuta di strada.

I proprietari di auto esperti consigliano di sostituire tutte le boccole della barra stabilizzatrice. Se necessario, bisognerebbe acquistare un apposito kit di riparazione della barra stabilizzatrice. Questo può includere bulloni e rondelle. Per eseguire la sostituzione dei componenti è meglio rivolgersi a un’autofficina in quanto si tratta di una procedura faticosa. Sarà infatti necessario utilizzare un dispositivo di sollevamento. Inoltre, dovrete smontare le ruote. I punti in cui saranno installati i nuovi pezzi devono essere puliti dalla sporcizia.

Come selezionare le boccole della barra stabilizzatrice

Questi componenti possono essere in gomma, poliammide o poliuretano. Le boccole in gomma assorbono meglio le vibrazioni. Allo stesso tempo, i componenti in poliammide e poliuretano sono più resistenti.

Le caratteristiche di funzionamento delle parti dipende molto dal loro costruttore. Ad esempio, marchi come LEMFÖRDER, VAICO e Febi Bilstein realizzano delle boccole di alta qualità.

Durante l'acquisto dei componenti è necessario considerare le principali caratteristiche tecniche dell'auto, compreso il tipo di carrozzeria. Inoltre occorre considerare la struttura della barra stabilizzatrice e i parametri della boccola stessa: diametri interni ed esterni, spessore, lunghezza e tipo di fissaggio. Anche la posizione di montaggio è rilevante: lato destro o sinistro, asse anteriore o posteriore.

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  • Materiale: PU (Poliuretano)
  • Lunghezza [mm]: 41
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  • Diametro interno [mm]: 24
  • Lunghezza [mm]: 37
  • Diametro stabilizzatore [mm]: 25
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