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Informazioni - Tappo radiatore
Tappo del radiatore: sostituzione e selezione
Quando e perché è necessario sostituire il tappo del radiatore
Il componente non possiede una durata di servizio precisa. La necessità di sostituire il tappo del radiatore si verifica in caso di inceppamento di una o di entrambe le sue valvole. Inoltre, una nuova parte viene installata se l'elemento di tenuta perde la sua elasticità.
La causa principale di rottura del componente è il surriscaldamento del motore dovuto alla difettosità degli elementi del sistema di raffreddamento. L'inceppamento delle valvole avviene spesso a causa di sporcizia dell'emulsione. Quest'ultimo può manifestarsi a causa dell'utilizzo e del mescolamento di liquidi di raffreddamento di tipo differente.
In caso di difetto del tappo del radiatore è probabile che si verifichino delle perdite del liquido antigelo. Questo può essere notato da un certo odore e da tracce di liquido sotto la vettura. In alcuni casi la mancanza di liquido di raffreddamento nel sistema può portare al surriscaldamento del motore, indicato dall'apposito quadro sul cruscotto.
La procedura di sostituzione del tappo del radiatore deve essere eseguita solo su un motore raffreddato. Il componente può essere sostituito autonomamente se tutte le precauzioni di sicurezza sono rispettate. Il fatto è che a causa dell'alta temperatura del liquido di raffreddamento nel sistema esiste il rischio di ustionarsi durante l'esecuzione degli interventi di riparazione.
Come selezionare il tappo del radiatore
Esistono due tipi di componenti: con valvola di smorzamento della pressione e senza. Le parti dotate di una valvola di smorzamento di pressione sono in grado di scaricare l'eccessiva pressione del sistema di raffreddamento. Tuttavia, i tappi del secondo tipo sono di solito più economici.
Il difetto del tappo del radiatore può causare la rottura di pezzi dell'auto costosi. Per questo motivo si dovrebbero prediligere delle parti realizzate da costruttori comprovati. Marchi noti, come Ashika, JapanParts, Nipparts, Blue print, AKS Dasis, Triscan e altri, offrono tappi del radiatore di ottima qualità.
Durante la selezione del tappo del radiatore, dovrete considerare il diametro del bocchettone e della valvola. Sul componente dovrebbe essere presente il valore della pressione di funzionamento. L'installazione di parti con parametri diversi è impossibile. In caso contrario esiste un elevato rischio di comparsa di difetti nel sistema di raffreddamento.
Top prodotti: Tappo radiatore
- Lunghezza [mm]: 10, 18
- Materiale: Plastica
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con anello tenuta
- Misura filettatura esterna: M10 x 1
- Stato: Nuovo
- Pressione [bar]: 0,5
- Stato: Nuovo
- Altezza: 18,5
- Diametro: 10
- Stato: Nuovo
- Pressione d'apertura [bar]: 0,9
- Spessore: 25
- Punti d'innesto [bar]: 1,4
- Diametro interno [mm]: 51, 37
- Diametro: 57,5
- Superficie: zincato
- Stato: Nuovo
- Pressione [bar]: 0,9
- Stato: Nuovo
- Pressione [bar]: 1,1
- Diametro: 59
- Altezza: 28
- Pressione [psi]: 16
- Stato: Nuovo
- Dimensioni filettatura: M 10 x 1,25
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con anello tenuta
- Passo filettatura [mm]: 1,25
- Lunghezza [mm]: 13,5
- Stato: Nuovo
- Dimensioni filettatura: M10x1
- Materiale: Plastica
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con anello tenuta
- Lunghezza filettatura [mm]: 12,4
- Lunghezza totale [mm]: 17,4
- Testa bullone / Profilo dado: Intaglio
- Materiale guarnizione: EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù)
- Stato: Nuovo
- Diametro: 43,5
- Altezza: 21
- Pressione [bar]: 0,9
- Stato: Nuovo
- Pressione d'apertura [bar]: 1,1
- Altezza: 20
- Pressione [bar]: 1,1
- Stato: Nuovo
- Pressione [bar]: 0,9
- Stato: Nuovo
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con anello tenuta
- Materiale: Plastica
- Dimensioni filettatura: M 10 x 1
- Lunghezza [mm]: 17,5
- Stato: Nuovo