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Riscaldamento e ventilazione ricambi auto
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Informazioni - Sistema di riscaldamento
Il motore a combustione interna ha bisogno del sistema di raffreddamento, per evitare danni e rotture causate da alte temperature. Quasi in tutte le vetture viene utilizzto il raffreddamento a liquido. Come liquido refrigerante è utilizzata una miscela di acqua e antigelo. Questo impedisce il congelamento alle basse temperature dell’aria esterna. Il raffreddatore dell’acqua si trova di fronte e consiste principalmente in alluminio, nelle auto più vecchie – in ottone. Il flusso d'aria garantisce il raffreddamento del liquido. Nello stato stazionario e alle basse velocità, l’alimentazione aria necessaria è garantita dal ventelatore.
La pompa dell’acqua inietta il liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento. Il sistema di raffreddamento del motore è controllato da un termostato che controlla la valvola. Quando la temperatura supera un certo segno (circa 75 ° C), la valvola si apre. Se questo non è sufficiente, e la temperatura raggiunge il limite seguente (90 ° C), viene attivata la ventola. Per controllare l'espansione del liquido refrigerante a temperature più elevate, il sistema ha un serbatoio di espansione. I danni nel sistema di raffreddamento spesso influenzano la densità del liquido refrigerante. Se sotto la macchina si trovano macchie di refrigerante, si dovrebbe trovare il posto della perdita. Se la temperatura raggiunge il segno rosso, la macchina deve essere fermata immediatamente per evitare i danni al motore. Il movimento può essere proseguito solo quando la temperatura si abbassa.
Il calore del motore viene anche utilizzato per riscaldare il veicolo. Con l'aiuto del scambiatore di calore, il calore viene usato per riscaldare l'aria. Il ventilatore dell'unità interna eroga aria calda nell'abitacolo. Il sistema di riscaldamento funziona particolarmente veloce quando si usa la circolazione dell'aria. Poi l’aria dal abitacolo passa lo stesso percorso attraverso lo scambiatore di calore. Poiché tale aria secondaria ha una temperatura superiore dell’aria esterna, il processo di riscaldamento si accelera.
Top prodotti: Aerazione pezzi di ricambio auto

- Raccomandazioni del costruttore: Renault Typ D, Glaceol RX type D
- Colore: verde
- Specificazione: G11
- Capacità [litri]: 5
- Proprietà: Pronto all\'uso
- Raccomandazioni produttore refrigeratore: G11, type D
- Peso [kg]: 5,9
- Osservare info manutenzione
- Tipo confezione: Tanica
- Stato: Nuovo
- Tipo radiatore: Alette di raffreddamento montate meccanicamente
- Materiale: Alluminio
- Uscita-Ø [mm]: 32
- Entrata-Ø [mm]: 32
- Peso [kg]: 3,01
- Riscaldamento / Raffreddamento: per veicoli senza radiatore olio
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con regolatore refrigerante
- Larghezza della rete [mm]: 650
- Lunghezza della rete [mm]: 340
- Profondità della rete [mm]: 23
- Stato: Nuovo

- Versione pompa acqua: per trasmissione cinghia dentata
- Tipo funzionamento: elettrico
- Stato: Nuovo

- Tipo radiatore: Alette di raffreddamento saldate
- Materiale vaschetta acqua (radiatore): Plastica
- Materiale alette di raffreddamento: Alluminio
- Modalità di trasmissione: Cambio automatico a comando / opzionale
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con /senza climatizzatore
- Uscita-Ø [mm]: 35
- Entrata-Ø [mm]: 35
- Peso [kg]: 3,6
- Lunghezza imballaggio [cm]: 59,9
- Larghezza imballaggio [cm]: 55,6
- Altezza imballaggio [cm]: 10,4
- Lunghezza della rete [mm]: 417
- Larghezza della rete [mm]: 495
- Profondità della rete [mm]: 32
- Stato: Nuovo

- Temperatura apertura [ °C ]: 88
- Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizione
- Larghezza imballaggio [cm]: 11,20
- Lunghezza imballaggio [cm]: 12,0
- Altezza imballaggio [cm]: 11,20
- Peso netto [g]: 200
- Stato: Nuovo
- Intervallo temperatura da [°C]: -40
- Raccomandazioni del costruttore: SAE J1034, ASTM D3306, ASTM D4656, ASTM D4985, BS 6580: 1992, AFNOR NF R15-601, AS 2108, FFV Heft R443, CUNA NC 956-16, UNE 26361-88, NATO S 759, Ford WSS-M97B44-D, MB 325.3, RENAULT 41-01-001, GM 6277M, MAN 324 SNF, VAG TL-774 D, VAG TL-774 F, MAZDA, VOLVO
- Linea di prodotti: Antifreeze 912+
- Serie: -40
- Colore: Rosso
- Capacità [litri]: 20
- Specificazione: G12
- Proprietà: Pronto all\'uso
- Raccomandazioni produttore refrigeratore: G12+, type D
- Intervallo temperatura fino a [°C]: +125
- Tipo confezione: Tanica
- Raccomandazioni del costruttore: ASTM D3306, ASTM D1384, CUNA NC 956/16, SAE J1034 BS 6580-20, NF R 15601 type 1, DAIMLER DBL 7700.30, MAN 324-SNF, VAG TL-774 D, MTU MTL 5048, VAG TL-774 F
- concentrato
- Capacità [litri]: 1
- Colore: Rosso
- Specificazione: G12
- Proprietà: Concentrato
- Raccomandazioni produttore refrigeratore: G12
- Linea di prodotti: PROTECTIV 100
- Proprietà chimiche: Senza nitrito, senza fosfati, senza amina, senza silicato, senza borato
- Peso [kg]: 1,12
- Tipo confezione: Bottiglia
- Stato: Nuovo

- Materiale girante pompa acqua: Metallo
- Versione pompa acqua: per trasmissione cinghia dentata
- Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni
- Stato: Nuovo

- Linea di prodotti: XT-Professional
- N° denti: 29
- Tipo funzionamento: meccanico
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cinghia, con bullone/vite, con modulo di gestione termica
- Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni, con bocchettone tubo
- Osservare info manutenzione
- Stato: Nuovo

- Temperatura apertura [ °C ]: 88
- Altezza 1 [mm]: 1,0
- Stato: Nuovo

- Temperatura apertura [ °C ]: 105
- Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizione
- Tipo alloggiamento: con alloggiamento
- Peso [kg]: 0,503
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con interruttore di temperatura
- per N° OE: 11 53 8 699 290
- Osservare info manutenzione
- Stato: Nuovo
- Qualità: GENUINE
- Stato: Nuovo