Ricerca di Radiatore :

Tale elemento come il radiatore è necessario per raffreddare il liquido refrigerante riscaldato con il flusso d'aria. Insieme con il radiatore principale nel sistema può essere impostato il radiatore dell'olio, e anche il radiatore del sistema di recircolazione dei gas combusti. Il radiatore dell’olio è responsabile per il raffreddamento dell'olio nel sistema di lubrificazione. Ma il radiatore del sistema di recircolazione dei gas combusti – è responsabile per il raffreddamento dei gas combusti. Così si ottiene il declino della temperatura di combustione della miscela aria-carburante e la formazione dei ossidi di azoto. La pompa di circolazione ausiliaria aiuta al funzionamento del radiatore di gas di scarico.

Per quanto riguarda il sistema di raffreddamento, la funzione del radiatore è di raffreddare l’acqua, che proviene dalla camicia d'acqua del motore nel radiatore. Questo elemento è composto da serbatoio superiore e inferiore, anima, e i detagli di fissaggio. L’anima e i serbatoi sono in ottone, al fine di garantire una buona conducibilità di calore. Al centro del radiatore ci sono sottili piastre trasversali, attraverso le quale passano i tubi verticali piani. Cioè, l'acqua che passa attraverso il nucleo, forma un grande numero di getti, che contribuisce a migliorare il raffreddamento dell’acqua a causa dell’aumento della superficie di contatto con le pareti dei tubi.

I serbatoi superiore e inferiore, sono collegati alla camicia di raffreddamento del motore attraverso i branci. Il serbatoio inferiore prevede un rubinetto di scarico per far uscire l'acqua dal radiatore. A tale scopo, dalla camicia di acqua del motore, il rubinetto si deve avvitare nella parte inferiore del blocco. L'acqua viene versata nel sistema di raffreddamento attraverso la bocca del serbatoio superiore, che si chiude con un coperchio speciale. Il sistema di raffreddamento a liquido anche prevede una regolazione doppia del regime termico del motore – con tendina e termostato.

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Quello che dovete sapere sulla sostituzione del radiatore di raffreddamento: durata di servizio, difetti più comuni e i loro segnali, consigli e suggerimenti.

Non esiste alcuna durata di servizio precisa per il radiatore di raffreddamento. Questo elemento viene controllato regolarmente durante la manutenzione in quanto si tratta del radiatore principale dell'auto. La sostituzione diventa spesso necessaria in caso di intasamento e di compromissione dell'ermeticità del corpo causata da danni meccanici.

Le perdite di liquido di raffreddamento possono indicare un radiatore rotto. Questo è accompagnato da un odore di antigelo sotto il cofano o nell'abitacolo. Inoltre, gli indicatori corrispondenti sul cruscotto possono indicare delle perdite di liquido o il surriscaldamento dello stesso e quindi, di conseguenza, il surriscaldamento del motore.

Per controllare il radiatore del sistema di raffreddamento è necessario rivolgersi ad un’ autofficina. Gli specialisti smonteranno diversi altri componenti per accedere al pezzo. Il radiatore verrà controllato per danni e macchie di liquido di raffreddamento.

Si raccomanda di sostituire il radiatore di raffreddamento del motore presso un’ officina in quanto è possibile rompere altri elementi durante l'installazione poco attenta del componente. Inoltre, è necessario drenare e poi riempire il liquido di raffreddamento del sistema: un'operazione che richiede competenze particolari.