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Pompa dell'acqua: sostituzione e selezione

Quando e perché è necessario sostituire la pompa dell'acqua

La durata di servizio media della pompa dell'acqua è di 150.000 - 200.000 chilometri. La sostituzione prematura del componente può essere causata dal gioco o dall’inceppamento del cuscinetto, dall’erosione del girante, deterioramento o deformazione dell'albero, comparsa di fessurazioni o fori di cavitazione sul corpo, corrosione notevole.

La difettosità della pompa è dovuta principalmente al danneggiamento del suo elemento di tenuta o della guarnizione. In caso di un guasto di questo tipo, il fluido di raffreddamento arriva sui cuscinetti e lava il grasso sulla loro superficie, aumentando la loro velocità di usura. L'installazione impropria delle cinghie di trasmissione è anch'essa causa di danni alla pompa.

Di norma, l'ossidazione degli elementi della pompa è il risultato dell'utilizzo di un liquido di raffreddamento di scarsa qualità. Il danneggiamento della copertura di tenuta può essere causato dalla corrosione. Questo porta alla comparsa di bolle d'aria e quindi allo sviluppo di danni corrosivi. I danni meccanici della pompa dell'acqua possono essere causati da bruschi cambi di temperatura o da vibrazioni del motore.

I segni di difettosità della pompa dell'acqua sono: battiti, sferragliamento e stridìo provenienti da sotto il cofano e perdite di liquido di raffreddamento. L'abbassamento del suo livello nel vaso di espansione verrà indicato da un'apposita spia di controllo. Inoltre, molto spesso si percepisce un certo odore di antigelo all'interno dell'abitacolo e le sue tracce possono essere visibili a terra sotto l'auto.

La sostituzione della pompa dell'acqua viene eseguita in un’autofficina, in quanto ciò presuppone la rimozione di elementi delle apparecchiature ausiliarie e, nella maggior parte dei casi, del meccanismo della cinghia di distribuzione. Inoltre, in alcune auto, l'accesso al componente può essere problematico. Dopo la sostituzione della pompa dell'acqua si consiglia di sostituire il liquido di raffreddamento.

Come selezionare la pompa dell'acqua

I componenti si differenziano per il materiale utilizzati per la produzione del girante. Esistono elementi in ghisa, acciaio e plastica. Le parti in ghisa hanno una maggiore resistenza alla corrosione. Le parti in plastica sono popolari a causa della loro plasticità. Le giranti d'acciaio sono le più comuni: esse sono economiche e affidabili.

La durata delle pompe dell'acqua dipende molto dal loro marchio. Marchi come Aisin, Airtex, Magneti Marelli, Hella, Ruville, Valeo, Triscan e altri, propongono dei componenti di alta qualità. Le pompe d'acqua ausiliarie resistenti all'usura sono prodotte da alcuni dei marchi sopra indicati. Questi componenti aumentano significativamente l'efficienza di circolazione del liquido di raffreddamento.

Le pompe dell'acqua per automobili variano anche a seconda del loro tipo di azionamento. Esistono parti che vengono azionate tramite una cinghia trapezoidale o dalla cinghia poli-v dell'alternatore e da componenti con azionamento dentato (cinghia o catena di distribuzione).

Durante l'acquisto è importante tener conto della modalità di funzionamento della pompa, delle sue caratteristiche strutturali, della quantità di fori di montaggio e del diametro del girante, così come della forma e dello spessore delle sue lame. Vi ricordiamo che le pompe dell'acqua possono essere vendute in kit con un anello di tenuta e puleggia motrice, oppure anche senza. Per acquistare dei pezzi compatibili considerate il marchio, il modello e l'anno di produzione dell'auto, così come le caratteristiche del suo motore.