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Fissaggi e giunti del sistema di scarico: sostituzione e selezione

Come e quando è necessario sostituire gli elementi di fissaggio e i giunti del sistema di scarico.

I componenti non possiedono una durata di servizio precisa. La sostituzione degli anelli di tenuta, in particolare, viene eseguita al presentarsi della loro combustione, corrosione e, come per le flange, le guarnizioni e i supporti del motore - in presenza di fessurazioni e deformazioni. Sono inoltre possibili danni meccanici degli elementi di fissaggio. Di solito, la staffa del silenziatore può usurarsi.

La corrosione dei componenti metallici si verifica a causa dell'influenza costante dell'umidità su di essi. Inoltre, gli elementi del sistema di scarico si rompono a causa dell'utilizzo dell'automobile su strade dissestate. La bruciatura di alcune parti è causata dalla loro posizione di montaggio e dall'impatto costante di alte temperature su di esse.

La comparsa del difetto dipende esattamente dalla parte interessata dal danno. Ad esempio, la bruciatura dell'anello di tenuta è segnalata da un suono insolito proveniente dal lato del sistema di scarico durante il funzionamento del motore. In caso di danneggiamento della guarnizione a flangia è possibile sentire dell'odore di gas di scarico all'interno dell'abitacolo. Se i supporti del silenziatore si strappano a seguito di un cattivo fissaggio, si potranno sentire dei colpi provenienti dal fondo dell'auto.

Se durante la sostituzione del sistema di scarico vengono utilizzati dei bulloni, è consigliato installare quelli con rivestimento anti-corrosione. Ciò consentirà di prolungare la durata dell'intero sistema e semplificare i lavori di riparazione. È necessario tener conto che dei nuovi elementi di fissaggio devono essere installati ogni volta durante la sostituzione di qualsiasi elemento del sistema di scarico.

Come selezionare fissaggi e giunti del sistema di scarico

Per la fabbricazione di questi pezzi di ricambio vengono utilizzati diversi materiali. Così, i supporti del silenziatore, ad esempio, possono essere in poliuretano o gomma. Il poliuretano sopporta particolarmente l'influenza di alte temperature e umidità. Le parti in gomma sono inferiori per queste caratteristiche, ma di solito costano meno. Tipicamente le flange sono in acciaio e alluminio. Gli anelli di tenuta possono essere d'acciaio, amianto-metallo o grafite. I componenti in metallo sono più termoresistenti, mentre quelli in grafite sono più costosi.

Al fine di assicurare un funzionamento impeccabile del sistema di scarico, privilegiate gli elementi di fissaggio di produttori di una certa importanza. Ad esempio, marchi come HJS, BOSAL, Febi Bilstein sono molto affidabili.

Durante l'acquisto di nuovi fissaggi e giunti è necessario tener conto delle caratteristiche del veicolo. In particolare, il marchio, il modello, l'anno di produzione e il tipo di carrozzeria sono fondamentali. Acquistando la flangia e la staffa è necessario assicurarsi che i loro parametri siano conformi al diametro del tubo di scarico installato nell'auto.