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Informazioni - Impianto gas scarico
Il sistema di scarico è una parte importante del veicolo. Quando il combustibile viene bruciato ci sono gas di scarico, che vengono emessi attraverso il sistema di scarico. Il sistema di scarico assicura l’eruzione dei gas con un odore gradevole. Un'altra importante funzione del sistema di scarico è l’insonorizzazione. Nelle camere di combustione del motore ci sono piccole esplosioni per la combustione del carburante, che sono relativamente rumorosi. Grazie allo scarico, il livello del rumore è notevolmente ridotto. Per molti anni, i catalizzatori garantiscono la filtrazione e lo scarico della maggior parte delle sostanze inquinanti da gas di scarico.
Per rendere il motore funzionare a pieno regime, esso deve essere ben concordato con il sistema di scarico. Le emissioni di scarico ottimali si produce solo quando le oscillazioni che si verificano nel sistema di scarico, contribuiscono, ma non ostacolano lo scarico. Anche la coppia motrice viene determinata dallo scappamento. Così, uno scarico difettoso provoca una riduzione della potenza del motore. Il sistema di scarico svolge un ruolo importante nello sviluppo di auto da corsa. Ma anche per i veicoli semplici lo scarico è un fattore importante, quando si tratta di ottimizzare l'efficienza del motore.
In un motore con deflagrazione forzata della miscela carburante-aria, il sistema di scarico è costituito da bocchettone, raccordo a T simmetrico in forma di Y (biforcazione), catalizzatore, sensore di ossigeno (sonda lambda), silenziatore centrale, silenziatore con tubo di scarico. In alcuni veicoli il sistema di scarico comprende inoltre un turbocompressore. A causa dell'impatto elevato dei componenti aggressivi dei gas di scarico, l’usura di questo detaglio è relativamente elevata. Questo porta, per esempio, al fatto che in conseguenza della corrosione appaiono fori. I piccoli danni si possono saldare, ma se sono danneggiate grandi aree, quindi questo elemento deve essere sostituito. Il primo segno di guasto del sistema di scarico è il cambiamento del suono di scarico.
Top prodotti: Impianto di scarico pezzi di ricambio auto
- Sonda lambda: riscaldato
- Dimensioni filettatura: M18x1,5
- Lunghezza cavo [mm]: 150
- N° condotti: 4
- N° raccordi: 4
- Forma alloggiamento spina: rettangolare
- Tipo di isolamento cavo: con isolamento intreccio fibre rivestito di silicone
- Stato: Nuovo
- Sonda lambda: riscaldato
- Dimensioni filettatura: M18x1,5
- Lunghezza cavo [mm]: 550
- N° condotti: 4
- N° raccordi: 4
- Forma alloggiamento spina: rettangolare
- Tipo di isolamento cavo: con isolamento intreccio fibre rivestito di silicone
- Stato: Nuovo
- Info integrativa: Universale
- Sonda lambda: riscaldato
- Dimensioni filettatura: M18x1,5
- Lunghezza cavo [mm]: 480
- N° condotti: 4
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza spina/cappuccio
- Raccordo/Morsetto: Adattare eventualmente il collegamento
- Articolo complementare / Info integrativa: con connettore a compressione, con materiale di montaggio
- Tipo di isolamento cavo: con isolamento intreccio fibre rivestito di silicone
- Stato: Nuovo
- Sonda lambda: riscaldato
- Dimensioni filettatura: M18x1,5
- Lunghezza cavo [mm]: 650
- N° condotti: 4
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza spina/cappuccio
- Raccordo/Morsetto: Adattare eventualmente il collegamento
- Articolo complementare / Info integrativa: con serracavo, con materiale di montaggio
- Tipo di isolamento cavo: con isolamento intreccio fibre rivestito di silicone
- Stato: Nuovo
- Sonda lambda: Sonda lambda a banda larga, riscaldato
- Dimensioni filettatura: M18x1,5
- Lunghezza cavo [mm]: 165
- N° condotti: 5
- N° raccordi: 6
- Forma alloggiamento spina: Forma a D
- Tipo di isolamento cavo: con isolamento intreccio fibre rivestito di silicone
- Stato: Nuovo
- Sonda lambda: Sonda di regolazione, riscaldato
- Dimensioni filettatura: M18x1,5
- Lunghezza cavo [mm]: 320
- N° conduttori: 5
- N° raccordi: 6
- Forma alloggiamento spina: Forma a D
- Tipo di isolamento cavo: con isolamento intreccio fibre rivestito di silicone
- Stato: Nuovo
- Sonda lambda: Sonda diagnostica, Filettatura prelubrificata
- Lato montaggio: dietro al catalizzatore
- Numero di fabbricazione: ESL-AU-007
- Stato: Nuovo
- Lunghezza totale [mm]: 750
- N° condotti: 5
- Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 250000
- Stato: Nuovo
- Tipo confezione: aerosol
- Capacità [ml]: 400
- Versione: Remove ash deposits
- Stato: Nuovo
- Sonda lambda: Sonda di regolazione, Filettatura prelubrificata
- Lato montaggio: davanti al catalizzatore
- Lunghezza totale [mm]: 1010
- N° condotti: 4
- Numero di fabbricazione: ESL-AU-005
- Stato: Nuovo
- N° condotti: 4
- Intervallo di sostituzione consigliato [km]: 160000
- Raccordo/Morsetto: Adattare eventualmente il collegamento
- Stato: Nuovo
- Materiale: Acciaio al cromo-vanadio
- Apertura chiave: 22