Ricerca di Collettore di scarico :

La funzione del collettore sul motore del veicolo è di raccogliere certe masse d'aria da diversi elementi e sezioni. Il primo tipo di collettore – il collettore di ammissione, raccoglie la massa d'aria, e li invia alla camera di combustione della macchina. Questo detaglio è di solito fatto da una plastica robusta, o anche di metalli leggeri. Il secondo tipo di collettori auto - il collettore di scarico, riferito al sistema di scarico. Esso è situato sul motore di qualsiasi vettura, collegando il tubo di ricezione con il motore a combustione interna.

Tipicamente, il collettore è fatto in ghisa ad alta resistenza, in modo che possa sopportare elevati carichi termici. Ma proprio i carichi elevati insieme con gli effetti dei fattori esterni spesso porta ad una perturbazione del suo lavoro. Lo sviluppo di difetti del silenziatore, sempre porta ad una perturbazione del funzionamento non solo del motore, ma anche del tutto il sistema di scarico. Le funzioni supplementari che riguardano la rimozione dei gas di scarico dalla camera di combustione sono mostrati nel fatto che questo elemento contribuisce allo soffiaggio della camera e la sua ricarica ulteriore.

Pessime condizioni in cui opera il collettore di scarico incide sulla sua esistenza non nel modo migliore. In parallelo con l'ambiente esterno, come un brusco calo di temperatura si sviluppano i processi di corrosione. Tutti questi fattori influenzano la necessità periodica di riparazione, e la tempestiva sostituzione del collettore. Se avete bisogno di acquistare un colletore per auto, si prega di contattare il nostro negozio online. Qui è possibile selezionare il modello desiderato e ordinarlo senza uscire da casa o in ufficio. I prezi nel nostro negozio sono i più bassi, direttamente dai fornitori.

Quello che dovete sapere sulla sostituzione del collettore di scarico: durata di servizio, difetti più comuni e i loro segnali, consigli e suggerimenti.

Il collettore di scarico del motore non ha alcun limite di servizio specificato dal costruttore. La parte richiede la sostituzione in seguito a danni da corrosione, danni termici e meccanici o deformazioni.

Il principale segnale di difetto del collettore di scarico è un suono insolito proveniente dal vano motore. Inoltre, possono sorgere dei problemi all'avvio del motore, comparsa di odore di gas nell'abitacolo e un aumento del consumo carburante. A volte del fumo nero fuoriesce dal tubo di scarico durante la guida ad alta velocità.

Degli specialisti in una stazione di servizio possono diagnosticare la depressurizzazione dei componenti dopo aver posizionato l'auto su una piattaforma elevatrice e controllato il funzionamento del sistema di scarico con il motore accesso. Se il componente è difettoso, i punti danneggiati perderanno e assumeranno un colore scuro caratteristico.

Anche per sostituire il collettore di scarico ci si dovrebbe rivolgere ad una stazione di servizio in quanto la manutenzione del motore richiede una notevole esperienza. Gli specialisti smonteranno l'aspirazione dell'aria, sviteranno i fermi che fissano il componente alla testa del cilindro e il tubo di scarico, dopodiché rimuoveranno il collettore rotto.

Successivamente installeranno un nuovo componente ed eseguiranno il ri-assemblaggio delle parti. La sostituzione della guarnizione del collettore di scarico verrà eseguita in contemporanea.