Il sistema di sterzo comprende tutte le parti dal volante al comando di sterzo, che sono necessari per la guida. Lo sterzo garantisce il cambiamento di direzione durante il movimento. Pertanto, in ogni macchina è presente questo sistema. Le auto moderne sono dotate di un servosterzo. Il movimento del volante è sostenuto dal amplificatore, per esempio, idraulico, in modo che al guidatore si richiede solo sforzo minore. In veicoli più vecchi, il movimento sterzo è puramente meccanico, in modo che gli autisti devono compiere sforzi, soprattutto a bassa velocità.

Nell’autovettura, lo sterzo viene attuata soltanto sull'asse anteriore. L’asse posteriore, invece, è fisso. Inoltre, viene utilizzato il controllo assiale, in cui ciascuna ruota è sospesa independemente. L’autista controlla lo sterzo con il volante. Anche se il servosterzo è difettoso, il veicolo può ancora essere guidato. Può essere pericoloso se il servosterzo si danneggia durante la guida.