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Informazioni - Tubi / condotti
I tubi sono necessari in auto per alimentare i sitemi con fluidi e gas. I tubi sono di solito fissati con fascette speciali. A causa di usura o l’impatto meccanico i tubi possono trapelare. Di regola, devono essere sostituiti. Al fine di raggiungere il centro servizi, i posti delle perdite possono essere temporaneamente sigillati con un nastro adesivo speciale. Quando si tratta di riparare sistemi che garantiscano la sicurezza di movimento, come i freni idraulici, deve essere eseguita da un tecnico qualificato.
Se la perdita si è verificata in un sistema chiuso, la causa può essere il tubo trapelante. Tuttavia, non è così facile trovare la perdita. Anche se è solo un piccolo foro, è necessario controllare attentamente tutti i tubi. Se i danni sono trovati, il tubo difettoso può essere relativamente facilmente sostituito. Tuttavia, da sistemi liquidi, di solito, deve essere svuotata almeno una porzione del fluido. Quindi il sistema deve essere nuovamente riempita con un fluido adatto, dopo di che può essere utilizzato. I sistemi a vuoto richiedono attrezzature particolari.
Pertanto, nel caso di sistemi relativi alla sicurezza di movimento, è meglio lasciare le riparazioni ai professionisti qualificati. Anche se il lavoro di sostituzione dei tubi è più costoso dei tubi stessi, non vale la pena di fare la sostituzione da soli. Tubo non correttamente installata può facilmente portare al fallimento dei freni. Se il problema non è correlato ai sistemi che forniscono sicurezza, un automobilista esperto può cambiare i tubi da solo. Un buon aiuto può essere un manuale di riparazione. L’internet è anche una fonte di utili informazioni sulla riparazione auto.
Tubi / condotti a buon mercato: Top Prodotti
- Lunghezza d. flessibile [mm]: 222
- Materiale: EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù)
- Colore: nero
- Diametro interno 2 [mm]: 31, 34
- Stato: Nuovo
- Lunghezza d. flessibile [mm]: 220
- Materiale: EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù)
- Colore: nero
- Diametro interno 2 [mm]: 30,5, 30
- Stato: Nuovo
- Materiale: EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù)
- Lato montaggio: Sx in alto
- Lunghezza [mm]: 260
- Condotti raffreddamento: da Termostato a Radiatore motore
- per N° OE: 11 53 1 720 720
- Peso [kg]: 0,18
- Stato: Nuovo
- Materiale: EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù)
- Lato montaggio: Sx, inferiore
- Lunghezza [mm]: 468
- Condotti raffreddamento: da Radiatore motore a Tubo acqua
- per N° OE: 11 53 1 436 410
- Peso [kg]: 0,206
- Stato: Nuovo
- Lunghezza [mm]: 342
- Condotti raffreddamento: da Termostato a Pompa acqua
- Materiale: Plastica
- Peso [kg]: 0,134
- Articolo complementare/Info integrativa 2: con anello tenuta, con fascetta/staffa
- Stato: Nuovo
- Spessore [mm]: 4
- Diametro interno [mm]: 32
- Colore: nero
- Materiale: NBR (Nitrile-Butadiene-Caucciù)
- Peso [kg]: 0,001
- Stato: Nuovo
- Info integrativa: Qualità de VAICO originale
- Peso [kg]: 0,127
- Larghezza imballaggio [cm]: 29,1
- Altezza imballaggio [cm]: 3,2
- Profondità imballaggio [cm]: 23,1
- Stato: Nuovo
- Forma: Forma ad A
- Materiale: Alluminio
- Diametro interno [mm]: 14
- Spessore [mm]: 1,5
- Diametro [mm]: 18
- Stato: Nuovo
- Peso [kg]: 0,061
- Info integrativa: Q+ qualità di primo fornitore MADE IN GERMANY
- Larghezza imballaggio [cm]: 10
- Altezza imballaggio [cm]: 24
- Profondità imballaggio [cm]: 20
- Stato: Nuovo
- Lato montaggio: Dx in basso
- Condotti raffreddamento: da Termostato a Radiatore motore
- per N° OE: 11 53 1 436 408
- Peso [kg]: 0,321
- Stato: Nuovo
- Condotti raffreddamento: da Radiatore motore a Pompa acqua
- Materiale: Plastica
- Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizione
- Stato: Nuovo
- Peso [kg]: 0,09
- Veicolo con guida a Sx/Dx: per veicolo con guida a Sx
- Info integrativa: Q+ qualità di primo fornitore MADE IN GERMANY
- Larghezza imballaggio [cm]: 30,2
- Altezza imballaggio [cm]: 6,2
- Profondità imballaggio [cm]: 66,8
- Stato: Nuovo
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