Informazioni - Cilindro Maestro Frizione

Lo scopo principale del sistema di frizione è il trasferimento di coppia dal motore alla ruota. Cioè, l’aziomne del meccanismo di frizione, per un certo periodo di tempo, spegne il motore dalla trasmissione con un collegamento ulteriore, dopo che il conducente commuta i cambi di marcia.

Il dispositivo del cilindro principale della frizione non è difficile: carcassa, cilindro, pistone e manicotti. L'obiettivo principale del cilindro della frizione - svolgere il compito di trasmissione delle sollecitazione tramite il liquido motore, dal pedale al cilindro della frizione. Se si è verificato una perdita di liquido dei freni attraverso i manicotti o il pistone è fuori ordine, ciò significa che il cilindro si deve reparire o sostituire. Attraverso i danni dei anelli del cilindro principale della frizione nel comando idraulico può entrare anche aria. Fuoriuscita di liquido si noterà secondo il comportamento del pedale della frizione, e visivamente.

Se l'aria entra nel azionamento idraulico, questo sara segnalato dal pedale della frizione.

In principio, potete riparire il cilindro principale da soli. Per questo esiste il kit di riparazione del cilindro principale della frizione. Lo smontaggio e montaggio del cilindro principale è un classico caso - è necessario ricordare come l’avete smontato per rimetterlo nello stesso modo. Pertanto, non discreveremo questo proceso. Lo smontaggio del cilindro non dovrebbe essere fatto da coloro che non hanno il concetto di opere idrauliche. Dopo lo smontaggio, tutte le parti del cilindro devono essere lavati. Ma questo si deve fare solo con il liquido per freni. Quando viene visualizzato il cilindro, sbarazzarsi mediante la carta smerigliata.

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