Non si consiglia di sostituire le candelette da soli. Per i motori che funzionano con carburante diesel, sono noti per l’elevata formazione di fuliggine, le candelette vengono coperte da depositi di carbone durante il funzionamento e vengono montate in maniera molto stretta nelle aree di montaggio. Per questo motivo c’è un rischio molto alto di danneggiare le estremità durante lo smontaggio, cosa che può condurre allo smontaggio della copertura della testata del cilindro e ad una sua riparazione costosa. Per la rimozione dei frammenti delle candelette sono necessarie speciali attrezzature. Inoltre, è molto importante seguire il momento della tensione, così come annotato nel manuale di funzionamento della vettura durante l’installazione di pezzi nuovi: l’installazione errata può causare perdita di compressione al motore ed una rapida rottura della candeletta stessa.

Le candelette sono collocate nello cofano direttamente sul motore dell’auto. Ma non sempre possono essere visibili aprendo il cofano, poiché la localizzazione esatta dei pezzi dipende dalla costruzione del motore. Generalmente, sui motori diesel delle auto moderne, questi sono collocati sopra, sotto la copertura della valvola o di quella decorativa. Il relè delle candelette è situato nel blocco dei relé e dei fusibili, nel vano motore o sotto il cruscotto. Dalla documentazione tecnica della vostra vettura potete avere più informazioni sulla localizzazione dei pezzi.

Non è consigliabile controllare le candelette da soli. Per poter effettuare il controllo avete bisogno di essere esperti nel sistema elettrico delle auto, avete determinate abilità ed avere informazioni sui parametri nominali dei pezzi controllati. Per questo motivo è meglio affidarsi a professionisti. Controlleranno le candelette per la rottura dei cavi con il supporto di un multimetro ed effettueranno una diagnostica a computer se necessario.