Disco freno ATE 24.0128-0203.1 300,0x28,0mm, 6x130,0, ventilato
- Diametro: 300,0
- Tipo disco freno: ventilato
- N° fori: 6
- Cerchio foro-Ø [mm]: 130,0
- Spessore disco freno: 28,0
- Spessore min. [mm]: 25,0
- Diametro centraggio [mm]: 85,0
- Diametro interno [mm]: 155,0
- Altezza: 68,5
- Superficie: rivestito
- Lavorazione/Trattamento: legato /ad alto tenore di carbonio
- MAPP-Code disponibile
- Marchio controllo: E1 90R-02C0115/0047
- Diametro foro [mm]: 15,0
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Forato: no
- Stato: Nuovo
Controllare il codice OE
- OE 428203 ATE
- OE 906 421 00 12 MERCEDES-BENZ
- OE 906 421 01 12 MERCEDES-BENZ
- OE 907 421 01 00 MERCEDES-BENZ
- OE 907 421 01 00 07 MERCEDES-BENZ
- OE 910 421 00 00 MERCEDES-BENZ
- OE 910 421 00 00 07 MERCEDES-BENZ
- OE 910 421 01 00 MERCEDES-BENZ
- OE 910 421 01 00 07 MERCEDES-BENZ
- OE A 906 421 00 12 MERCEDES-BENZ
- OE A 906 421 01 12 MERCEDES-BENZ
- OE A 907 421 01 00 MERCEDES-BENZ
- OE A 907 421 01 00 07 MERCEDES-BENZ
- OE A 910 421 00 00 MERCEDES-BENZ
- OE A 910 421 00 00 07 MERCEDES-BENZ
- OE A 910 421 01 00 MERCEDES-BENZ
- OE A 910 421 01 00 07 MERCEDES-BENZ
- OE 2E0 615 301 VAG
ATE 24.0128-0203.1 Disco freno – Caratteristiche principali e prestazioni
La stabilità geometrica associata a una dissipazione del calore efficiente garantisce che il ATE 24.0128-0203.1 Disco freno mantenga una risposta costante sotto sollecitazioni termiche prolungate. Questo componente tecnico assicura un controllo preciso della potenza frenante in svariate condizioni operative, riducendo drasticamente il rischio di fading meccanico. L'integrazione di leghe metalliche avanzate permette di ottenere una riduzione del carico non sospeso, migliorando il comportamento dinamico del veicolo su strada.
Ottimizzazione della resistenza alla corrosione per componenti frenanti
L'impiego di specifici strati protettivi permette di preservare l'integrità strutturale del componente nel tempo. Il 24.0128-0203.1 ATE Dischi freno sfrutta un rivestimento anticorrosione zincati per mitigare l'ossidazione prematura delle zone non interessate dall'attrito. Superfici resistenti alla corrosione garantiscono un accoppiamento millimetrico tra mozzo e rotore durante l'installazione. La protezione contro la ruggine risulta fondamentale nei contesti climatici umidi. Tale trattamento anticorrosione riduce la necessità di interventi di manutenzione correttiva sui mozzi ruota.
Posizionamento strategico tra le marche leader del settore
La scelta di componenti provenienti da marchi noti nel settore garantisce la conformità ai più rigorosi standard di omologazione. Il ATE 24.0128-0203.1 rappresenta un punto di riferimento per i produttori rinomati che operano seguendo specifiche di tolleranza ristrette. Installando queste marche riconosciute, il professionista assicura un ripristino delle performance originali del sistema di frenatura. Molte marche di qualità adottano processi di fusione controllata per eliminare inclusioni gassose nel metallo. Tali marche affidabili confermano la validità di una scelta orientata verso la sicurezza attiva.
Garantire la massima resistenza alla deformazione operativa
La stabilità dimensionale del rotore ATE 24.0128-0203.1 è il risultato di cicli di tempra attentamente monitorati. Questi elementi sono resistenti alla deformazione anche durante fasi di arresto ripetute ad alta energia. La progettazione meccanica assicura che il materiale rimanga stabili sotto sforzo senza subire variazioni di spessore. La natura antideformazione del metallo previene fastidiose risonanze nel comparto frenante. Tali componenti mantengono la forma ad alte temperature, garantendo una superficie di contatto sempre complanare con le pastiglie.
Protezione superficiale mediante dischi rivestiti tecnicamente avanzati
La finitura esterna gioca un ruolo cruciale nella prevenzione dei depositi ossidativi. I componenti ATE 24.0128-0203.1 Dischi dei freni vengono rivestiti mediante processi elettrochimici che ne incrementano la longevità estetica e funzionale. Superfici verniciati correttamente evitano il trasferimento di residui rugginosi sui cerchi in lega. La con protezione anti-ruggine assicura che anche le aree meno sollecitate conservino un aspetto tecnico inalterato. Eventuali elementi con rivestimento anticorrosione facilitano anche le operazioni di smontaggio in sede di revisione periodica, grazie all'impiego di un con trattamento protettivo efficace.
Applicazioni specifiche nella fascia premium di mercato
Gli standard qualitativi applicati inseriscono questa proposta in una fascia premium dedicata ai professionisti della manutenzione. La ricerca di qualità di primo equipaggiamento guida lo sviluppo tecnico di ogni singolo lotto di produzione. Si tratta di una qualità professionale che non ammette compromessi sulle tolleranze di eccentricità assiale. Il ricorso a marchi di alto livello assicura che la compatibilità con i sistemi ABS ed ESP sia totale. Tali marche premium garantiscono un'affidabilità meccanica superiore rispetto alle soluzioni di posizionamento standard.
Soluzioni tecniche per uso intensivo professionale
L'architettura del disco 24.0128-0203.1 ATE Disco permette l'adozione su veicoli soggetti a cicli di lavoro gravosi. Progettati specificamente per SUV, questi componenti sostengono carichi termici elevati senza degradazione precoce. Sono ideali per uso professionale in ambito logistico o per il trasporto passeggeri. Rispetto ai componenti standard per furgoni, la capacità di smaltimento energetico è stata incrementata del 15%. La robustezza strutturale consente impieghi gravosi anche su percorsi extraurbani caratterizzati da continue variazioni di pendenza.
Controllo dinamico tramite basse vibrazioni durante la rotazione
La precisione di equilibratura statica e dinamica del ATE 24.0128-0203.1 Dischi previene fastidiosi fenomeni di risonanza. Il componente è realizzato per operare senza vibrazioni in tutta la curva di coppia frenante. La tecnologia anti-judder permette di mantenere una rotazione fluida costante durante la decelerazione. L'assenza di squilibri assicura nessuna vibrazione al volante per il conducente. L'effetto antivibrazione ottenuto in fase di bilanciamento finale garantisce una maggiore durata dei cuscinetti ruota collegati.
Gestione termica efficace tramite dischi ventilati ottimizzati
La geometria interna del ATE 24.0128-0203.1 Disco freno è studiata per massimizzare lo scambio termico convettivo. I canali dotati con alette di raffreddamento dirigono i flussi d'aria verso il mozzo centrale per abbassare la temperatura operativa. Tali componenti ventilati internamente riducono il tempo di recupero tra una frenata e l'altra. Il design ottimizzato del flusso d'aria previene la cristallizzazione del materiale d'attrito delle pastiglie. I dischi ventilati rappresentano la soluzione tecnologica più efficace per gestire l'energia cinetica dissipata in calore.
ATE 24.0128-0203.1 Dischi: Principali caratteristiche di prestazione e sicurezza
La verifica dell'efficienza dei 24.0128-0203.1 ATE Disco passa attraverso test di stress meccanico estremo. Questo protocollo garantisce la rispondenza ai parametri di sicurezza richiesti dal settore automotive europeo. L'integrazione di tali componenti assicura prestazioni costanti nel tempo, riducendo le variabili di usura tra le diverse sessioni di guida.
| Attributo di frenata | Vantaggio di prestazione |
|---|---|
| Resistenza alla corrosione | protezione contro la ruggine |
| Marche leader | marche riconosciute |
| Resistenza alla deformazione | stabili sotto sforzo |
| Dischi rivestiti | con protezione anti-ruggine |
| Fascia premium | qualità di primo equipaggiamento |
| Per uso intensivo | per veicoli commerciali |
| Basse vibrazioni | rotazione fluida |
| Dischi ventilati | design ottimizzato del flusso d'aria |
Il ATE 24.0128-0203.1 offre una sinergia operativa tra resistenza ai carichi elevati e precisione di guida. L'impiego di materiali avanzati assicura che il componente mantenga la forma ad alte temperature anche in condizioni di guida sportiva o a pieno carico. Questo equilibrio tecnico è alla base della reputazione del produttore nel segmento dei componenti frenanti di alta precisione.
Perché il ATE 24.0128-0203.1 Disco freno è una scelta eccellente
L'adozione di standard OE assicura che ogni ATE 24.0128-0203.1 Disco freno offra il miglior rapporto tra chilometraggio e usura del materiale. La precisione dimensionale riduce il rischio di rumorosità parassita durante le fasi di frenata a bassa velocità. Gli ingegneri che optano per questa soluzione garantiscono ai propri clienti un costo per chilometro estremamente competitivo. La qualità superiore della lega ferrosa assicura una degradazione uniforme del rotore.
Questo componente tecnico ATE 24.0128-0203.1 eccelle nel gestire le sollecitazioni dinamiche grazie alla sua robusta struttura. Installare il ATE 24.0128-0203.1 Dischi dei freni significa scegliere l'affidabilità testata sul campo. Invitiamo le officine partner a verificare la piena compatibilità con il numero di telaio del veicolo prima dell'installazione definitiva. Proceda con l'acquisto per garantire al sistema frenante del suo cliente la massima efficienza operativa disponibile sul mercato.
I dischi del freno 24.0128-0203.1 ATE sono un esempio di affidabilità ed efficacia in tutte le condizioni.
Grazie al largo uso di innovazioni nel processo di produzione, essi sono in grado di assicurare l'istantaneo arresto dell'auto in caso di frenata di emergenza.
Hanno un piccolo peso, il che porta alla riduzione della massa non sospesa della vettura e al miglioramento delle sue caratteristiche dinamiche.
Sono caratterizzati da un'elevata dissipazione del calore e resistenza al surriscaldamento.
Grazie al loro coefficiente di attrito ottimale, i dischi del freno 24.0128-0203.1 ATE resistono bene alla formazione di scanalature e non provocano l'usura prematura delle pastiglie dei freni.