Disco freno ATE 24.0122-0145.1 284,0x22,0mm, 5x98,0, ventilato

N° d'articolo: 24.0122-0145.1

Disco freno ATE 422145

Dettagli
  • Diametro: 284,0
  • Tipo disco freno: ventilato
  • N° fori: 5
  • Cerchio foro-Ø [mm]: 98,0
  • Spessore disco freno: 22,0
  • Spessore min. [mm]: 20,2
  • Diametro centraggio [mm]: 59,0
  • Diametro interno [mm]: 127,0
  • Altezza: 43,5
  • Superficie: rivestito
  • MAPP-Code disponibile
  • Marchio controllo: E1 90R-02C0115/0423
  • Diametro foro [mm]: 13,0
  • Forato: no
  • Stato: Nuovo
Dischi freno 284,0x22,0mm, 5x98,0, ventilato (ATE 422145)
adatto per ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA, OPEL, VAUXHALL
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ATE 24.0122-0145.1 Disco freno – Caratteristiche principali e prestazioni

La precisione nella fusione della ghisa grigia accoppiata a tolleranze dimensionali millimetriche definisce questo ATE 24.0122-0145.1 Disco freno, progettato per ridurre le oscillazioni laterali durante le fasi di decelerazione. L'adozione di standard costruttivi rigorosi garantisce che il componente mantenga una stabilità geometrica costante, prevenendo deformazioni indotte da cicli termici prolungati. Questo approccio ingegneristico assicura un accoppiamento millimetrico con il mozzo della ruota, facilitando un'installazione rapida e corretta nelle officine specializzate.


Ottimizzare la dissipazione termica per un costante raffreddamento

Il componente integra canali di ventilazione interni progettati per massimizzare lo scambio termico con l'aria circostante, mantenendo le temperature operative entro range ottimali. Essendo dispositivi autoventilanti, la loro struttura interna favorisce un raffreddamento migliorato in condizioni di carico gravoso, mitigando drasticamente il rischio di stress meccanico. Un flusso d'aria ottimizzato previene la formazione di hot spot sulla superficie frenante, garantendo una distribuzione omogenea delle forze. Tali componenti ventilati assicurano una superficie di contatto pulita, mentre il design dei dischi ventilati internamente favorisce una dissipazione rapida del calore, prevenendo il calo dell'efficienza frenante durante l'uso prolungato.


Protezione superficiale durevole per i dischi rivestiti

L'applicazione di un trattamento galvanico su tutta la superficie previene l'ossidazione prematura, assicurando che i 24.0122-0145.1 ATE Dischi freno mantengano l'integrità estetica e funzionale nel tempo. Questi elementi verniciati resistono efficacemente agli agenti atmosferici e salini, riducendo le necessità di manutenzione ordinaria post-installazione. L'integrazione con trattamento protettivo assicura che le zone di fissaggio restino libere da ruggine, facilitando le operazioni di smontaggio futuro. Una protezione anti-ruggine specifica viene applicata durante il processo produttivo, mentre il rivestimento anticorrosione finale sigilla la microstruttura del metallo. Essendo questi dischi rivestiti, si evita il deterioramento precoce dei piani di attrito durante il periodo di inutilizzo del veicolo.


Standard elevati associati alle marche leader

Il posizionamento del prodotto all'interno del mercato si riflette nella scelta di materiali certificati tipici dei marchi di qualità. La reputazione dei migliori marche di dischi freno viene confermata dall'adozione di processi produttivi severi, che garantiscono un allineamento rigoroso alle specifiche del primo equipaggiamento. Selezionare marchi di punta permette di garantire affidabilità meccanica e conformità normativa, posizionando questi ricambi tra i marchi leader del segmento. Molte marche note nel settore scelgono questa tipologia di componenti per assicurare la massima sicurezza, supportati da marchi di punta costantemente testati su banchi prova dinamici. Infine, la scelta di marchi riconosciuti rappresenta una garanzia per il manutentore che cerca produttori rinomati con una consolidata esperienza tecnica.


Massimizzazione della sicurezza nelle prestazioni di frenata

Una frenata efficiente è il risultato diretto della precisione costruttiva di questo ATE 24.0122-0145.1, che assicura una risposta immediata al comando del pedale. Il sistema è ottimizzato per offrire una frenata potente, riducendo gli spazi di arresto in ogni condizione dinamica. Grazie alla massima potenza frenante, il conducente beneficia di un controllo superiore durante le emergenze. L'efficienza di frenata migliorata è supportata da una microstruttura del materiale omogenea, che permette di scaricare a terra la massima potenza di arresto senza vibrazioni. Infine, un'elevata forza frenante è garantita dall'eccellente coefficiente di attrito dinamico, capace di mantenere elevate prestazioni di frenata anche dopo sollecitazioni ripetute, offrendo elevate prestazioni di attrito costanti.


Progettazione ingegneristica orientata alla massima durata

La metallurgia avanzata impiegata garantisce una resistenza all'usura migliorata, estendendo l'intervallo di sostituzione del componente. Una lunga durata è il requisito fondamentale per garantire che le componenti, anche se sottoposte per uso intensivo, non subiscano riduzioni critiche dello spessore nominale. La durata prolungata dei materiali assicura che il punto di lavoro del sistema rimanga stabile, garantendo una durata elevata del setup frenante. Una maggiore durata nel tempo si traduce in un risparmio operativo per il proprietario del veicolo, confermata da un'elevata resistenza all'usura del materiale di base. Inoltre, la lunga vita operativa è supportata da trattamenti termici mirati, garantendo una vita utile prolungata in termini di chilometraggio, confermando le prestazioni durature dell'intero pacchetto tecnico.


Stabilità geometrica con eccellente resistenza al calore

La resistenza a temperature elevate permette al disco di mantenere la propria planarità anche sotto forti sollecitazioni termiche. L'impiego di materiali resistenti al fading impedisce la perdita di efficienza meccanica causata dal surriscaldamento del gruppo ruota. La resistenza alle alte temperature, ottenuta tramite una bilanciata miscela metallurgica, garantisce che i materiali resistenti al calo di prestazioni mantengano il corretto carico strutturale. La stabilità termica del materiale è un parametro critico per prevenire micro-cricche superficiali, garantendo che le sollecitazioni indotte non alterino la geometria del componente sotto carico.


Posizionamento strategico nel segmento fascia premium

L'appartenenza a marchi di alto livello definisce il valore tecnico del componente, che si posiziona nel segmento premium. Una progettazione di alta gamma assicura che le marche premium soddisfino standard qualitativi severi, elevando il livello professionale di ogni installazione. La qualità premium garantisce tolleranze geometriche contenute, mentre la qualità superiore dei processi produttivi assicura una finitura priva di bave. Con una qualità professionale, questo ricambio si distacca dalle soluzioni di fascia alta meno prestazionali, offrendo marchi di fascia alta che riflettono una qualità di alto livello basata su specifiche costruttive severe, paragonabile alla qualità OE.


ATE 24.0122-0145.1 Dischi: Principali caratteristiche di prestazione e sicurezza

Questo ATE 24.0122-0145.1 Disco freno integra tecnologie avanzate che garantiscono una stabilità operativa costante. L'utilizzo di 24.0122-0145.1 ATE Disco permette al professionista di offrire un servizio di assistenza tecnica allineato ai più alti standard costruttivi del comparto. La gestione del calore è affidata a un design ingegneristico superiore, ottimizzato per garantire il massimo flusso d'aria durante le frenate prolungate.


Attributo di frenata Vantaggio di prestazione
Efficienza di raffreddamento Raffreddamento migliorato
Dischi rivestiti Con protezione anti-ruggine
Marche leader Migliori marche di dischi freno
Prestazioni di frenata Massima potenza frenante
Durata Per uso intensivo
Resistenza al calore Resistenza alle alte temperature
Fascia premium Alta gamma
Dischi ventilati Autoventilanti

L'integrazione strutturale del 24.0122-0145.1 ATE Disco freno garantisce una riduzione drastica delle vibrazioni al pedale. Grazie al flusso d'aria ottimizzato, il componente mantiene una linearità operativa in ogni condizione climatica, migliorando sensibilmente il comfort acustico del sistema di frenata completo. L'adozione di questa soluzione tecnologica rappresenta un investimento nella sicurezza attiva del veicolo, minimizzando i rischi legati all'usura prematura delle parti meccaniche.


Perché il ATE 24.0122-0145.1 Disco freno è una scelta eccellente

La conformità agli standard del primo equipaggiamento assicura che ogni ATE 24.0122-0145.1 garantisca una durata utile in linea con le specifiche del costruttore originale del veicolo. Il rapporto tra il costo d'acquisto e la resa chilometrica posiziona il componente tra le scelte di maggior efficienza economica per la gestione delle flotte. La resistenza alla corrosione, garantita dal rivestimento protettivo, riduce i costi di manutenzione legati al bloccaggio delle superfici di attrito. Un'installazione professionale dei dischi permette di ottimizzare la vita operativa, garantendo al contempo un'usura costante su tutto il raggio del piano frenante.


Tecnicamente, questo ATE 24.0122-0145.1 eccelle per la precisione nel bilanciamento dinamico, fondamentale per eliminare le risonanze che possono propagarsi al telaio durante l'uso intensivo. La scelta di questi ATE 24.0122-0145.1 Dischi dei freni rappresenta una soluzione ingegneristica solida per chi ricerca prestazioni dinamiche stabili e una risposta del pedale priva di incertezze. Considerata la qualità dei materiali, si raccomanda l'installazione in officine che utilizzano strumentazione certificata per il controllo del run-out del mozzo ruota. Affidatevi alla precisione ingegneristica per la vostra prossima manutenzione del sistema frenante.


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  • ATE Dischi dei freni Spessore disco freno: 22,0 24.0122-0145.1 con Mastercard pagare
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  • ATE Dischi dei freni Spessore min. [mm]: 20,2 422145 con Bonifico Bancario pagare
  • Disco freno Diametro centraggio [mm]: 59,0 (ATE, 24.0122-0145.1) con CartaSi pagare