Ricambio auto
- Accensione e preriscaldamento
- Albero cardanici e differenziali
- Ammortizzazione
- Bocchettoni e tubi flessibili
- Cambio
- Carrozzeria
- Cinghie, catene, rulli
- Climatizzatore
- Cuscinetti
- Filtro
- Freni
- Frizione
- Gancio di traino / parti di montaggio
- Guarnizioni e anelli di tenuta
- Illuminazione
- Impianto di raffreddamento
-
Impianto elettrico
- Fari anteriori VW Polo 9A4 1.4TDI 75 CV Diesel
- Batteria VW Polo 9A4 1.4TDI 75 CV Diesel
- Fanale posteriore VW Polo 9A4 1.4TDI 75 CV Diesel
- Alternatore VW Polo 9A4 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sonda lambda VW Polo 9A4 1.4TDI 75 CV Diesel
- Motorino avviamento VW Polo 9A4 1.4TDI 75 CV Diesel
- Alzacristalli VW Polo 9A4 1.4TDI 75 CV Diesel
- Debimetro VW Polo 9A4 1.4TDI 75 CV Diesel
- Devioluci VW Polo 9A4 1.4TDI 75 CV Diesel
- Frecce VW Polo 9A4 1.4TDI 75 CV Diesel
- Lampadina anabbagliante POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Lampadina fendinebbia POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Lampadine abbaglianti POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore pastiglie freni POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Pulsantiera alzacristalli POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Fendinebbia POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Motorino tergicristallo POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore ABS POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore di pressione pneumatici (TPMS) POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Resistenza ventola abitacolo POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Convertitore pressione POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Centralina candelette POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Terzo stop POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore albero a camme POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Pompa tergicristallo POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Ricambi alternatore POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore albero motore POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore pressione turbo POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Puleggia alternatore POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Blocchetto accensione POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore, pressione collettore d'aspirazione POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Luce targa POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore di temperatura acqua POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Lampadina luce targa POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensori di parcheggio POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore livello olio POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Centralina, riscaldamento / ventilazione POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Chiusura centralizzata POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Luci diurne POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Componente per faro principale POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Lampadina freccia POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore pressione olio POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Interruttore stop POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Regolatore di tensione POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore livello carburante POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Cablaggio POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Bulbo ventola radiatore POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Interruttore luci POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Antenna POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Relè multifunzione POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Interruttore retromarcia POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Componenti luce posteriore POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Clacson POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore velocità POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Correttore assetto fari POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore angolo sterzo POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Luci di posizione POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Pressostato POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Elettromotore, alzacristallo POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore pedale acceleratore POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Lampadine cruscotto POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore, temperatura aria aspirata POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Pulsante regolazione specchietti POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Centralina, ventola elettr. (raffreddamento motore) POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Cavo contachilometri POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Luci interne POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Relè pompa carburante POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Lampadina posizione posteriore POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Centralina cambio automatico POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Componenti fendinebbia POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Spazzole motorino avviamento POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Interruttore, lampeggiatore d'emergenza POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Fusibili POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore, temperatura esterna POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Luce bagagliaio POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore, livello refrigerante POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Elettromagnete motorino avviamento POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore pedale frizione POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Guarnizione, sensore livello carburante POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore, temperatura abitacolo POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Lampadina stop POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Elettromotore, ventola radiatore POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore, temperatura carburante POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Centralina motore POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Relè aria condizionata POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Meccanismo unidirezionale, motorino d'avviamento POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Scatola fusibili POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Sensore livello acqua lavacristallo POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Componenti motorino avviamento POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Lampadina retromarcia POLO 1.4TDI 75 CV Diesel
- Interni
- Kit riparazione
- Motore
- Oli e liquidi
- Riscaldamento e aerazione
- Scarico
- Semiasse e giunto omocinetico
- Sensori, relè, unità controllo
- Sistema di alimentazione
- Sistema tergicristalli
- Sospensione
- Sterzo
Alternatore VW Polo 9A4 1.4 TDI 75 CV Diesel
N° d'articolo: 4G0008
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
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- Pulegge: con puleggia
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: B+/L/DFM
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),DFM,L
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
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- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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N° d'articolo: 4G1870
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- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
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- Pulegge: con puleggia
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: L-DFM
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8
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- Tensione nominale [V]: 14
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- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+, DFM, L
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- Limitazione costruttore: BOSCH
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- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
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- Pulegge: con puleggia a ruota libera
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- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: L-DFM, M8 B+
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- Limitazione costruttore: BOSCH
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
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- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+(M8)/L/DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
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- Stato: Nuovo
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
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- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),L,DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori filettati: 2
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- Stato: Nuovo
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- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: B1+(M8),L,DFM
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
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- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
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- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),DFM,L
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- Limitazione costruttore: BOSCH
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
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- Angolo calettamento [gradi]: -90
- Stato: Nuovo
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Anno fino a: 05/2007
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), L-DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,6
- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: 4G0719
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Pulegge: senza puleggia
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), L DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 9,2
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
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- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: 4G0008R
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: B+/L/DFM
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),DFM,L
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,6
- Stato: Rigenerato
Più
74,49 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 42,70 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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N° d'articolo: 4G1870R
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- Codice motore: BAY
- Modalità di trasmissione: Cambio manuale a 5 marce
- Alternatore-Corrente carica [A]: 90
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
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- Pulegge: con puleggia
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- ID Tipo di spina: L-DFM
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
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- Stato: Rigenerato
Più
90,55 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 36,60 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 90
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- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: B+/L/DFM
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),DFM,L
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),L,DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 40
- Stato: Rigenerato
Più
117,99 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 36,60 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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N° d'articolo: SKGN-0320072
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- Puleggia -Ø [mm]: 50
- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V, con puleggia
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+, DFM, L
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- Limitazione costruttore: BOSCH
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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- N° di scanalature: 6
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- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
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- Diametro foro 1 [mm]: 8
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 90
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: B1+(M8),L,DFM
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
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- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 9,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,5
- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: GCD0072
Dettagli
- Alternatore-Corrente carica [A]: 90
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 50
- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V, con puleggia
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+, DFM, L
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- Limitazione costruttore: BOSCH
- N° fori fissaggio: 4, 2
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 40
- Montaggio/smontaggio necessario da parte di pers. tecnico!
- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: GCD0026
Dettagli
- Alternatore-Corrente carica [A]: 90
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: B+/L/DFM
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),DFM,L
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,6
- Stato: Nuovo
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