Ricambio auto
- Accensione e preriscaldamento
- Albero cardanici e differenziali
- Ammortizzazione
- Bocchettoni e tubi flessibili
- Cambio
- Carrozzeria
- Cinghie, catene, rulli
- Climatizzatore
- Cuscinetti
- Filtro
- Freni
- Frizione
- Gancio di traino / parti di montaggio
- Guarnizioni e anelli di tenuta
- Illuminazione
- Impianto di raffreddamento
-
Impianto elettrico
- Fari anteriori VW Lupo 6x1 1.7SDI 60 CV Diesel
- Batteria VW Lupo 6x1 1.7SDI 60 CV Diesel
- Fanale posteriore VW Lupo 6x1 1.7SDI 60 CV Diesel
- Alternatore VW Lupo 6x1 1.7SDI 60 CV Diesel
- Motorino avviamento VW Lupo 6x1 1.7SDI 60 CV Diesel
- Alzacristalli VW Lupo 6x1 1.7SDI 60 CV Diesel
- Devioluci VW Lupo 6x1 1.7SDI 60 CV Diesel
- Frecce VW Lupo 6x1 1.7SDI 60 CV Diesel
- Lampadina anabbagliante VW Lupo 6x1 1.7SDI 60 CV Diesel
- Lampadina fendinebbia VW Lupo 6x1 1.7SDI 60 CV Diesel
- Lampadine abbaglianti LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Pulsantiera alzacristalli LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Fendinebbia LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Sensore ABS LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Motorino tergicristallo LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Sensore di pressione pneumatici (TPMS) LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Convertitore pressione LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Resistenza ventola abitacolo LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Centralina candelette LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Terzo stop LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Sensore albero a camme LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Pompa tergicristallo LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Sensore, temperatura gas scarico LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Ricambi alternatore LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Sensore albero motore LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Puleggia alternatore LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Blocchetto accensione LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Luce targa LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Sensore di temperatura acqua LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Lampadina luce targa LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Sensori di parcheggio LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Centralina, riscaldamento / ventilazione LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Sensore livello olio LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Kit elettrico per gancio traino LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Chiusura centralizzata LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Componente per faro principale LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Lampadina freccia LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Interruttore stop LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Sensore pressione olio LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Cablaggio LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Regolatore di tensione LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Bulbo ventola radiatore LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Interruttore luci LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Antenna LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Relè multifunzione LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Componenti luce posteriore LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Interruttore retromarcia LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Clacson LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Sensore velocità LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Correttore assetto fari LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Luci di posizione LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Sensore pedale acceleratore LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Pressostato LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Lampadine cruscotto LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Sensore, temperatura aria aspirata LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Centralina, ventola elettr. (raffreddamento motore) LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Cavo contachilometri LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Luci interne LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Relè pompa carburante LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Lampadina posizione posteriore LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Spazzole motorino avviamento LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Interruttore, lampeggiatore d'emergenza LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Fusibili LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Sensore, temperatura esterna LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Luce bagagliaio LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Elettromagnete motorino avviamento LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Sensore, temperatura abitacolo LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Anello abs LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Interruttore porta LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Sensore pedale frizione LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Guarnizione, sensore livello carburante LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Lampadina stop LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Piantone sterzo + servosterzo elettrico LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Centralina motore LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Scatola fusibili LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Relè aria condizionata LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Meccanismo unidirezionale, motorino d'avviamento LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Elettromotore, ventola radiatore LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Relè tergicristallo LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Componenti motorino avviamento LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Centralina, riscaldamento sedile LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Lampadina retromarcia LUPO 1.7SDI 60 CV Diesel
- Interni
- Kit riparazione
- Motore
- Oli e liquidi
- Riscaldamento e aerazione
- Scarico
- Semiasse e giunto omocinetico
- Sensori, relè, unità controllo
- Sistema di alimentazione
- Sistema tergicristalli
- Sospensione
- Sterzo
Alternatore VW Lupo 6x1 1.7 SDI 60 CV Diesel
N° d'articolo: 4G0008
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: B+/L/DFM
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),DFM,L
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- Limitazione costruttore: BOSCH-VALEO
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,6
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: Puleggia Cinghia Poly-V
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),L,DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
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- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 40
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- ID Tipo di spina: B1+(M8),L,DFM
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),L,DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 48
- Tipo trazione: Diretto/a
- Unità quantitativa: Pezzo
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- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+(M8)/L/DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
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- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
- Morsetto: M8 B+ M5 D+
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 2
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- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 75
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- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+, L-DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
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- Dimensioni filettatura: M8
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- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),L,DFM,W(2,8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori: 2
- N° fori fissaggio: 4
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
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- ID Tipo di spina: B+(M8), L, DFM
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), L, DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
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- Forma alloggiamento spina: Forma a D
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N° d'articolo: 305.517.090.340
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- Tensione [V]: 12
- Puleggia -Ø [mm]: 56,0
- N° di scanalature: 6
- Morsetto: B+ (M8)
- Qualità: +Line Selected Reman
- N° fori fissaggio: 4
- Angolo calettamento [gradi]: -90
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 60
- Pulegge: con puleggia
- N° di scanalature: 1
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
- Morsetto: M8 B+ M5 D+
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 2
- N° fori filettati: 1
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 75
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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- per veicoli con alternatore corrente di carica[A]: 70
- Limitazione costruttore: BOSCH-VALEO
- Alternatore-Corrente carica [A]: 90
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 68,0
- Pulegge: con puleggia
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,6
- Stato: Rigenerato
Più
74,99 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 36,60 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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N° d'articolo: 4G0008R
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- Tensione [V]: 12
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- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: B+/L/DFM
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),DFM,L
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- Limitazione costruttore: BOSCH-VALEO
- N° fori fissaggio: 4
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- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,6
- Stato: Rigenerato
Più
75,49 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 42,70 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),L,DFM,W(2,8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
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- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),L,DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori filettati: 2
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- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: B1+(M8),L,DFM
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),L,DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati 0
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- Tensione [V]: 14
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- Pulegge: con puleggia
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+, L-DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,5
- Stato: Nuovo
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: Puleggia Cinghia Poly-V
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),L,DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 40
- Stato: Rigenerato
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106,49 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 36,60 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
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- Pulegge: con puleggia a ruota libera
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- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+(M8)/L/DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,5
- Stato: Rigenerato
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Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 42,70 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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- N° di scanalature: 1
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
- Morsetto: M8 B+ M5 D+
- Diametro foro 1 [mm]: 10
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- N° fori filettati: 1
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- Stato: Rigenerato
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Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 36,60 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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- Qualità: +Line Selected Reman
- N° fori fissaggio: 4
- Angolo calettamento [gradi]: +90
- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: GCD0406
Dettagli
- Alternatore-Corrente carica [A]: 70
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+, L-DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,5
- Stato: Nuovo
Più
N° d'articolo: GCD0026
Dettagli
- Alternatore-Corrente carica [A]: 90
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: B+/L/DFM
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),DFM,L
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- Limitazione costruttore: BOSCH-VALEO
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,6
- Stato: Nuovo
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