Ricambio auto
- Accensione e preriscaldamento
- Albero cardanici e differenziali
- Ammortizzazione
- Bocchettoni e tubi flessibili
- Cambio
- Carrozzeria
- Cinghie, catene, rulli
- Climatizzatore
- Cuscinetti
- Filtro
- Freni
- Frizione
- Gancio di traino / parti di montaggio
- Guarnizioni e anelli di tenuta
- Illuminazione
- Impianto di raffreddamento
-
Impianto elettrico
- Fari anteriori Seat Leon 1p1 2.0TDI 140 CV Diesel
- Batteria Seat Leon 1p1 2.0TDI 140 CV Diesel
- Fanale posteriore Seat Leon 1p1 2.0TDI 140 CV Diesel
- Alternatore Seat Leon 1p1 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sonda lambda Seat Leon 1p1 2.0TDI 140 CV Diesel
- Motorino avviamento Seat Leon 1p1 2.0TDI 140 CV Diesel
- Alzacristalli Seat Leon 1p1 2.0TDI 140 CV Diesel
- Debimetro Seat Leon 1p1 2.0TDI 140 CV Diesel
- Devioluci Seat Leon 1p1 2.0TDI 140 CV Diesel
- Frecce Seat Leon 1p1 2.0TDI 140 CV Diesel
- Lampadina anabbagliante LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Lampadina fendinebbia LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Lampadine abbaglianti LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Pulsantiera alzacristalli LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Fendinebbia LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore ABS LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Motorino tergicristallo LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore di pressione pneumatici (TPMS) LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Convertitore pressione LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore pressione filtro antiparticolato (FAP) LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Resistenza ventola abitacolo LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Centralina candelette LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Terzo stop LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Pompa tergicristallo LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore albero a camme LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore, temperatura gas scarico LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Ricambi alternatore LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore albero motore LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore pressione turbo LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Puleggia alternatore LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Blocchetto accensione LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore, pressione collettore d'aspirazione LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Luce targa LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Lampadina luce targa LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Fari allo xeno LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore di temperatura acqua LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensori di parcheggio LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore livello olio LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Centralina, riscaldamento / ventilazione LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Kit elettrico per gancio traino LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Centralina fari LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Chiusura centralizzata LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Luci diurne LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Componente per faro principale LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Lampadina freccia LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Interruttore stop LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore pressione olio LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore livello carburante LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Cablaggio LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Regolatore di tensione LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Bulbo ventola radiatore LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Antenna LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore posizione farfalla LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Relè multifunzione LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Componenti luce posteriore LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Clacson LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Interruttore retromarcia LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Catarifrangente posteriore LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Correttore assetto fari LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore velocità LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore pedale acceleratore LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore angolo sterzo LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Luci di posizione LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Pressostato LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore, temperatura aria aspirata LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Lampadine cruscotto LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Luci interne LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Centralina, ventola elettr. (raffreddamento motore) LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Lampadina posizione posteriore LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Relè pompa carburante LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Centralina cambio automatico LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Spazzole motorino avviamento LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Fusibili LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore, temperatura esterna LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Luce bagagliaio LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore, livello refrigerante LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Relè frecce LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Elettromagnete motorino avviamento LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Guarnizione, sensore livello carburante LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore, temperatura abitacolo LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Anello abs LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore pedale frizione LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Centralina motore LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Lampadina stop LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Scatola fusibili LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Relè aria condizionata LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Meccanismo unidirezionale, motorino d'avviamento LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Elettromotore, ventola radiatore LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore, temperatura carburante LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Sensore livello acqua lavacristallo LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Relè, motorino d'avviamento LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Componenti motorino avviamento LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Centralina, riscaldamento sedile LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Lampadina retromarcia LEON 2.0TDI 140 CV Diesel
- Interni
- Kit riparazione
- Motore
- Oli e liquidi
- Riscaldamento e aerazione
- Scarico
- Semiasse e giunto omocinetico
- Sensori, relè, unità controllo
- Sistema di alimentazione
- Sistema tergicristalli
- Sospensione
- Sterzo
Alternatore Seat Leon 1p1 2.0 TDI 140 CV Diesel
N° d'articolo: 4G0006
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: L-DFM, M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- Limitazione costruttore: BOSCH
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,5
- Stato: Nuovo
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127,99 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Pulegge: senza puleggia
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+(M8), L, DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 9,5
- N° fori fissaggio: 4
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- Dimensioni filettatura: M8
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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- Anno da: 11/2005
- Codice motore: BMM
- Tipo di trasmissione: HQM,HXT,KXW,MLX
- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 6 marce, Cambio manuale a 6 marce
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con impianto automatico aria condizionata, per veicoli senza funzione di start-stop
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- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 57
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 9
- N° fori fissaggio: 4
- Tecnica di raccordo: B+(M8)
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8X1,25
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,6
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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N° d'articolo: 4G0004
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- Tensione [V]: 12
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- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
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- Pulegge: con puleggia
- N° di nervature: 6
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Utilizzabile in senso orario e antiorario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), L, DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
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- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), L DFM
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- N° fori fissaggio: 4
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 49
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- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+(M8), L, DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Forma alloggiamento spina: Forma a D
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 30
- Stato: Nuovo
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- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
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- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di nervature: 6
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), L-DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 9
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M10
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
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- N° di nervature: 5
- N° di scanalature: 5
- ID Tipo di spina: L,DFM
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 9,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8X1,25
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 30
- Unità quantitativa: Pezzo
- Stato: Nuovo
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- Tensione [V]: 12
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- Lunghezza 3 [mm]: 61,50
- Lunghezza [mm]: 14,20
- Stato: Rigenerato
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66,44 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: L-DFM, M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- Limitazione costruttore: BOSCH
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,5
- Stato: Rigenerato
Più
100,49 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 42,70 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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N° d'articolo: 4G0004R
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- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
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- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,6
- Stato: Rigenerato
Più
117,99 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 42,70 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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- Morsetto: L-DFM, M8 B+
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- Limitazione costruttore: BOSCH
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121,49 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 9
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- Tecnica di raccordo: B+(M8)
- N° fori filettati: 2
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- Stato: Rigenerato
Più
133,31 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 36,60 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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N° d'articolo: 4G0004P
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- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
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- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+(M8), L, DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
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N° d'articolo: 305.518.140.340
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- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: L-DFM, M8 B+
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- Morsetto: B+ (M8), L, DFM
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- Senso rotazione: Senso rotazione orario
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- Morsetto: B+(M8), L, DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 9,5
- N° fori fissaggio: 4
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- Dimensioni filettatura: M8
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- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), L-DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 9
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
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Più
N° d'articolo: SKGN-0320027
Dettagli
- Alternatore-Corrente carica [A]: 140
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di nervature: 5
- N° di scanalature: 5
- ID Tipo di spina: L,DFM
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 9,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8X1,25
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 30
- Unità quantitativa: Pezzo
- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: GCD0014
Dettagli
- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: L-DFM, M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- Limitazione costruttore: BOSCH
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,5
- Stato: Nuovo
Più
N° d'articolo: GCD0280
Dettagli
- Alternatore-Corrente carica [A]: 110
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia
- N° di nervature: 6
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Utilizzabile in senso orario e antiorario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), L, DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 40
- Stato: Nuovo
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