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Volano Bimassa PORSCHE BOXSTER
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Top prodotti: Volano frizione per PORSCHE BOXSTER
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Modalità di trasmissione: Cambio manuale a 6 marce
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 14
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 10
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 7 marce
- Tipo frizione: per frizione a umido
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 7 marce
- Tipo frizione: per frizione a umido
- N° fori fissaggio: 6
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 6
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 2
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 8
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 3
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 10
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 9, 9,0
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 13
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Stato: Nuovo
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Volano LuK 415 1166 09
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- N° fori fissaggio: 10
- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
- Tipo frizione: per frizione a umido
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti
- Tipo frizione: per frizione a umido
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti
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- N° fori fissaggio: 10
- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Tipo frizione: per frizione a umido
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 7 marce
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Tipo frizione: per frizione a umido
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- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
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- Peso [kg]: 9,94
- Tipo frizione: per frizione a umido
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- N° fori fissaggio: 10
- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Tipo frizione: per frizione a umido
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- N° fori fissaggio: 10
- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
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- N° fori fissaggio: 10
- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
- Tipo frizione: per frizione a umido
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale a 5 marce
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti
- Stato: Nuovo
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- N° fori fissaggio: 10
- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
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- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 7 marce
- Tipo frizione: per frizione a umido
- N° fori fissaggio: 3
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 7 marce
- Tipo frizione: per frizione a umido
- N° fori fissaggio: 10, 6,0
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 7 marce
- Tipo frizione: per frizione a umido
- N° fori fissaggio: 3, 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
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Top Produttore: Volano Bimassa PORSCHE BOXSTER
Volano bimassa per PORSCHE BOXSTER: prezzi degli articoli da produttori famosi:
| Marca | Numero di prodotti | Prezzo minore | Prezzo maggiore |
|---|---|---|---|
| SACHS | 1 | 948.49 | 948.49 |
| LuK | 4 | 441.33 | 729.49 |
| VALEO | 0 | 0 | 0 |
| JAPANPARTS | 0 | 0 | 0 |
| AISIN | 0 | 0 | 0 |
| SACHS PERFORMANCE | 0 | 0 | 0 |
1
SACHS
4
LuK
0
VALEO
0
JAPANPARTS
0
AISIN
0
SACHS PERFORMANCE
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