Ricerca di Volano Bimassa per FORD TOURNEO CUSTOM :
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Volano Bimassa FORD TOURNEO CUSTOM
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Top prodotti: Volano frizione per FORD TOURNEO CUSTOM
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
Oltre 100 articoli in pronta consegna
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- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Stato: Nuovo
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- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- N° fori fissaggio: 8
- Peso [kg]: 14,96
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 260
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- N° fori fissaggio: 8
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 14
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 14
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- N° fori fissaggio: 6
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 240
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- N° fori fissaggio: 6
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 10
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 16
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 16
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
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- Stato: Nuovo
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- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Diametro [mm]: 292
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 30
- Angolo di regolazione [gradi]: 90
- per profondità volano [mm]: 62,03
- Peso [kg]: 13,59
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- N° denti: 116
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 240
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 16
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
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- ID trasmissione: 5VX, 5VXL
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 240
- Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
- Linea di prodotti: Dual-mass flywheel
- Stato: Nuovo
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Top Produttore: Volano Bimassa FORD TOURNEO CUSTOM
Volano bimassa per FORD TOURNEO CUSTOM: prezzi degli articoli da produttori famosi:
| Marca | Numero di prodotti | Prezzo minore | Prezzo maggiore |
|---|---|---|---|
| SACHS | 4 | 370.99 | 681.49 |
| LuK | 2 | 298.49 | 443.49 |
| VALEO | 4 | 263.14 | 468.99 |
| JAPANPARTS | 0 | 0 | 0 |
| AISIN | 2 | 491.49 | 775.49 |
| SACHS PERFORMANCE | 0 | 0 | 0 |
4
SACHS
2
LuK
4
VALEO
0
JAPANPARTS
2
AISIN
0
SACHS PERFORMANCE
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