Trova Kit frizione per CHEVROLET ORLANDO anno 2014:
Secondo il numero della targa
Kit frizione CHEVROLET ORLANDO 2014
Frizione ricambi CHEVROLET ORLANDO 2014
- Volano Bimassa CHEVROLET ORLANDO 2014
- Pompa frizione CHEVROLET ORLANDO 2014
- Cilindretto frizione CHEVROLET ORLANDO 2014
- Cavo cambio CHEVROLET ORLANDO 2014
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Top prodotti: Kit frizione ORLANDO 2014
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Diametro: 250
- N° denti: 23
- Diametro centraggio [mm]: 26
- Diametro interno [mm]: 158
- Diametro montaggio [mm]: 288
- Equipaggiamento frizione: NO Self-adjusting, NON autoregistrante
- Stato: Nuovo
Oltre 100 articoli in pronta consegna
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Linea di prodotti: XTend
- Diametro: 250
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto
- disponibile solo in kit
- Stato: Nuovo
Oltre 100 articoli in pronta consegna
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Diametro: 228
- N° denti: 20
- Kit riparazione alternativo: 3000 950 943
- Stato: Nuovo
Oltre 100 articoli in pronta consegna
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Diametro: 251, 290
- N° denti: 23
- Diametro centraggio [mm]: 24
- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Specificazione: PER VEICOLI CON EQUI
- Diametro alloggiamento [mm]: 255
- Stato: Nuovo
Oltre 100 articoli in pronta consegna
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
- Diametro: 229
- N° denti: 24
- Articolo complementare / Info integrativa: con grasso sintetico
- composito: in due pezzi
- Osservare info manutenzione
- Stato: Nuovo
Oltre 100 articoli in pronta consegna
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Diametro: 230
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- N° denti: 24
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto
- Articolo complementare / Info integrativa: senza dispositivo disinnesto centrale
- Pezzo nuovo
- Profilo mozzo: 21 x 18
- Peso [kg]: 5,65
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 227
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Diametro: 225
- N° denti: 24
- Diametro centraggio [mm]: 20
- Diametro interno [mm]: 144
- Diametro montaggio [mm]: 268
- Specificazione: con cuscin.idraulico, w.hydraulic bearing
- Stato: Nuovo
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- Diametro: 230
- N° denti: 24
- Equipaggiamento frizione: cover, disc
- Stato: Nuovo
Oltre 100 articoli in pronta consegna
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
- N° denti: 24
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, senza cuscinetto disinnesto
- Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con grasso sintetico
- Profilo mozzo: 18.3x20.7
- composito: in due pezzi
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
- Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 228
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Diametro: 251, 290
- N° denti: 23
- Diametro centraggio [mm]: 24
- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Specificazione: PER VEICOLI CON EQUI
- Diametro alloggiamento [mm]: 255
- Stato: Nuovo
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- Info integrativa: KIT2P
- N° denti: 20
- Articolo complementare / Info integrativa: senza dispositivo disinnesto centrale
- Pezzo nuovo
- Profilo mozzo: 22,4 x 20
- Peso [kg]: 5,05
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 229
- Stato: Nuovo
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