Trova Kit frizione per CHEVROLET CAPTIVA anno 2024:
Secondo il numero della targa
Kit frizione CHEVROLET CAPTIVA 2024
Frizione ricambi CHEVROLET CAPTIVA 2024
- Volano Bimassa CHEVROLET CAPTIVA 2024
- Pompa frizione CHEVROLET CAPTIVA 2024
- Cilindretto frizione CHEVROLET CAPTIVA 2024
- Cavo cambio CHEVROLET CAPTIVA 2024
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Top prodotti: Kit frizione CAPTIVA 2024
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Diametro: 250
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con volano a doppia massa, Con viti del volano
- Tipo montaggio: Non premontato
- Stato: Nuovo
Oltre 100 articoli in pronta consegna
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Diametro: 250
- N° denti: 23
- Kit riparazione alternativo: 3000 951 477
- Stato: Nuovo
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- Linea di prodotti: RepSet DMF
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 22
- N° fori fissaggio: 6
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni di sicurezza
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano a doppia massa, Con viti del volano, con dispositivo disinnesto centrale
- Pezzo nuovo
- Peso [kg]: 19,46
- N° fori fissaggio: 6
- Diametro foro [mm]: 256
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 105
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
- N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 6
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Diametro: 250
- N° denti: 23
- Diametro centraggio [mm]: 26
- Diametro interno [mm]: 158
- Diametro montaggio [mm]: 288
- Equipaggiamento frizione: NO Self-adjusting, NON autoregistrante
- Stato: Nuovo
Oltre 100 articoli in pronta consegna
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Diametro: 240
- N° denti: 23
- Diametro centraggio [mm]: 26
- Diametro interno [mm]: 143
- Diametro montaggio [mm]: 278
- Specificazione: con cuscin.idraulico, w.hydraulic bearing
- Equipaggiamento frizione: NON AUTOREGISTRANTE, NOT SELF-ADJUSTING
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
- Diametro: 240
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto
- disponibile solo in kit
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Info integrativa: CONVERSION KIT
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni di sicurezza, Utensili speciali non necessari per montaggio
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, Con viti del volano, senza dispositivo disinnesto centrale
- Pezzo nuovo
- Profilo mozzo: 26,2 x 23,2
- Peso [kg]: 18,11
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 105
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, spedizione gratuita
- Diametro: 240
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale
- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Stato: Nuovo
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- Diametro: 240
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto
- Osservare info manutenzione
- disponibile solo in kit
- Stato: Nuovo
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- Diametro: 235
- N° denti: 23
- Diametro centraggio [mm]: 26
- Diametro interno [mm]: 142
- Diametro montaggio [mm]: 276
- Specificazione: con cuscin.idraulico, w.hydraulic bearing
- Stato: Nuovo
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- Diametro: 235
- N° denti: 23
- Diametro centraggio [mm]: 26
- Diametro interno [mm]: 142
- Diametro montaggio [mm]: 276
- Specificazione: con cuscin.idraulico, w.hydraulic bearing
- Stato: Nuovo
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