Cinghia poly-v per veicolo

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Informazioni - Cinghia alternatore

Cinghia Poly-V: sostituzione e selezione

Quando e perché è necessario sostituire la cinghia Poly-V

Il limite della cinghia a scanalature multiple è di circa 70 000 – 80 000 chilometri. Allo stesso tempo, a dispetto del chilometraggio la data di scadenza è di 5 anni dalla data di fabbricazione, anche se il pezzo non è stato usato. Crepe, destratificazione, e l’abrasione delle scanalature e delle fibre dei cavi si notato su un pezzo usurato. Oltre l’usura, la sua lubrificazione può diventare la causa dell’errato funzionamento del pezzo. La rottura prematura della cinghia a serpentina può essere causata da un’installazione errata, in particolare, l’errata tensione, così come la difettosità dei rulli, delle pulegge e di altri elementi di guida.

Capite che la cinghia a scanalature multiple è difettosa dal fischio che proviene dal cofano durante la guida. Spesso, questo segno indica che il pezzo si è allungato e che scivola sulle pulegge. Lo strappo dell’oggetto si verifica con un forte colpo. In questo caso, la funzione del pezzo, che ottiene la pressione dalla cinghia, si ferma e l’indicatore che riporta il problema si attiva sul cruscotto. Bisognerebbe prendere in considerazione che il fischio dopo la guida in una pozzanghera o nella pioggia forte potrebbe essere seguito da un funzionamento non difettoso della cinghia: in questo caso, il pezzo perde temporaneamente i contatti con la puleggia per via dell’effetto dell’umidità.

Si consiglia di sostituire il pezzo con il tendicinghia e con i rulli al minimo. La procedura dovrebbe essere effettuata ad una stazione di servizio, poiché questo lavoro comporta la rimozione di molti pezzi. Inoltre, è necessario stringere correttamente la nuova cinghia.

Questi lavori richiedono alta qualificazione.

Come scegliere la cinghia poly-V

Le cinghie di guida differiscono per la sezione trasversale. Ad esempio, il profilo della cinghia trapezoidale ha, appunto, una forma a trapezio. La cinghia a scanalature doppie è una cinghia doppia a forma di V. La cinghia a sei scanalature ha la sezione d‘urto a forma di sei spicchi dal basso profilo di altezza, che danno buon contatto con le pulegge ed allo stesso tempo una flessibilità significativa. Per questo, il pezzo è più duraturo. Questi pezzi sono usati nelle auto di classe intermedia. I veicoli di classe business ed executive potrebbero avere pezzi con 10 spicchi.

Le cinghie Hi-Tec a scanalature multiple, note per la loro lunga durata vengono offerte da produttori famosi, come Contitech, Bosch, Dayco, SKF, Gates.

Durante la selezione dovreste prendere in considerazione i segni distintivi della cinghia scanalata a V. I produttori usano i seguenti segni distintivi: PH, PJ, PK, PL and PM. I pezzi che hanno diversi segni di identificazione sono diversi tra loro per dimensioni, parametri di sezione, diametro minimo della puleggia e la velocità di rotazione massimale. È importante considerare che le caratteristiche, che rispondono ai segni distintivi non sono le stesse per diversi produttori, è per questo che dovete specificare la compatibilità di diversi marchi durante l’acquisto.

Quando acquistate una cinghia di trasmissione, specificate la data di produzione. Nel corso del tempo, i contenuti chimici dei materiali cambiano, ed il pezzo il cui momento utile si è esaurito, dovrebbe essere considerato come difettoso.

I nostri clienti chiedono

Come sostituire la cinghia poly-V?

Di regola, è piuttosto semplice sostituire la cinghia poly-V da soli se ci sono le abilità giuste e l’esperienza. Per farlo avete bisogno di:

  • Rimuovere la batteria dall’auto.
  • Attivare il meccanismo del freno di stazionamento.
  • Disegnare o fare una foto al sistema di avviamento.
  • Allentare la presa del pezzo superando e bloccando il tendicinghia.
  • Rimuovere la cinghia dalle pulegge.
  • Controllare visivamente i rulli, il tendicinghia e le pulegge, valutarne lo stato e sostituirli se necessario.
  • Controllare l’allineamento coassiale delle pulegge.
  • Installare una cinghia nuova, seguendo lo schema dell’avviamento regolare le coste con gli incavi della puleggia.
  • Stabilire la corretta tensione della cinghia. Per questo, dovete sbloccare il tendicinghia automatico o regolarne la tensione manualmente, usando le istruzione del fabbricatore della vettura.

È possibile installare una cinghia poly-V di diverse dimensioni sulla vostra auto?

Sulla vostra auto potete installare la cinghia poly-V soltanto delle dimensioni che sono state pensate dal produttore. È impossibile montare una cinghia troppo larga sulla puleggia. E la correttezza della tensione dipende principalmente dalla lunghezza del pezzo. Se la cinghia è più corta del dovuto, verrà tesa troppo. Quindi il tendicinghia ed il galoppino, così come le unità ausiliarie, potrebbero rompersi facilmente. Una cinghia eccessivamente lunga non può essere tesa correttamente, quindi scivola. Inoltre, durante la selezione del pezzo, è essenziale che ci sia lo spazio ed il profilo dei denti sia uguale ai parametri degli incavi della puleggia. Per evitare errori, il produttore di solito applica dei segni distintivi della lunghezza e della quantità di coste sulla superficie esterna dei pezzi.

Dove trovare il diagramma della cinghia poly-V nella vostra auto? Quali sono le caratteristiche note per la valutazione della cinghia poly-V?

Di solito, il diagramma per l’installazione della cinghia poly-V si trova nella documentazione tecnica dell’auto. Per capirlo dovete familiarizzare con le abbreviazioni e con il riferimento delle lettere delle unità e degli assemblaggi, che sono tenuti dalla cinghia. La maggior parte dei produttori usano le seguenti abbreviazioni:

  • AC – compressore dell’aria condizionata;
  • CS – albero a gomiti;
  • G – galoppino;
  • T – rullo tendicinghia;
  • F – ventola di raffreddamento del motore;
  • PAS – pompa servosterzo;
  • GEN – alternatore;
  • SC – compressore;
  • VP – pompa per vuoto;
  • WP – pompa del sistema di raffreddamento.

L'utilizzo dello schema corrispondente semplifica in maniera significativa l’installazione della cinghia poly-V.


La quantità di solchi, la lunghezza del perimetro dell’articolo, il tipo di componente ed il nome dell’azienda produttrice di solito vengono indicati nel marchio della cinghia poly- V. Per esempio, il seguente marchio: Contitech 5 PK 1546, il simbolo “Contitech” indica che la cinghia è realizzata dall’omonima azienda tedesca; il numero “5” viene usato per indicare la quantità di solchi, le lettere “PK” indicano che la cinghia è a solchi multipli, e 1546 è la lunghezza del pezzo in millimetri.

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