Ricambio auto
- Accensione e preriscaldamento
- Albero cardanici e differenziali
- Ammortizzazione
- Bocchettoni e tubi flessibili
- Cambio
- Carrozzeria
- Cinghie, catene, rulli
- Climatizzatore
- Cuscinetti
- Filtro
- Freni
- Frizione
- Gancio di traino / parti di montaggio
- Guarnizioni e anelli di tenuta
- Illuminazione
- Impianto di raffreddamento
-
Impianto elettrico
- Fari anteriori Renault Master 2 Camion pianale 2.5dCi 146 CV Diesel
- Batteria Renault Master 2 Camion pianale 2.5dCi 146 CV Diesel
- Fanale posteriore Renault Master 2 Camion pianale 2.5dCi 146 CV Diesel
- Alternatore Renault Master 2 Camion pianale 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sonda lambda Renault Master 2 Camion pianale 2.5dCi 146 CV Diesel
- Motorino avviamento Renault Master 2 Camion pianale 2.5dCi 146 CV Diesel
- Alzacristalli Renault Master 2 Camion pianale 2.5dCi 146 CV Diesel
- Debimetro Renault Master 2 Camion pianale 2.5dCi 146 CV Diesel
- Devioluci Renault Master 2 Camion pianale 2.5dCi 146 CV Diesel
- Frecce Renault Master 2 Camion pianale 2.5dCi 146 CV Diesel
- Lampadina anabbagliante MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Lampadina fendinebbia MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Lampadine abbaglianti MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Pulsantiera alzacristalli MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Fendinebbia MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Motorino tergicristallo MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sensore ABS MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Resistenza ventola abitacolo MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Convertitore pressione MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Centralina candelette MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sensore pressione filtro antiparticolato (FAP) MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Terzo stop MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sensore albero a camme MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Pompa tergicristallo MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sensore, temperatura gas scarico MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Ricambi alternatore MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sensore albero motore MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sensore pressione turbo MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Puleggia alternatore MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Blocchetto accensione MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sensore, pressione collettore d'aspirazione MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Luce targa MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sensore, pressione carburante MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sensore di temperatura acqua MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Lampadina luce targa MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sensori di parcheggio MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Centralina, riscaldamento / ventilazione MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Kit elettrico per gancio traino MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Chiusura centralizzata MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Luci diurne MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Componente per faro principale MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Lampadina freccia MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sensore pressione olio MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Interruttore stop MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Regolatore di tensione MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sensore livello carburante MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Cablaggio MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Antenna MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Interruttore retromarcia MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Componenti luce posteriore MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Catarifrangente posteriore MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sensore velocità MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Correttore assetto fari MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Luci di posizione MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Pressostato MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sensore pedale acceleratore MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Lampadine cruscotto MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Pulsante regolazione specchietti MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Luci interne MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Lampadina posizione posteriore MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Spazzole motorino avviamento MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Interruttore, lampeggiatore d'emergenza MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Fusibili MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Luce bagagliaio MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Elettromagnete motorino avviamento MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Sensore pedale frizione MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Guarnizione, sensore livello carburante MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Lampadina stop MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Centralina motore MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Meccanismo unidirezionale, motorino d'avviamento MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Scatola fusibili MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Lampadina retromarcia MASTER 2.5dCi 146 CV Diesel
- Interni
- Kit riparazione
- Motore
- Oli e liquidi
- Riscaldamento e aerazione
- Scarico
- Semiasse e giunto omocinetico
- Sensori, relè, unità controllo
- Sistema di alimentazione
- Sistema tergicristalli
- Sospensione
- Sterzo
Alternatore Renault Master 2 Camion pianale 2.5 dCi 146 CV Diesel
N° d'articolo: 4G0393
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 125
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Pulegge: senza puleggia
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: L, DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- Limitazione costruttore: VALEO
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Stato: Nuovo
Più
115,18 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 125
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 49
- Pulegge: con puleggia multipla
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: L
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+LDFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 33,0
- Stato: Nuovo
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
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N° d'articolo: 4G0124
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 150
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Anno da: 11/2006
- Puleggia -Ø [mm]: 50,3
- Pulegge: con puleggia multipla
- N° di scanalature: 7
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B2+(M8),DFM,L
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 33, 32,5
- Stato: Nuovo
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132,99 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
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N° d'articolo: 4G0098
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 50
- Pulegge: con puleggia multipla
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: B+(M8),L,DFM
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- Limitazione costruttore: BOSCH
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 32,5, 33
- Stato: Nuovo
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- Pulegge: con puleggia
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), D+(M5)
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 42
- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: 4G0612
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- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 49
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 7
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+, L-DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 9
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 33
- Stato: Nuovo
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Pulegge: senza puleggia
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: L, DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- Limitazione costruttore: VALEO
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Stato: Nuovo
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107,14 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
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- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Anno da: 11/2006
- Puleggia -Ø [mm]: 50,3
- Pulegge: con puleggia multipla
- N° di scanalature: 7
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B2+(M8),DFM,L
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 33, 32,5
- Stato: Rigenerato
Più
109,49 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 36,60 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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- Tensione [V]: 12
- Anno da: 11/2006
- Puleggia -Ø [mm]: 49
- Pulegge: con puleggia multipla
- N° di scanalature: 7
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Diametro [mm]: 310
- Tipo filtro: Cartuccia filtro
- Diametro interno [mm]: 179
- Stato: Nuovo
Più
119,49 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 8,88 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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N° d'articolo: 4G0098R
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 50
- Pulegge: con puleggia multipla
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: B+(M8),L,DFM
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- Limitazione costruttore: BOSCH
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 32,5, 33
- Stato: Rigenerato
Più
119,99 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 36,60 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), D+(M5)
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 42
- Stato: Rigenerato
Più
122,49 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 36,60 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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- ID Tipo di spina: B+(M8),L,DFM
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- Limitazione costruttore: BOSCH
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 32,5, 33
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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- Tensione [V]: 12
- Pulegge: senza puleggia
- Limitazione costruttore: VALEO
- Qualità: STANDARD LINE
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- Pezzo nuovo senza vuoto a perdere
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incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
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- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 49
- N° di nervature: 7
- ID Tipo di spina: 0129
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Morsetto: M8 B+, L-DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- Lunghezza 3 [mm]: 61,0, 61
- Peso netto [kg]: 6,7
- Stato: Rigenerato
Più
151,99 €
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
Spedizione gratuita
Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 21,49 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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- N° di scanalature: 7
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B2+(M8),DFM,L
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
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- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: L
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+LDFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 33,0
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- N° di nervature: 7
- N° di scanalature: 7
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171,49 €
incl. 22% IVA, spedizione gratuita
Spedizione gratuita
Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 26,65 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), D+(M5)
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- Senso rotazione: Senso rotazione orario
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- Tensione [V]: 12
- Puleggia -Ø [mm]: 49,1
- N° di scanalature: 7
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- N° fori fissaggio: 4
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- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
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- N° fori fissaggio: 4
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