Ricambio auto
- Accensione e preriscaldamento
- Albero cardanici e differenziali
- Ammortizzazione
- Bocchettoni e tubi flessibili
- Cambio
- Carrozzeria
- Cinghie, catene, rulli
- Climatizzatore
- Cuscinetti
- Filtro
- Freni
- Frizione
- Gancio di traino / parti di montaggio
- Guarnizioni e anelli di tenuta
- Illuminazione
- Impianto di raffreddamento
-
Impianto elettrico
- Fari anteriori CITROËN Jumper II Camion pianale/Telaio (250) 3.0HDi 146 CV Diesel
- Batteria CITROËN Jumper II Camion pianale/Telaio (250) 3.0HDi 146 CV Diesel
- Fanale posteriore CITROËN Jumper II Camion pianale/Telaio (250) 3.0HDi 146 CV Diesel
- Alternatore CITROËN Jumper II Camion pianale/Telaio (250) 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sonda lambda CITROËN Jumper II Camion pianale/Telaio (250) 3.0HDi 146 CV Diesel
- Motorino avviamento CITROËN Jumper II Camion pianale/Telaio (250) 3.0HDi 146 CV Diesel
- Alzacristalli CITROËN Jumper II Camion pianale/Telaio (250) 3.0HDi 146 CV Diesel
- Debimetro CITROËN Jumper II Camion pianale/Telaio (250) 3.0HDi 146 CV Diesel
- Devioluci CITROËN Jumper II Camion pianale/Telaio (250) 3.0HDi 146 CV Diesel
- Frecce CITROËN Jumper II Camion pianale/Telaio (250) 3.0HDi 146 CV Diesel
- Lampadina anabbagliante JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Lampadina fendinebbia JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Lampadine abbaglianti JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Pulsantiera alzacristalli JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Fendinebbia JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Motorino tergicristallo JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore ABS JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore di pressione pneumatici (TPMS) JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Resistenza ventola abitacolo JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Convertitore pressione JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Centralina candelette JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore pressione filtro antiparticolato (FAP) JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Terzo stop JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore albero a camme JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Pompa tergicristallo JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Ricambi alternatore JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore albero motore JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore, temperatura gas scarico JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore pressione turbo JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Puleggia alternatore JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore, pressione collettore d'aspirazione JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Blocchetto accensione JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Luce targa JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore, pressione carburante JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore di temperatura acqua JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Lampadina luce targa JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensori di parcheggio JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Centralina, riscaldamento / ventilazione JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Kit elettrico per gancio traino JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Chiusura centralizzata JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Luci diurne JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Componente per faro principale JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Lampadina freccia JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore pressione olio JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Cablaggio JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Interruttore stop JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Retronebbia JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Antenna JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Relè multifunzione JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Componenti luce posteriore JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Interruttore retromarcia JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Catarifrangente posteriore JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Luci di posizione JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore, temperatura aria aspirata JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Lampadine cruscotto JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Luci interne JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Lampadina posizione posteriore JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Spazzole motorino avviamento JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Fusibili JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore, temperatura esterna JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Luce bagagliaio JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Anello abs JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Elettromagnete motorino avviamento JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore temperatura olio JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore pedale frizione JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Guarnizione, sensore livello carburante JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Lampadina stop JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Sensore, temperatura carburante JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Centralina motore JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Meccanismo unidirezionale, motorino d'avviamento JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Scatola fusibili JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Lampadina retromarcia JUMPER 3.0HDi 146 CV Diesel
- Interni
- Kit riparazione
- Motore
- Oli e liquidi
- Riscaldamento e aerazione
- Scarico
- Semiasse e giunto omocinetico
- Sensori, relè, unità controllo
- Sistema di alimentazione
- Sistema tergicristalli
- Sospensione
- Sterzo
Alternatore CITROËN Jumper II Camion pianale/Telaio (250) 3.0 HDi 146 CV Diesel
N° d'articolo: 4G0277
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 140
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55,0
- Pulegge: senza puleggia
- N° di scanalature: 8
- ID Tipo di spina: B2+(M8),L
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+, B+ (M8), B2+(M8),L
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati 0
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 110
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Anno fino a: 06/2011
- Pulegge: senza puleggia
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
- Morsetto: B+(M8), L, DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 10
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- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Anno da: 07/2011
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: L-DFM (Plug 121)
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Tipo alternatore: Multifunzione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
- Morsetto: M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 11
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 37,6
- Peso netto [kg]: 4,82
- Stato: Nuovo
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Anno fino a: 06/2011
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- Pulegge: Puleggia Cinghia Poly-V
- N° di scanalature: 7
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Morsetto: B+(M8),L
- Diametro foro 1 [mm]: 11
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 41
- Stato: Rigenerato
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N° d'articolo: 4G1382R
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+(M8),L,DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 11
- Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 38
- Stato: Rigenerato
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Disponibile
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- Tensione [V]: 12
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- Limitazione costruttore: BOSCH
- Qualità: PREMIUM LINE
- Pezzo di ricambio senza vuoto a perdere
- Stato: Rigenerato
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- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55,0
- Pulegge: senza puleggia
- N° di scanalature: 8
- ID Tipo di spina: B2+(M8),L
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: M8 B+, B+ (M8), B2+(M8),L
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati 0
- Stato: Nuovo
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- Tensione [V]: 12
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- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: 0 986 049 950
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- Tensione [V]: 14
- Pulegge: senza puleggia
- ID Tipo di spina: 87
- Ricambio di rotazione
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B+ (M8)
- Lunghezza [mm]: 178
- Stato: Rigenerato
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Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 116,99 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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- Tensione [V]: 14
- ID Tipo di spina: PL87
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Lunghezza [mm]: 175,00
- Stato: Nuovo
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- Tensione [V]: 12
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- Limitazione costruttore: BOSCH
- Qualità: STANDARD LINE
- Versione: F000BL0706
- Pezzo nuovo senza vuoto a perdere
- Stato: Nuovo
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- Tensione [V]: 12
- Pulegge: senza puleggia
- N° TECDOC motore: F30DTE (F1CE3481N)
- Stato: Nuovo
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- Tensione [V]: 14
- Anno fino a: 06/2011
- Pulegge: senza puleggia
- ID Tipo di spina: 0145
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Morsetto: M8 B+, L-D
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- Peso netto [kg]: 5,2
- Stato: Rigenerato
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Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 85,48 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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N° d'articolo: A0150PR
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- Tensione [V]: 12
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- Tensione [V]: 12
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- Ricambio di rotazione
- Stato: Nuovo
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198,49 €
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Disponibile
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 26,65 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA) la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia
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N° d'articolo: 1 986 A00 875
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 140
- Tensione [V]: 14
- ID Tipo di spina: 87
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B+ (M8)
- Lunghezza [mm]: 178
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- Tensione [V]: 12
- Pulegge: senza puleggia
- Limitazione costruttore: BOSCH
- Qualità: STANDARD LINE
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- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: CAL10320AS
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- Tensione [V]: 12
- Pulegge: senza puleggia
- ID Tipo di spina: CPA0155
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Morsetto: M8
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- N° fori fissaggio: 3
- Produttore: FIAT, IVECO
- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: A0150
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 110
- Tensione [V]: 12
- Pulegge: senza puleggia
- Limitazione costruttore: BOSCH
- Qualità: STANDARD LINE
- Versione: 0124325122
- Pezzo nuovo senza vuoto a perdere
- Stato: Nuovo
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N° d'articolo: SKGN-0321297
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- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Anno da: 07/2011
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: L-DFM (Plug 121)
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Tipo alternatore: Multifunzione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
- Morsetto: M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 11
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 37,6
- Peso netto [kg]: 4,82
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- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55
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- ID Tipo di spina: L / DFM
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- Anno fino a: 06/2011
- Pulegge: senza puleggia
- ID Tipo di spina: 0145
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Morsetto: M8 B+, L-D
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- Peso netto [kg]: 6,46
- Lunghezza 4 [mm]: 14,0
- Stato: Rigenerato
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226,99 €
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 140
- Tensione [V]: 12
- Puleggia -Ø [mm]: 55,0
- N° di scanalature: 8
- Morsetto: B+ (M8)
- Qualità: +Line Original
- N° fori fissaggio: 3
- Angolo calettamento [gradi]: +60
- Stato: Nuovo
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 140
- Tensione [V]: 14
- Pulegge: senza puleggia
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
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- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 140
- Tensione [V]: 12
- Puleggia -Ø [mm]: 55,0
- Morsetto: B+ (M8)
- Qualità: +Line Pro
- N° fori fissaggio: 3
- Angolo calettamento [gradi]: +60
- Stato: Nuovo
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