Disco freno ATE 24.0111-0158.1 280,0x11,0mm, 5x108,0, pieno
- Diametro: 280,0
- Tipo disco freno: pieno
- N° fori: 5
- Cerchio foro-Ø [mm]: 108,0
- Spessore disco freno: 11,0
- Spessore min. [mm]: 9,0
- Diametro centraggio [mm]: 63,5
- Diametro interno [mm]: 192,0
- Altezza: 41
- Superficie: rivestito
- MAPP-Code disponibile
- Marchio controllo: E1 90R-02C0165/0509
- Diametro foro [mm]: 13,7
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Forato: no
- Stato: Nuovo
ATE 24.0111-0158.1 Disco freno – Caratteristiche principali e prestazioni
La precisione nella fusione e la gestione termica ottimizzata definiscono l'architettura tecnica del ATE 24.0111-0158.1 Disco freno. L'impiego di leghe ad alta conducibilità consente un controllo rigoroso della variazione di spessore, riducendo le oscillazioni trasversali in condizioni di carico. Questo componente garantisce una stabilità geometrica fondamentale per mantenere un contatto costante tra le superfici di attrito, ottimizzando la sicurezza dinamica del veicolo durante le decelerazioni improvvise.
Analisi tecnica delle marche leader nel settore
Il posizionamento del marchio leader si riflette direttamente sulla qualità costruttiva dei componenti. Questi 24.0111-0158.1 ATE Dischi freno rappresentano la sintesi tra ingegneria meccanica e processi produttivi rigorosi adottati dai produttori rinomati. Mentre i produttori affidabili implementano standard di tolleranza restrittivi, i marchi di qualità assicurano una compatibilità dimensionale assoluta. Le marche note investono costantemente nel controllo qualità finale, mentre i marchi noti validano ogni lotto tramite test di fatica ciclica. Infine, le marche affidabili garantiscono una tracciabilità totale, a differenza dei marchi riconosciuti che operano con margini di lavorazione più ampi.
Ottimizzazione della resistenza al calore durante l'utilizzo
La stabilità termica è essenziale per preservare l'integrità del sistema durante le fasi di frenata prolungata. Il ATE 24.0111-0158.1 Dischi dei freni gestisce efficacemente l'accumulo energetico tramite una progettazione mirata. La resistenza alle alte temperature previene il decadimento dell'attrito, mentre la resistenza a temperature elevate assicura una risposta costante al comando. I materiali resistenti al calo di prestazioni mantengono le caratteristiche meccaniche invariate, evitando che la stabilità termica sia compromessa da picchi di calore. Con l'uso di materiali resistenti al fading, si riduce significativamente la deformazione plastica in condizioni critiche.
Miglioramento del comfort di frenata dinamico
Un sistema efficiente richiede una modulazione precisa per garantire la stabilità del veicolo. Il 24.0111-0158.1 ATE Disco offre una frenata precisa grazie alla finitura superficiale rettificata che riduce il tempo di assestamento. Una risposta prevedibile del pedale permette al conducente di gestire la pressione idraulica con estrema accuratezza, assicurando una frenata controllata in ogni condizione stradale. La buona sensibilità del pedale si accompagna a una facile modulazione che minimizza gli strappi, garantendo una frenata fluida. Attraverso una frenata fluida e progressiva, si ottiene un controllo superiore, supportato da una frenata progressiva che culmina in un'ottima modulabilità dello sforzo.
Efficienza di raffreddamento tramite ventilazione forzata
La dissipazione del calore è garantita da una geometria interna progettata per massimizzare lo scambio termico. ATE 24.0111-0158.1 Dischi impiegano un flusso d'aria ottimizzato per mantenere le temperature entro i limiti di esercizio ottimali. Un raffreddamento migliorato previene la vetrificazione delle pastiglie, grazie a una dissipazione rapida del calore costante. Essendo componenti ventilati, espellono i gas prodotti dall'attrito, mentre i modelli ventilati internamente sfruttano la rotazione per espellere aria calda. L'integrazione di specifici canali di ventilazione assicura che il sistema rimanga efficiente anche sotto stress, caratteristica tipica di prodotti autoventilanti.
Caratteristiche strutturali dei dischi ventilati
Il design ottimizzato del flusso d'aria definisce la resistenza strutturale in condizioni di stress meccanico elevato. Il ATE 24.0111-0158.1 Disco freno integra elementi progettati come ventilati internamente per prevenire la formazione di cricche radiali. La presenza di alette di raffreddamento garantisce che i componenti autoventilanti mantengano una geometria rigorosa anche dopo migliaia di chilometri. Questi elementi ventilati offrono una robustezza superiore rispetto ai sistemi pieni, migliorando l'affidabilità dell'intero comparto frenante durante l'uso gravoso.
Stabilità geometrica e resistenza alla deformazione
La conservazione della geometria originale sotto carico termico è il parametro fondamentale per evitare fastidiose vibrazioni. Il ATE 24.0111-0158.1 Freni a disco sono stati sviluppati con una specifica caratteristica antideformazione per resistere alle sollecitazioni flessionali. Risultano stabili sotto sforzo grazie all'impiego di una fusione in ghisa ad alta densità che limita le micro-distorsioni. Essendo resistenti alla deformazione, mantengono la forma ad alte temperature, evitando il contatto irregolare tra il rotore e la superficie della pastiglia.
Posizionamento nel segmento di fascia premium
La scelta di componenti di alta gamma garantisce una longevità operativa superiore rispetto alle alternative di mercato meno strutturate. Il 24.0111-0158.1 ATE appartiene alla fascia premium, elevando lo standard di sicurezza dell'intero impianto frenante. Molti marchi di alto livello prediligono questa qualità di alto livello per le applicazioni stradali dove è richiesto un livello professionale di affidabilità. Con una qualità premium, questi componenti soddisfano i requisiti della qualità di primo equipaggiamento, offrendo una qualità professionale che si distingue nettamente dai marchi di fascia alta, posizionandosi come prodotti di alta gamma dotati di marche premium, qualità OE, marchi premium, di fascia alta e qualità superiore.
Ottimizzazione delle prestazioni di frenata globali
L'efficienza di frenata migliorata è il risultato di un bilanciamento ottimale tra coefficiente d'attrito e usura del materiale. ATE 24.0111-0158.1 Dischi garantiscono una frenata efficiente, trasformando l'energia cinetica in calore in modo controllato. Una frenata potente si ottiene grazie a un'elevata forza frenante che riduce drasticamente lo spazio di arresto necessario. La massima potenza frenante è supportata da una struttura rigida che assicura la massima potenza di arresto, garantendo elevate prestazioni di frenata.
ATE 24.0111-0158.1 Dischi: Principali caratteristiche di prestazione e sicurezza
Questi componenti, identificati come 24.0111-0158.1 ATE Disco, rappresentano lo standard di riferimento per la manutenzione tecnica del sistema. La tabella seguente sintetizza le correlazioni tra i parametri meccanici e i vantaggi operativi riscontrati. Ogni specifica mira a massimizzare l'affidabilità del veicolo su strada.
| Attributo di frenata | Vantaggio di prestazione |
|---|---|
| Marche leader | marchi di qualità |
| Resistenza al calore | materiali resistenti al calo di prestazioni |
| Comfort di frenata | frenata controllata |
| Efficienza di raffreddamento | dissipazione rapida del calore |
| Dischi ventilati | con alette di raffreddamento |
| Resistenza alla deformazione | resistenti alla deformazione |
| Fascia premium | marchi di alto livello |
| Prestazioni di frenata | frenata potente |
L'integrazione tecnica del ATE 24.0111-0158.1 Disco freno assicura prestazioni costanti nel tempo riducendo i costi di manutenzione straordinaria. Grazie all'adozione di marche note nel settore, il montaggio garantisce un perfetto accoppiamento con le pinze esistenti. Questa soluzione tecnica previene l'insorgere di usure anomale sulle facce di attrito durante il normale esercizio.
Perché il ATE 24.0111-0158.1 Disco freno è una scelta eccellente
L'adozione di standard produttivi mutuati dall'equipaggiamento originale permette una gestione economica del ciclo di vita del rotore. La protezione anticorrosiva, unita alla durezza della lega utilizzata, minimizza il consumo superficiale anche dopo cicli di utilizzo urbano prolungati. Questo approccio ingegneristico garantisce che il costo per chilometro rimanga ottimizzato, evitando sostituzioni anticipate tipiche di componenti meno resistenti. La stabilità del coefficiente di attrito assicura che il comfort acustico non venga compromesso durante l'intera vita utile del prodotto.
Il ATE 24.0111-0158.1 Disco freno si conferma un componente tecnico superiore per chi richiede precisione assoluta durante l'installazione e l'uso. Ogni ATE 24.0111-0158.1 Dischi dei freni è stato sottoposto a test di equilibratura dinamica per eliminare ogni vibrazione residua al pedale. Consultare il catalogo tecnico per confermare la compatibilità specifica con il proprio sistema frenante. Invitiamo a procedere con l'installazione presso centri specializzati per garantire il rispetto delle coppie di serraggio previste.