Disco freno ATE 24.0111-0145.1 302,0x10,9mm, 5x108,0, pieno
- Diametro: 302,0
- Tipo disco freno: pieno
- N° fori: 5
- Cerchio foro-Ø [mm]: 108,0
- Spessore disco freno: 10,9
- Spessore min. [mm]: 9,0
- Diametro centraggio [mm]: 63,5
- Diametro interno [mm]: 177,6
- Altezza: 50,8
- Superficie: rivestito
- MAPP-Code disponibile
- Marchio controllo: E1 90R-02C0165/0953
- Diametro foro [mm]: 15,8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Forato: no
- Stato: Nuovo
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ATE 24.0111-0145.1 Disco freno – Caratteristiche principali e prestazioni
L'integrazione di leghe metalliche ad alto contenuto di carbonio assicura una stabilità geometrica superiore, riducendo drasticamente il rischio di deformazioni termiche sotto sforzo operativo intenso. ATE 24.0111-0145.1 Disco freno garantisce un controllo ottimale del veicolo grazie a una dissipazione rapida del calore, essenziale per mantenere la costanza delle tolleranze meccaniche durante le frenate ripetute nel contesto urbano o autostradale. L'approccio progettuale si concentra sulla riduzione del run-out laterale, favorendo un contatto uniforme tra le superfici d'attrito e il corpo rotante.
Garantire affidabilità tramite marche leader riconosciute
Il posizionamento del marchio ATE 24.0111-0145.1 Dischi freno deriva dall'essere considerati tra le marche note nel settore dai professionisti della manutenzione. Molte officine scelgono questi componenti poiché rappresentano marche affidabili capaci di mantenere standard qualitativi costanti in ogni lotto di produzione. Diversi produttori rinomati utilizzano specifiche simili, ma il controllo qualità imposto garantisce che questi marchi noti superino i test di fatica su banco prova. La fiducia riposta in tali marchi di punta è giustificata dalla coerenza operativa dimostrata nel lungo periodo. Il mercato riconosce i marchi leader per la capacità di fornire soluzioni che minimizzano i tempi di fermo veicolo.
Ottimizzazione della resistenza al calore durante l'utilizzo
La gestione termica dei materiali resistenti al fading impedisce il decadimento del coefficiente d'attrito, prevenendo la perdita di efficacia dell'impianto. Con una resistenza alle alte temperature certificata, la struttura meccanica mantiene l'integrità strutturale anche in condizioni di guida gravosa. Questa resistenza a temperature elevate permette al 24.0111-0145.1 ATE Dischi freno di assorbire e distribuire le sollecitazioni senza subire alterazioni permanenti. L'utilizzo di materiali resistenti al calo di prestazioni assicura che la frenata resti efficace. La stabilità termica è, in definitiva, il parametro che definisce l'affidabilità di questo sistema frenante.
Sviluppo del comfort di frenata per ogni guidatore
Una frenata fluida e progressiva riduce le vibrazioni trasmesse al telaio, migliorando l'esperienza di guida quotidiana. L'ingegneria del componente promuove una frenata precisa, eliminando incertezze durante la fase di attacco delle pastiglie. Si ottiene una frenata fluida grazie alla finitura superficiale definita con precisione micrometrica, mentre il sistema garantisce una frenata controllata in ogni condizione di carico. La risposta prevedibile è garantita dai test dinamici effettuati su ATE 24.0111-0145.1. Con una ottima modulabilità, l'interazione tra conducente e pedale risulta lineare e priva di irregolarità.
Implementazione di dischi ventilati per la gestione termica
I componenti autoventilanti favoriscono uno scambio termico accelerato con l'ambiente esterno, elemento cruciale per preservare la durata delle guarnizioni. Attraverso un design ottimizzato del flusso d'aria, il calore viene estratto dal mozzo prima di propagarsi verso il cuscinetto della ruota. L'integrazione di componenti con alette di raffreddamento assicura che il 24.0111-0145.1 ATE Dischi dei freni mantenga temperature di esercizio contenute. Questi dischi ventilati sono essenziali per il raffreddamento forzato necessario durante le decelerazioni prolungate. Sistemi ventilati internamente rappresentano la configurazione ottimale per veicoli soggetti a carichi elevati.
Protezione superficiale mediante dischi rivestiti
L'applicazione di una protezione con rivestimento anticorrosione assicura che il componente mantenga le caratteristiche estetiche e funzionali invariate nel tempo. Questi elementi rivestiti subiscono un trattamento specifico che isola l'acciaio dall'esposizione agli agenti atmosferici e chimici. L'impiego di una finitura con trattamento protettivo garantisce, inoltre, una superficie di contatto pulita sin dalla prima frenata. Grazie alla protezione anti-ruggine applicata durante la produzione, il ATE 24.0111-0145.1 Disco freno evita il bloccaggio causato dall'ossidazione prematura. I dischi verniciati offrono un'ulteriore barriera contro gli attacchi salini tipici dei climi rigidi.
Efficienza di raffreddamento superiore tramite canali dedicati
I condotti ventilati internamente permettono una gestione ottimale della massa termica complessiva durante la marcia. La presenza di canali di ventilazione strategicamente posizionati accelera il ricircolo d'aria tra le corone del disco. Elementi autoventilanti garantiscono che il flusso d'aria ottimizzato sia diretto precisamente verso le zone più calde, assicurando una dissipazione rapida del calore costante. Attraverso un raffreddamento migliorato, il componente mantiene le tolleranze di accoppiamento entro limiti strettissimi. Dischi ventilati di questo tipo sono indispensabili per le moderne vetture con massa elevata.
Stabilità geometrica e resistenza alla deformazione operativa
La lavorazione antideformazione minimizza le variazioni di spessore, prevenendo fastidiose pulsazioni al pedale durante la frenata. Componenti stabili sotto sforzo resistono alle sollecitazioni meccaniche prodotte dalle pinze, mantenendo la coassialità richiesta per la sicurezza stradale. Tali prodotti sono intrinsecamente resistenti alla deformazione grazie alla qualità della fusione metallica. I tecnici confermano che questi componenti mantengono la forma ad alte temperature, anche quando sottoposti a cicli di frenata estrema come descritto nel 24.0111-0145.1 ATE Disco.
Elevate prestazioni di frenata per la sicurezza
Una frenata efficiente permette di ridurre gli spazi di arresto in modo misurabile, in linea con gli standard richiesti dai moderni sistemi ABS. L'efficienza di frenata migliorata è il risultato di un bilanciamento perfetto tra durezza del materiale e coefficiente d'attrito delle pastiglie. Si ottiene la massima potenza di arresto grazie a un accoppiamento ottimizzato tra i componenti dell'impianto. Con una elevata forza frenante, il ATE 24.0111-0145.1 Dischi garantisce manovre di emergenza sicure e rapide. Le elevate prestazioni di frenata si traducono in una maggiore tranquillità durante la percorrenza di tratte a traffico intenso.
Posizionamento del ATE 24.0111-0145.1 in fascia premium
L'appartenenza a una categoria di alta gamma definisce le aspettative in termini di affidabilità a lungo termine per il cliente finale. Questi componenti di fascia alta sono concepiti per resistere a cicli di vita estesi senza degradazione delle prestazioni meccaniche. Un livello professionale di finitura garantisce che la qualità professionale sia evidente in ogni dettaglio, dal bilanciamento al confezionamento. La qualità superiore del ATE 24.0111-0145.1 Freni a disco è il risultato di processi produttivi all'avanguardia che rispettano i rigidi protocolli di ingegneria automobilistica.
ATE 24.0111-0145.1 Dischi: Principali caratteristiche di prestazione e sicurezza
Le prestazioni tecniche di 24.0111-0145.1 ATE Disco permettono di mantenere un controllo del veicolo costante. Analizziamo le specifiche che rendono il componente una scelta tecnica rilevante per la manutenzione. Il confronto seguente illustra i benefici misurabili derivanti dall'adozione di standard OE.
| Attributo di frenata | Vantaggio di prestazione |
|---|---|
| Marche leader | Produttori rinomati |
| Resistenza al calore | Resistenza a temperature elevate |
| Comfort di frenata | Frenata precisa |
| Dischi ventilati | Con alette di raffreddamento |
| Dischi rivestiti | Con trattamento protettivo |
| Efficienza di raffreddamento | Autoventilanti |
| Resistenza alla deformazione | Resistenti alla deformazione |
| Prestazioni di frenata | Massima potenza di arresto |
| Fascia premium | Livello professionale |
La sostituzione programmata dei componenti di consumo assicura il corretto mantenimento dell'efficienza dinamica del veicolo. Utilizzando il 24.0111-0145.1 ATE si ottengono margini di sicurezza superiori rispetto a soluzioni non conformi. È fondamentale verificare lo stato di usura dei dischi durante ogni cambio pastiglie per preservare la stabilità geometrica indicata come syn4. Questo accorgimento garantisce una vita utile prolungata dell'intero impianto frenante.
Perché il ATE 24.0111-0145.1 Disco freno è una scelta eccellente
La qualità di primo equipaggiamento assicura che il componente rispetti le tolleranze dimensionali definite dal costruttore del veicolo. Il minor tasso di usura per chilometro percorso rende questo investimento economicamente vantaggioso nel lungo periodo. L'integrazione di leghe ad alto carbonio riduce drasticamente il rischio di sostituzioni precoci, consolidando la reputazione del brand ATE nel mercato globale. La resistenza operativa estrema garantisce prestazioni costanti indipendentemente dalle sollecitazioni subite durante l'intero ciclo di vita.
L'installazione di ATE 24.0111-0145.1 risulta intuitiva per ogni tecnico specializzato, grazie a una precisione dimensionale che facilita il montaggio sul mozzo. I ATE 24.0111-0145.1 Dischi dei freni offrono una dissipazione del calore efficiente che protegge i componenti circostanti dall'irraggiamento termico eccessivo. La superficie di contatto, trattata per prevenire la corrosione, assicura una frenata priva di vibrazioni sin dal primo utilizzo. Affidatevi alla precisione ingegneristica per ottimizzare la sicurezza dinamica del vostro veicolo.