Disco freno ATE 24.0110-0250.1 264,0x9,8mm, 5x110,0, pieno

N° d'articolo: 24.0110-0250.1

Disco freno ATE 410250

Dettagli
  • Diametro: 264,0
  • Tipo disco freno: pieno
  • N° fori: 5
  • Cerchio foro-Ø [mm]: 110,0
  • Spessore disco freno: 9,8
  • Spessore min. [mm]: 8,0
  • Diametro centraggio [mm]: 65,5
  • Diametro interno [mm]: 145,0
  • Altezza: 42
  • Superficie: rivestito
  • MAPP-Code disponibile
  • Marchio controllo: E1 90R-02C0165/0694
  • Diametro foro [mm]: 14,0
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
  • Forato: no
  • Stato: Nuovo
Dischi freno 264,0x9,8mm, 5x110,0, pieno (ATE 410250)
adatto per CHEVROLET, OPEL, VAUXHALL
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ATE 24.0110-0250.1 Disco freno – Caratteristiche principali e prestazioni

Il componente ATE 24.0110-0250.1 Disco freno garantisce un controllo termico superiore grazie alla precisione costruttiva delle leghe metalliche impiegate. La stabilità geometrica raggiunta attraverso processi di fusione controllata riduce le variazioni di spessore, ottimizzando il contatto tra le superfici frenanti durante le sollecitazioni prolungate. Questa architettura tecnica assicura un'integrità strutturale costante, fondamentale per mantenere prestazioni di arresto sicure su ogni tipologia di fondo stradale.


Ottimizzazione della resistenza al calore per il sistema frenante

L'impiego di materiali resistenti al calo di prestazioni permette a questo componente di operare in sicurezza anche in condizioni gravose. La resistenza a temperature elevate previene il decadimento dell'efficacia durante le decelerazioni ripetute tipiche dell'uso cittadino. Per garantire una resistenza alle alte temperature costante, è stata perfezionata la stabilità termica dei metalli utilizzati. Molti meccanici preferiscono i 24.0110-0250.1 ATE Dischi freno per la loro affidabilità strutturale in contesti operativi critici. Infine, la formulazione con materiali resistenti al fading completa il profilo tecnico del componente, assicurando una resistenza alle alte temperature affidabile.


Integrazione di dischi ventilati per la gestione termica

La configurazione di questi elementi prevede sistemi ventilati internamente che canalizzano l'aria per disperdere rapidamente l'energia termica. Gli autoventilanti ATE 24.0110-0250.1 assicurano un design ottimizzato del flusso d'aria necessario per evitare il surriscaldamento del sistema. Questi componenti ventilati riducono drasticamente lo stress termico che solitamente grava sul mozzo ruota. La presenza di componenti con alette di raffreddamento garantisce che il calore venga estratto con la massima rapidità possibile dal centro della pista frenante.


Affidabilità derivante da marche leader nel settore automotive

L'adozione di standard produttivi definiti da marchi di punta assicura una qualità costante e tracciabile per l'officina. La reputazione dei marchi leader permette di montare componenti con la massima tranquillità operativa. Scegliere prodotti realizzati da marchi noti nel settore garantisce la perfetta compatibilità con il sistema frenante del veicolo. Le marche affermate investono costantemente in ricerca metallurgica, fornendo marchi affidabili per la sicurezza del conducente finale.


Massimizzazione dell'efficienza di raffreddamento durante la marcia

Il flusso d'aria ottimizzato creato dalla rotazione del disco permette di mantenere basse le temperature di esercizio. Utilizzando dischi ventilati, si previene l'accumulo di calore che potrebbe compromettere la mescola delle pastiglie. La dissipazione rapida del calore contribuisce a preservare l'intero impianto da deformazioni precoci. Grazie al raffreddamento migliorato, la risposta in frenata rimane costante, coadiuvata da canali di ventilazione progettati per evacuare le polveri di usura.


Protezione avanzata per dischi rivestiti di alta qualità

Gli elementi rivestiti vengono sottoposti a trattamenti superficiali che ne preservano l'aspetto e la funzionalità nel tempo. Ogni ATE 24.0110-0250.1 Dischi dei freni riceve un trattamento protettivo specifico contro gli agenti atmosferici e il sale stradale. La tecnologia con rivestimento anticorrosione assicura che le zone non soggette ad attrito rimangano esenti da ossidazione. Tali componenti verniciati mantengono inalterate le proprietà metallurgiche originali, offrendo una protezione anti-ruggine essenziale per la longevità dell'impianto.


Miglioramento costante delle prestazioni di frenata su strada

Le elevate prestazioni di attrito garantiscono una decelerazione progressiva e modulabile in ogni contesto stradale. L'efficienza di frenata migliorata è il risultato di anni di test comparativi su banchi prova dinamici. Si ottengono elevate prestazioni di frenata grazie alla precisione millimetrica della finitura superficiale della pista. Questa massima potenza frenante permette al veicolo di arrestarsi negli spazi previsti dalla casa costruttrice, assicurando una massima potenza di arresto sicura.


Posizionamento strategico della fascia premium nel mercato

L'appartenenza alla qualità superiore identifica questo componente come una scelta tecnica di alto valore aggiunto. La qualità di primo equipaggiamento rispetta i capitolati tecnici più stringenti imposti dalle case automobilistiche europee. Considerare marchi premium significa affidarsi a una qualità professionale testata in condizioni estreme. La qualità di alto livello garantisce un'esperienza di guida priva di imprevisti meccanici durante la vita utile del set.


Durata operativa prolungata del componente

Una vita utile prolungata è garantita dall'uso di ghise a basso tenore di impurità che minimizzano il consumo superficiale. La durata elevata si traduce in intervalli di manutenzione più ampi per il proprietario del veicolo. L'eccellente resistenza all'usura migliorata permette di mantenere lo spessore nominale entro le tolleranze di sicurezza per lungo tempo. Questa alta resistenza è ideale per chi ricerca prestazioni durature senza dover ricorrere a sostituzioni premature.


Funzionamento silenzioso con basse vibrazioni al pedale

L'effetto antivibrazione ottenuto tramite il bilanciamento dinamico dell'ATE 24.0110-0250.1 Disco assicura un comfort di guida elevato. Guidare senza vibrazioni al volante è fondamentale per la percezione di sicurezza del conducente. La rotazione fluida previene fenomeni di risonanza che potrebbero inficiare la precisione di guida. La tecnologia anti-judder integrata mitiga efficacemente le oscillazioni indesiderate durante la frenata a basse velocità.


Resistenza alla deformazione in condizioni di stress operativo

I componenti restano stabili sotto sforzo anche quando sottoposti a ripetute sollecitazioni ad alta velocità. Sono elementi resistenti alla deformazione che mantengono le tolleranze laterali entro valori minimi. Grazie a un trattamento antideformazione mirato, la struttura molecolare del disco reagisce uniformemente ai cicli termici. Questi elementi mantengono la forma ad alte temperature, assicurando una pedaliera sempre ferma e reattiva.


ATE 24.0110-0250.1 Dischi: Principali caratteristiche di prestazione e sicurezza

Questa selezione tecnica rappresenta lo standard di riferimento per il 24.0110-0250.1 ATE Disco. La precisione di rotazione e la stabilità termica definiscono l'eccellenza meccanica del prodotto. Il montaggio in officina risulta facilitato dalla conformità dimensionale alle specifiche originali.


Attributo di frenata Vantaggio di prestazione
Resistenza al caloreResistenza a temperature elevate
Dischi ventilatiAutoventilanti
Marche leaderMarchi leader
Efficienza di raffreddamentoDissipazione rapida del calore
Dischi rivestitiCon rivestimento anticorrosione
Prestazioni di frenataElevate prestazioni di frenata
Fascia premiumQualità di primo equipaggiamento
DurataResistenza all'usura migliorata
Basse vibrazioniRotazione fluida
Resistenza alla deformazioneResistenti alla deformazione

L'adozione del sistema ATE 24.0110-0250.1 assicura un'integrità meccanica superiore. L'impiego della tecnologia di raffreddamento avanzata permette una stabilità termica costante durante l'uso intensivo del veicolo. I tecnici dell'officina riconoscono in ATE 24.0110-0250.1 Dischi un riferimento di affidabilità nel mercato dei ricambi.


Perché il ATE 24.0110-0250.1 Disco freno è una scelta eccellente

Il componente offre una qualità originale che ottimizza il rapporto tra usura e percorrenza chilometrica. Grazie ai processi di colata avanzati, la superficie di contatto subisce un decadimento uniforme, prolungando l'efficacia del set di frenatura. La riduzione dei costi di manutenzione a lungo termine giustifica l'investimento iniziale superiore rispetto a prodotti di fascia economica. Un'officina che punta all'eccellenza sceglie sempre componenti con certificazione di qualità pari al primo equipaggiamento.


L'integrazione del ATE 24.0110-0250.1 nel sistema frenante riduce al minimo le variabili che portano a vibrazioni moleste o usura anomala. La struttura dei ATE 24.0110-0250.1 Dischi dei freni garantisce una dissipazione termica in linea con le potenze dei motori moderni. Ogni test effettuato conferma che la precisione geometrica di questo particolare evita ogni stress aggiuntivo ai cuscinetti del mozzo. Consultate il vostro fornitore di fiducia per verificare l'applicazione specifica del ricambio e procedere all'installazione professionale immediata.


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  • ATE Dischi dei freni Spessore min. [mm]: 8,0 410250 con Bonifico Bancario pagare
  • Disco freno Diametro centraggio [mm]: 65,5 (ATE, 24.0110-0250.1) con CartaSi pagare