Disco freno DELPHI BG4142C 295x28mm, 5, ventilato, forato
- Diametro: 295
- Tipo disco freno: ventilato, forato
- N° fori: 5
- Spessore disco freno: 28
- Spessore min. [mm]: 26
- Diametro centraggio [mm]: 67
- Altezza: 64,5
- Superficie: rivestito
- Marchio controllo: E1 90R-02C0555/1774
- Forato: sì
- Stato: Nuovo
DELPHI BG4142C Disco freno – Caratteristiche principali e prestazioni
Il DELPHI BG4142C Disco freno garantisce un controllo metrologico rigoroso sulle tolleranze di spessore e un'equilibratura dinamica che minimizza le oscillazioni durante la rotazione. L'integrazione di una metallurgia avanzata assicura che la dissipazione termica rimanga costante anche in condizioni operative sollecitate, riducendo drasticamente il rischio di surriscaldamento del sistema frenante. La precisione dimensionale di questo componente favorisce un accoppiamento millimetrico con il mozzo ruota, eliminando anomalie di montaggio che potrebbero compromettere l'integrità del mozzo stesso.
Analisi tecnica della resistenza alla corrosione
La protezione anticorrosiva duratura dei dischi assicura una protezione contro la ruggine efficace nel tempo. Gli elementi risultano resistenti alla corrosione grazie a un processo di finitura controllato industrialmente. Questo trattamento anticorrosione preserva le zone non soggette a sfregamento dalle aggressioni degli agenti atmosferici. Il BG4142C DELPHI Dischi freno beneficia di un rivestimento anticorrosione zincati ottimizzato per prevenire fenomeni ossidativi precoci.
Stabilità geometrica e resistenza alla deformazione
L'impiego di una lega ad alta densità consente ai rotori di rimanere stabili sotto sforzo durante le frenate prolungate. Questa architettura antideformazione previene le micro-flessioni che causano vibrazioni trasmesse al pedale. I materiali, resistenti alla deformazione, assicurano una geometria circolare perfetta anche dopo ripetuti cicli di riscaldamento intenso. Questi componenti mantengono la forma ad alte temperature, garantendo una superficie di contatto uniforme tra la pastiglia e l'anello frenante.
Vita utile prolungata e gestione usura
La progettazione del sistema offre una durata elevata garantendo un'elevata resistenza all'usura del corpo in ghisa. Una durata prolungata viene ottenuta attraverso un controllo granulometrico della fusione, offrendo resistenza all'usura migliorata rispetto agli standard di mercato. I componenti mostrano maggiore durata nel tempo in applicazioni gravose dove le sollecitazioni radiali sono costanti. La lunga durata dei materiali permette di mantenere efficienza operativa, assicurando lunga vita utile per lunghi chilometraggi. La loro resistenza all'usura permette l'impiego in contesti di guida severi, garantendo alta resistenza meccanica. Una lunga vita operativa è supportata da una struttura compatta, ideale per prestazioni durature senza cedimenti strutturali precoci.
Stabilità termica e resistenza al calore
Il DELPHI BG4142C garantisce una resistenza a temperature elevate durante l'uso intensivo su percorsi di montagna o contesti urbani densi. La resistenza alle alte temperature deriva da un'accurata scelta dei leganti metallici utilizzati nella fusione. La stabilità termica permette al disco di assorbire l'energia termica senza alterazioni superficiali. Grazie a materiali resistenti al fading, la frenata mantiene la sua efficacia, mentre il componente assicura resistenza alle alte temperature costanti, offrendo materiali resistenti al calo di prestazioni in ogni sessione di guida.
Ottimizzazione dei costi ed efficienza economica
Il prezzo vantaggioso definisce l'acquisto di questo kit un buon compromesso qualità-prezzo per l'officina moderna. La soluzione conveniente offerta da DELPHI BG4142C Dischi dei freni coniuga grande qualità a prezzo conveniente garantendo affidabilità totale. Molti professionisti scelgono questa linea per la qualità elevata a prezzi contenuti che semplifica la manutenzione ordinaria. La proposta si presenta come prezzo conveniente rispetto alle soluzioni originali, offrendo alta qualità a buon prezzo per una gestione ottimale della flotta.
Potenza di frenata costante ed efficienza
BG4142C DELPHI Disco assicura elevate prestazioni di attrito in sinergia con le mescole delle pastiglie di alta qualità. Una frenata efficiente è il risultato di un parallelismo tra le facce che garantisce elevate prestazioni di frenata su asfalto bagnato o asciutto. La massima potenza frenante viene raggiunta rapidamente, consentendo una frenata potente in situazioni di emergenza. La massima potenza di arresto è sostenuta da una superficie rettificata finemente per ottenere un'efficienza di frenata migliorata su ogni tipo di veicolo.
Dissipazione del calore efficiente
Il design strutturale permette una dissipazione rapida del calore attraverso una geometria interna evoluta. Un flusso d'aria ottimizzato garantisce che i componenti autoventilanti mantengano una temperatura di esercizio ridotta durante l'uso continuativo. Questo raffreddamento migliorato previene la vetrificazione della superficie dei rotori. Integrando sezioni ventilati, DELPHI BG4142C Dischi permette l'ingresso di aria fredda, mentre i canali di ventilazione interni estraggono l'aria calda verso l'esterno del cerchio.
Design con ventilazione interna dei dischi
La presenza di elementi con alette di raffreddamento aumenta l'area di scambio termico totale del disco. I dischi, se ventilati internamente, garantiscono un'inerzia termica ottimale per il mantenimento dell'efficienza. Essendo dischi ventilati secondo standard specifici, favoriscono uno scambio convettivo che impedisce ristagni di calore locale. Il sistema risulta composto da elementi autoventilanti che rispondono efficacemente ai carichi dinamici. Un design ottimizzato del flusso d'aria completa la struttura di questi componenti meccanici di precisione.
Lega di ghisa ad alto contenuto di carbonio
I materiali di alta qualità utilizzati per la fusione garantiscono una stabilità strutturale superiore rispetto alla ghisa standard. L'alto contenuto di carbonio migliora la capacità di smorzamento delle vibrazioni meccaniche, garantendo una silenziosità di marcia ottimale. La metallurgia avanzata applicata al DELPHI BG4142C Disco freno assicura una compattezza della struttura interna priva di porosità critiche. Una lega premium permette al componente di sopportare carichi elevati, posizionando questi materiali ad alte prestazioni al vertice della categoria per affidabilità strutturale.
DELPHI BG4142C Dischi: Principali caratteristiche di prestazione e sicurezza
Il BG4142C DELPHI Disco offre una risposta dinamica eccellente in ogni condizione di carico. La combinazione di metallurgia avanzata e geometrie di ventilazione precise ottimizza la sicurezza attiva del veicolo. Questi componenti rappresentano una scelta tecnica solida per il ripristino dell'efficienza dell'impianto frenante.
| Attributo di frenata | Vantaggio di prestazione |
|---|---|
| Resistenza alla corrosione | Protezione contro la ruggine |
| Resistenza alla deformazione | Stabili sotto sforzo |
| Durata | Durata elevata |
| Resistenza al calore | Resistenza a temperature elevate |
| Rapporto qualità-prezzo | Prezzo vantaggioso |
| Prestazioni di frenata | Elevate prestazioni di attrito |
| Efficienza di raffreddamento | Dissipazione rapida del calore |
| Dischi ventilati | Con alette di raffreddamento |
| Qualità del materiale | Materiali di alta qualità |
L'integrazione di questo kit frenante permette di ristabilire la corretta dinamica di marcia del veicolo dopo la sostituzione. Il DELPHI BG4142C Disco freno, mantenendo la forma ad alte temperature, evita insorgenze di vibrazioni indesiderate. La facilità di montaggio, combinata con una tolleranza dimensionale minima, garantisce un adattamento perfetto alle pinze originali.
Perché il DELPHI BG4142C Disco freno è una scelta eccellente
Il rispetto dei capitolati OE garantisce che questo disco mantenga un'efficienza costante per tutto il suo ciclo di vita operativo. Il costo per chilometro risulta notevolmente ottimizzato grazie alla bassa velocità di usura superficiale rilevata su strada. L'affidabilità meccanica del prodotto riduce drasticamente i costi di manutenzione straordinaria per l'automobilista. Questa scelta tecnica rappresenta il punto di equilibrio ideale tra performance pure e conservazione del sistema frenante.
Scegliere DELPHI BG4142C significa affidarsi a un componente testato per rispondere alle sollecitazioni dinamiche più critiche del ciclo urbano e extraurbano. La compatibilità con i sistemi elettronici di assistenza alla guida assicura che il DELPHI BG4142C Dischi dei freni operi in piena sinergia con i sensori del veicolo. Verificare sempre la corretta procedura di rodaggio per massimizzare la vita utile del disco. Contattate il nostro supporto tecnico o procedete all'ordine per integrare subito questi componenti sulla vostra vettura.
- Diametro: 295
- Tipo disco freno: forato, ventilato
- N° fori: 5
- Cerchio foro-Ø [mm]: 112
- Spessore disco freno: 28
- Spessore min. [mm]: 26
- Diametro centraggio [mm]: 67
- Altezza: 64,4
- Superficie: rivestito
- Lavorazione/Trattamento: ad alto tenore di carbonio
- soddisfa la norma ECE: ECE-R90
- Diametro foro fino a [mm]: 15,3
- Forato: sì
- Stato: Nuovo
- Diametro: 295
- Tipo disco freno: ventilato
- N° fori: 5
- Cerchio foro-Ø [mm]: 112
- Spessore disco freno: 28
- Spessore min. [mm]: 25,4
- Diametro centraggio [mm]: 67
- Altezza: 64,5
- Superficie: rivestito
- Lavorazione/Trattamento: ad alto tenore di carbonio
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- soddisfa la norma ECE: ECE-R90
- Diametro foro fino a [mm]: 15,3
- Forato: no
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: Prime
- Diametro: 295
- Tipo disco freno: perforato/ventilazione interna
- N° fori: 5
- Spessore disco freno: 28
- Spessore min. [mm]: 26
- Diametro centraggio [mm]: 67
- Altezza: 65
- Superficie: rivestito
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 130
- Lavorazione/Trattamento: ad alto tenore di carbonio
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Forato: sì
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: COATED
- Diametro: 295
- Tipo disco freno: perforato/ventilazione interna
- Cerchione, N° fori: 5
- Cerchio foro-Ø [mm]: 112
- Spessore disco freno: 28
- Spessore min. [mm]: 26
- Diametro centraggio [mm]: 67
- Diametro mozzo [mm]: 164
- Altezza: 64,4
- Peso [kg]: 8,39
- Superficie: rivestito
- Forato: sì
- Stato: Nuovo