Disco freno DELPHI BG3953C 312x24,9mm, 5, ventilato
- Diametro: 312
- Tipo disco freno: ventilato
- N° fori: 5
- Spessore disco freno: 24,9
- Spessore min. [mm]: 22
- Diametro centraggio [mm]: 65
- Altezza: 49,6
- Superficie: rivestito
- Marchio controllo: E1 90R-02C0277/1198
- Forato: no
- Stato: Nuovo
- OE 1K0615301AA AUDI / SEAT / SKODA / SKODA (SVW) / VW / VW (FAW) / VW (SVW)
- OE 5C0 615 301B AUDI / SEAT / SKODA / VW / VW (FAW)
- OE 5C0 615 301E AUDI / VW / VW (FAW)
- OE 5N0615301 AUDI / SEAT / SKODA / VW
- OE 5Q0 615 301F AUDI / SEAT / SKODA / VW
- OE 8E0098301AA AUDI
- OE 8E0098301E AUDI / VW
- OE 8E0098301G AUDI
- OE 8E0098301T AUDI / VW
- OE JZW615301H AUDI / SEAT / SKODA / VW
- OE L1KD615301D AUDI (FAW) / VW (FAW)
- OE 1K0 615 301 SEAT / SKODA
- OE 8P0698302C SEAT / VW
- OE 8V0698302B SEAT / VW
- OE JZW698302AD SEAT / VW
- OE 1KD615301D SKODA (SVW) / VW (FAW) / VW (SVW)
- OE 3CD615301 SKODA (SVW) / VW (FAW)
- OE 561615301A VW
- OE 561615301B VW
- OE 5QM615301 VW
- OE 5QM615301A VW
- OE 8P0698302B VW
- OE JZW698302BC VW
- OE JZW698302BH VW
- OE JZW698302CG VW
- OE JZW698302CN VW
- OE L1K0615301AA VW (FAW)
- OE L3CD615301 VW (FAW)
DELPHI BG3953C Disco freno – Caratteristiche principali e prestazioni
Il DELPHI BG3953C Disco freno garantisce una gestione ottimale delle sollecitazioni termiche, riducendo drasticamente il rischio di variazioni dimensionali durante le frenate prolungate. La precisione costruttiva del componente assicura una planarità millimetrica, fattore determinante per eliminare fenomeni di oscillazione indesiderata sul pedale. Grazie all'impiego di leghe ad alta densità, questo elemento del sistema frenante offre un'affidabilità meccanica costante su diverse tipologie di fondo stradale.
Ottimizzazione della resistenza alla corrosione sui rotori
L'integrazione di sistemi protettivi avanzati permette al BG3953C DELPHI Dischi freno di mantenere l'integrità strutturale anche in presenza di umidità e agenti chimici stradali. Le superfici sono progettate per essere resistenti alla corrosione, assicurando una finitura estetica e funzionale duratura nel tempo. Questo rivestimento anticorrosione zincati protegge la zona del mozzo da ossidazioni precoci che potrebbero compromettere il montaggio. Un adeguato trattamento anticorrosione riduce la manutenzione necessaria, offrendo una protezione contro la ruggine che si estende all'intera geometria del componente.
Incremento delle prestazioni di frenata sotto sforzo
La progettazione geometrica del DELPHI BG3953C facilita il raggiungimento di elevate prestazioni di frenata, riducendo gli spazi di arresto in condizioni critiche. Il sistema è in grado di garantire una frenata potente, mantenendo un attrito costante tra pastiglia e rotore. Ogni manovra assicura la massima potenza frenante, permettendo al conducente di gestire il veicolo con precisione millimetrica. Un'elevata forza frenante è garantita dalla qualità costruttiva, che assicura massima potenza di arresto in ogni scenario operativo. Infine, le elevate prestazioni di attrito permettono un'efficienza di frenata migliorata, garantendo una frenata efficiente costante nel ciclo di vita utile.
Gestione termica e resistenza al calore
Il DELPHI BG3953C Dischi dei freni eccelle nella dissipazione del calore, presentando una stabilità termica superiore rispetto alle fusioni standard. L'impiego di materiali resistenti al calo di prestazioni consente di operare in sicurezza anche durante discese prolungate. La capacità di mantenere le caratteristiche fisiche con resistenza alle alte temperature previene il decadimento dell'efficacia durante l'uso intensivo. La resistenza a temperature elevate si sposa con l'uso di materiali resistenti al fading, garantendo che la resistenza alle alte temperature sia mantenuta per tutta la durata del ciclo di lavoro.
Tecnologie applicate per l'efficienza di raffreddamento
La struttura interna del BG3953C DELPHI Disco implementa specifici canali di ventilazione che favoriscono lo scambio termico con l'ambiente esterno. Questo raffreddamento migliorato consente di mantenere le temperature di esercizio entro margini operativi sicuri per il sistema. Il flusso d'aria ottimizzato contribuisce attivamente alla dissipazione rapida del calore, prevenendo surriscaldamenti localizzati delle superfici di attrito. Essendo componenti ventilati, questi dischi sfruttano l'effetto pompante per incrementare il ricircolo, mentre i modelli ventilati internamente garantiscono stabilità sotto stress elevato. Tali elementi autoventilanti sono indispensabili per le moderne vetture che richiedono un costante controllo termico.
Stabilità strutturale e resistenza alla deformazione
La solidità meccanica del DELPHI BG3953C Dischi impedisce fenomeni di imbarcamento dovuti a stress termomeccanici ciclici. La caratteristica antideformazione del metallo assicura che il piano di rotazione rimanga perpendicolare al mozzo. Componenti così resistenti alla deformazione mantengono la forma ad alte temperature, garantendo che le superfici di contatto restino stabili sotto sforzo durante le decelerazioni improvvise.
Protezione superficiale nei dischi rivestiti
L'applicazione industriale di strati protettivi trasforma il DELPHI BG3953C Disco freno in un prodotto altamente durevole. Grazie al fatto di essere rivestiti con cura, questi componenti offrono una barriera ottimale con protezione anti-ruggine immediata. I dischi vengono verniciati mediante processi automatizzati che assicurano uno spessore uniforme, garantendo un componente con trattamento protettivo costante. L'integrazione di un elemento con rivestimento anticorrosione assicura una longevità superiore delle superfici non soggette a sfregamento.
Design tecnico per dischi ventilati
La configurazione dei DELPHI BG3953C Freni a disco prevede camere interne studiate per massimizzare lo scambio termico. Essendo ventilati internamente, questi elementi favoriscono l'espulsione dei gas di decomposizione prodotti dalle pastiglie. Essendo componenti ventilati, essi garantiscono una riduzione delle temperature medie di esercizio durante il ciclo urbano. I modelli autoventilanti, dotati di alette di raffreddamento, assicurano una rigidità superiore rispetto ai dischi pieni, supportati da un design ottimizzato del flusso d'aria che massimizza le prestazioni.
Standard avanzati per la qualità del materiale
La composizione metallurgica BG3953C DELPHI rispetta i più rigorosi standard del mercato, utilizzando una lega premium che garantisce omogeneità nel getto. I materiali di alta qualità selezionati per la fusione assicurano una densità uniforme che previene cricche termiche. Grazie all'utilizzo di materiali ad alte prestazioni, il componente resiste meglio all'usura abrasiva. La metallurgia avanzata applicata al processo produttivo garantisce un alto contenuto di carbonio, essenziale per una conduzione termica rapida ed efficace.
Ottimizzazione economica e rapporto qualità-prezzo
Il prodotto risulta estremamente conveniente per chi ricerca componenti di livello originale senza costi aggiuntivi di branding. Il buon rapporto qualità-prezzo si riflette in una riduzione dei tempi di manutenzione grazie alla maggiore durata delle componenti. Offrendo grande qualità a prezzo conveniente, questo set si posiziona come una scelta di qualità a prezzi accessibili. La qualità elevata a prezzi contenuti permette di mantenere l'auto in perfetta efficienza, garantendo sempre l'alta qualità a buon prezzo per ogni categoria di automobilista. Questo buon compromesso qualità-prezzo, unito al miglior rapporto qualità-prezzo del segmento, conferma l'eccellente rapporto qualità-prezzo di questo acquisto, rendendo il prezzo vantaggioso rispetto ai competitor diretti. Una soluzione conveniente che integra un ottimo rapporto qualità-prezzo, rendendo il prezzo conveniente per ogni tipologia di intervento meccanico.
Gestione dinamica per basse vibrazioni
Il corretto bilanciamento del DELPHI BG3953C garantisce un effetto antivibrazione che migliora la percezione di guida durante le frenate decise. La marcia rimane priva di vibrazioni anche in fase di rodaggio, eliminando fenomeni di risonanza. Il conducente non avverte nessuna vibrazione al volante, grazie a un processo di rettifica che elimina l'effetto anti-judder. Una rotazione fluida costante completa il quadro delle prestazioni dinamiche di questo componente.
DELPHI BG3953C Dischi: Principali caratteristiche di prestazione e sicurezza
Il BG3953C DELPHI Disco combina rigore costruttivo e materiali di eccellenza. Questa sinergia assicura che il sistema di frenata risponda con precisione millimetrica. L'analisi tecnica conferma la superiorità del componente in contesti di uso severo.
| Attributo di frenata | Vantaggio di prestazione |
|---|---|
| Resistenza alla corrosione | Trattamento anticorrosione |
| Prestazioni di frenata | Massima potenza frenante |
| Resistenza al calore | Resistenza alle alte temperature |
| Efficienza di raffreddamento | Dissipazione rapida del calore |
| Resistenza alla deformazione | Stabili sotto sforzo |
| Dischi rivestiti | Verniciati |
| Dischi ventilati | Autoventilanti |
| Qualità del materiale | Metallurgia avanzata |
| Rapporto qualità-prezzo | Qualità a prezzi accessibili |
| Basse vibrazioni | Rotazione fluida |
L'impiego del DELPHI BG3953C assicura una stabilità geometrica fondamentale per prevenire il deterioramento prematuro dell'intero impianto. La struttura, testata per rimanere stabili sotto sforzo, garantisce un funzionamento lineare del pedale. Questo equilibrio costruttivo riduce gli interventi di manutenzione straordinaria, ottimizzando il costo totale di possesso per l'utente finale.
Perché il DELPHI BG3953C Disco freno è una scelta eccellente
L'integrazione di questi dischi in un sistema di frenata conforme alle specifiche del produttore garantisce un rendimento costante su chilometraggi elevati. La tolleranza dimensionale ridotta minimizza il consumo delle pastiglie, prolungando la vita utile dell'intero setup. Ogni componente assicura una transizione termica efficace, preservando la struttura metallica da shock termici repentini. La scelta di questa soluzione tecnica rappresenta un investimento mirato verso la sicurezza dinamica del veicolo.
Affidarsi al DELPHI BG3953C significa optare per standard ingegneristici di alto profilo che garantiscono la massima affidabilità. Consultando la documentazione tecnica per il DELPHI BG3953C Dischi dei freni, è possibile confermare la piena compatibilità con i sistemi di assistenza alla guida moderni. La precisione dei componenti installati minimizza il rischio di errori nel sistema ABS, garantendo risposte immediate in frenata. Per una consulenza tecnica dettagliata sulla procedura di montaggio, si prega di fare riferimento alla scheda tecnica del costruttore o di contattare un'officina certificata.
- Diametro: 312
- Tipo disco freno: ventilato
- N° fori: 9
- Cerchio foro-Ø [mm]: 112
- Spessore disco freno: 25,1
- Spessore min. [mm]: 22
- Diametro centraggio [mm]: 65,1
- Altezza: 49,7
- Superficie: rivestito
- soddisfa la norma ECE: ECE-R90
- Diametro foro fino a [mm]: 15,4
- Forato: no
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: Prime
- Diametro: 312
- Tipo disco freno: ventilazione interna
- N° fori: 5
- Spessore disco freno: 25
- Spessore min. [mm]: 23
- Diametro centraggio [mm]: 65
- Altezza: 34
- Superficie: rivestito
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 120
- Lavorazione/Trattamento: ad alto tenore di carbonio
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Forato: no
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: Xtra
- Diametro: 312
- Tipo disco freno: ventilazione interna, intagliato
- N° fori: 5
- Spessore disco freno: 25
- Spessore min. [mm]: 23
- Diametro centraggio [mm]: 65
- Altezza: 34
- Superficie: rivestito
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 120
- Lavorazione/Trattamento: ad alto tenore di carbonio
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Forato: no
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: Prime
- Diametro: 312
- Tipo disco freno: ventilazione interna
- N° fori: 5
- Spessore disco freno: 25
- Spessore min. [mm]: 22
- Diametro centraggio [mm]: 65
- Altezza: 50
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 120
- Lavorazione/Trattamento: ad alto tenore di carbonio
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Forato: no
- Stato: Nuovo