Pompa carburante STARK SKFP-0160064 elettrico, Diesel, 4, 5bar
- Tipo funzionamento: elettrico
- Tipo carburante: Diesel
- Pressione [bar]: 4, 5
- Tensione [V]: 12
- Amperaggio [A]: 4,8
- Tensione d'esercizio [V]: 12
- Lunghezza totale [mm]: 199,5
- Stato: Nuovo
Controllare il codice OE
- OE 1 184 633 BMW
- OE 1611 4028 194 BMW
- OE 1611 7165 590 BMW
- OE 1612 1184 633 BMW
- OE 1612 4024 376 BMW
- OE 1612 4024 377 BMW
- OE 1612 6750 016 BMW
- OE 1612 6750 603 BMW
- OE 1612 6756 000 BMW
- OE 1612 6756 157 BMW
- OE 1612 6757 305 BMW
- OE 1612 6757 530 BMW
- OE 1612 6757 531 BMW
- OE 1612 6757 607 BMW
- OE 1612 6757 702 BMW
- OE 1612 6758 498 BMW
- OE 1612 6758 525 BMW
- OE 1614 4024 378 BMW
- OE 16144028194 BMW
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- OE 1614 6751 867 BMW
- OE 1614 6755 456 BMW
- OE 16146757305 BMW
- OE 1614 6767 383 BMW
- OE 1614 7162 000 BMW
- OE 1614 7165 590 BMW
- OE 4 028 194 BMW
- OE 6 750 603 BMW
- OE 6 756 000 BMW
- OE 6 757 305 BMW
- OE 6 757 530 BMW
- OE 6 757 531 BMW
- OE 6 757 607 BMW
- OE 6 757 702 BMW
- OE 6 758 498 BMW
- OE 6 760 934 BMW
- OE 5815000 GENERAL MOTORS / OPEL
- OE 9266245 GENERAL MOTORS / OPEL
- OE 93174897 GENERAL MOTORS / VAUXHALL
- OE 6750016 LAND ROVER / ROVER
- OE WFX000180 LAND ROVER
- OE WFX000181 LAND ROVER
- OE WFX500210 LAND ROVER
- OE WQB100480 LAND ROVER
- OE WQB100480L LAND ROVER
- OE WQB100481 LAND ROVER / ROVER
- OE WQB100482 LAND ROVER
- OE WQB10048L LAND ROVER
- OE WOB100481 ROVER
- OE 09266245 VAUXHALL
Le pompe di alimentazione SKFP-0160064 STARK sono una garanzia del funzionamento stabile del motore della tua auto.
Esse sono realizzate da materie prime di qualità con l'impiego delle attrezzature più moderne, e sono quindi in grado di assicurare l'alta pressione del flusso di combustibile in ogni condizione.
La costruzione equilibrata dei componenti contribuisce al loro funzionamento silenzioso e aumenta la produttività.
La guarnizione di regolazione resistente agli effetti del combustibile fissa saldamente i componenti e previene le vibrazioni.
Le pompe di alimentazione SKFP-0160064 STARK creano la pressione necessaria anche a bassa tensione, e sono quindi particolarmente efficaci durante l'avviamento a freddo del motore.