Disco freno STARK SKBD-0020112 Assale posteriore, 277,2x9mm, 4/6x100, pieno, Ghisa

N° d'articolo: SKBD-0020112

Disco freno STARK SKBD-0020112

Dettagli
  • Lato montaggio: Assale posteriore
  • Diametro: 277,2
  • Tipo disco freno: pieno
  • N° fori: 4/6
  • Diametro del foro perno ruota [mm]: 14,6
  • Cerchio foro-Ø [mm]: 100
  • Spessore disco freno: 9
  • Diametro centraggio [mm]: 55
  • Altezza: 24,8
  • Superficie: Non rivestito
  • Lavorazione/Trattamento: non trattato
  • Materiale: Ghisa
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza viti/bulloni
  • per veicoli fino ad anno: 2016/11
  • Forato: no
  • Stato: Nuovo
Dischi freno Assale posteriore, 277,2x9mm, 4/6x100, pieno, Ghisa (STARK SKBD-0020112)
adatto per DAIHATSU, TOYOTA
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STARK SKBD-0020112 Disco freno – Caratteristiche principali e prestazioni

La precisione nella fusione della ghisa grigia ad alto contenuto di carbonio garantisce una stabilità geometrica superiore durante le sollecitazioni meccaniche prolungate. Questo componente, identificato come STARK SKBD-0020112 Disco freno, minimizza le variazioni di spessore radiale, garantendo una superficie di contatto uniforme per le pastiglie. La gestione ottimale della massa termica permette di contenere le deformazioni strutturali, assicurando un funzionamento regolare del sistema frenante in condizioni di carico gravose.


Ottimizzazione costante delle prestazioni di frenata

L'integrazione di componenti tecnicamente avanzati permette di ottenere la massima potenza frenante su diversi tipi di veicoli. Questi SKBD-0020112 STARK Dischi freno offrono elevate prestazioni di frenata, assicurando una risposta costante al comando del pedale. Risulta essenziale una frenata efficiente per garantire il controllo del mezzo in ogni situazione dinamica. L'adozione di queste componenti garantisce elevate prestazioni di attrito, promuovendo un'efficienza di frenata migliorata che rispetta i più rigorosi standard di sicurezza.


Progettazione avanzata per dischi ventilati

Il design ottimizzato del flusso d'aria all'interno del mozzo è fondamentale per la corretta dissipazione del calore generato per attrito. Questi componenti sono ventilati per prevenire il surriscaldamento del sistema frenante durante l'uso intensivo su strade tortuose o in pendenza. Essendo ventilati internamente, il moto rotatorio favorisce il ricircolo forzato dell'aria attraverso i condotti radiali. La geometria dei dischi autoventilanti permette una stabilità operativa costante, supportata efficacemente con alette di raffreddamento integrate nella fusione.


Analisi tecnica della durata operativa

La longevità del materiale è determinata da una selezione accurata della lega metallica, che assicura una lunga vita utile. Installando STARK SKBD-0020112, l'officina garantisce una durata elevata del sistema, ottimizzata specificamente per uso intensivo. La resistenza all'usura è incrementata attraverso trattamenti termici che garantiscono maggiore durata nel tempo rispetto ai componenti standard. Queste prestazioni durature si traducono in intervalli di manutenzione estesi, offrendo una resistenza all'usura migliorata che soddisfa le esigenze del guidatore moderno.


Ottimizzazione operativa per guida in città

L'affidabilità del sistema di arresto risulta prioritaria durante l'uso quotidiano in ambienti metropolitani caratterizzati da frequenti arresti. Il comportamento di guida quotidiana beneficia di una risposta modulabile, rendendo il controllo del veicolo fluido e preciso. Nello specifico, l'uso tragitto casa-lavoro richiede componenti capaci di tollerare cicli termici discontinui senza degradare le proprietà meccaniche. La dinamica di guida urbana impone standard qualitativi che permettono un uso abituale privo di inconvenienti tecnici. Anche in normali condizioni di guida, il traffico urbano mette a dura prova l'impianto, che reagisce mantenendo intatta la propria efficacia.


Comfort acustico e basso livello di rumore

La finitura superficiale e il serraggio preciso contribuiscono a garantire un funzionamento senza rumori in fase di accoppiamento con il materiale d'attrito. Grazie alla tecnologia anti-stridii, il comfort di marcia risulta elevato, garantendo una frenata silenziosa anche sotto carico moderato. Queste prestazioni silenziose sono il risultato di una progettazione mirata all'abbattimento delle risonanze strutturali. È garantito un funzionamento silenzioso, con una bassa rumorosità che esclude fastidiose vibrazioni meccaniche. La riduzione degli stridii è supportata da una rigorosa tolleranza dimensionale, mentre la rumorosità ridotta definisce lo standard qualitativo del sistema anti-stridio, eliminando ogni traccia di assenza di rumore indesiderato.


Efficienza economica e rapporto qualità-prezzo

La competitività del mercato richiede una proposta tecnica che includa un prezzo conveniente senza compromettere i parametri di sicurezza. La qualità elevata a prezzi contenuti rende questo prodotto un punto di riferimento per il mercato aftermarket professionale. Spesso un prezzo vantaggioso si traduce in una soluzione conveniente che permette di massimizzare il ritorno sull'investimento per il proprietario del veicolo. Tale buon compromesso qualità-prezzo assicura la piena soddisfazione tecnica, offrendo un ottimo rapporto qualità-prezzo verificato nei test di dinamica.


Protezione superiore contro la resistenza alla corrosione

Il trattamento superficiale delle superfici non interessate dall'attrito garantisce componenti resistenti alla corrosione per lunghi periodi. Una protezione contro la ruggine è essenziale per preservare l'estetica e la funzionalità del componente esposto agli agenti atmosferici. L'impiego di rivestimento anticorrosione zincati protegge la struttura dai processi di ossidazione che comprometterebbero la bilanciatura del disco. Questo trattamento anticorrosione assicura che il componente mantenga le caratteristiche fisiche originali durante l'intera vita operativa.


Meccaniche di efficienza di raffreddamento

Il corretto smaltimento dell'energia termica è garantito da dischi autoventilanti progettati per mantenere temperature d'esercizio costanti. I componenti ventilati permettono una gestione ottimale dello scambio termico con l'ambiente circostante. La dissipazione rapida del calore è facilitata da una configurazione precisa dei canali di ventilazione, che assicurano un flusso costante. Quando i rotori sono ventilati internamente, il rischio di fading viene mitigato efficacemente. Infine, un flusso d'aria ottimizzato supporta un raffreddamento migliorato, vitale per la sicurezza nelle lunghe discese.


Stabilità operativa per resistenza al calore

La resistenza alle alte temperature è un requisito fondamentale per preservare la geometria del disco durante le frenate improvvise. Considerate le sollecitazioni, la resistenza alle alte temperature viene garantita dalla qualità della fusione. Mantenere la resistenza a temperature elevate permette di evitare distorsioni permanenti del materiale. L'utilizzo di materiali resistenti al fading impedisce la perdita di efficacia quando il carico termico aumenta. Attraverso l'uso di materiali resistenti al calo di prestazioni, si garantisce una stabilità termica costante durante l'intero ciclo di guida.


STARK SKBD-0020112 Dischi: Principali caratteristiche di prestazione e sicurezza

Le prestazioni del ricambio SKBD-0020112 STARK Disco si misurano attraverso la sua capacità di mantenere inalterate le proprietà fisiche in condizioni critiche. La scelta di materiali certificati assicura un'integrità strutturale superiore ai requisiti minimi di omologazione. La tabella sottostante sintetizza il valore tecnico di ciascuna funzione nel contesto operativo:


Attributo di frenata Vantaggio di prestazione
Prestazioni di frenata frenata efficiente
Dischi ventilati ventilati
Durata per uso intensivo
Guida in città uso quotidiano
Basso livello di rumore frenata silenziosa
Rapporto qualità-prezzo prezzo vantaggioso
Resistenza alla corrosione protezione contro la ruggine
Efficienza di raffreddamento ventilati
Resistenza al calore resistenza a temperature elevate

L'impiego di questa soluzione conveniente rappresenta la scelta tecnica più bilanciata per le officine che operano su segmenti di mercato differenziati. La qualità costruttiva garantisce che l'usura del materiale si mantenga entro tolleranze minime, prolungando il ciclo di vita utile. Integrando STARK SKBD-0020112, si ottiene un miglioramento sensibile nella gestione dinamica del veicolo durante le sollecitazioni quotidiane.


Perché il STARK SKBD-0020112 Disco freno è una scelta eccellente

La conformità agli standard OE assicura un montaggio immediato e una precisione dimensionale che rispetta le specifiche originali del costruttore. Il costo per chilometro risulta ottimizzato grazie alla ridotta frequenza di sostituzione richiesta dal sistema. Questo componente garantisce che la dissipazione del calore avvenga in modo omogeneo, preservando l'integrità delle componenti limitrofe. La selezione rigorosa della materia prima stabilisce un nuovo punto di riferimento per l'affidabilità nell'aftermarket indipendente.


L'adozione di STARK SKBD-0020112 permette al professionista di offrire al cliente finale una soluzione tecnica durevole e sicura in ogni condizione di guida. Esaminando le caratteristiche del STARK SKBD-0020112 Dischi dei freni, si evince una superiorità tecnologica che si riflette nella costanza della potenza di arresto. La manutenzione dell'impianto frenante richiede componenti che garantiscano standard qualitativi elevati e un'estesa vita operativa. Si consiglia il montaggio in coppia per asse per garantire un comportamento equilibrato del veicolo in fase di frenata: contattate i nostri tecnici per una consulenza specifica sull'applicazione al vostro modello.


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