Disco freno STARK SKFO-2005 Assale anteriore, 258x22mm, 4x108, ventilato, Ghisa

N° d'articolo: SKFO-2005

Disco freno STARK SKFO-2005

Dettagli
  • Lato montaggio: Assale anteriore
  • Diametro: 258
  • Tipo disco freno: ventilato
  • N° fori: 4
  • Diametro del foro perno ruota [mm]: 13,7
  • Cerchio foro-Ø [mm]: 108
  • Spessore disco freno: 22
  • Diametro centraggio [mm]: 63,6
  • Altezza: 43,4
  • Superficie: Non rivestito
  • Lavorazione/Trattamento: non trattato
  • Materiale: Ghisa
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza viti/bulloni
  • Forato: no
  • Stato: Nuovo
Dischi freno Assale anteriore, 258x22mm, 4x108, ventilato, Ghisa (STARK SKFO-2005)
adatto per FORD, MAZDA
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STARK SKFO-2005 Disco freno – Caratteristiche principali e prestazioni

La precisione nella fusione della ghisa e l'efficace gestione della dissipazione termica determinano una risposta frenante costante, essenziale per mantenere l'integrità del sistema in svariate condizioni di esercizio. Attraverso l'adozione dello STARK SKFO-2005 Disco freno, i tecnici del settore possono contare su componenti che riducono significativamente le variazioni di spessore, minimizzando le oscillazioni laterali durante le fasi di decelerazione. Questa configurazione ottimizzata garantisce un accoppiamento millimetrico con le pastiglie, favorendo una distribuzione uniforme della pressione su tutta la superficie frenante.


Definizione degli standard per la durata

La scelta di metallurgie resistenti assicura che il componente mantenga le tolleranze dimensionali originali anche dopo cicli operativi prolungati. Questo STARK SKFO-2005 Dischi freno beneficia di una struttura rigida che conferisce alta resistenza alle sollecitazioni meccaniche ripetute. L'adozione di standard produttivi rigorosi garantisce durata elevata per le officine che richiedono affidabilità meccanica. Le applicazioni professionali confermano che prestazioni durature siano raggiungibili attraverso il controllo dei processi di colata. La resistenza all'usura migliorata permette di pianificare le manutenzioni in base al chilometraggio effettivo del veicolo.


Analisi tecnica della qualità del materiale

L'integrazione di una lega premium nel processo fusorio determina una resilienza strutturale superiore rispetto ai componenti standard reperibili sul mercato. Questo SKFO-2005 STARK offre una metallurgia avanzata capace di assorbire i carichi dinamici senza subire alterazioni permanenti. L'utilizzo di materiali ad alte prestazioni garantisce che il disco mantenga la sua forma originale sotto sforzo meccanico diretto. È fondamentale utilizzare materiali di alta qualità per preservare la funzionalità dell'intero gruppo ruota. La presenza di un alto contenuto di carbonio migliora sensibilmente la conducibilità termica della superficie di contatto.


Valutazione del rapporto qualità-prezzo

Ottimizzare la spesa operativa senza compromettere la sicurezza è un requisito primario per le flotte aziendali e i privati. Il STARK SKFO-2005 si presenta come una soluzione caratterizzata da qualità a prezzi accessibili, ideale per chi cerca affidabilità nel tempo. Per ottenere qualità elevata a prezzi contenuti, la progettazione si concentra sulla semplificazione della logistica produttiva. Un buon rapporto qualità-prezzo si riflette direttamente sulla riduzione degli interventi di sostituzione precoce. Risulta evidente come l'alta qualità a buon prezzo sia diventata un parametro di riferimento per le officine meccaniche moderne.


Protezione avanzata contro la resistenza alla corrosione

Il mantenimento dell'integrità estetica e funzionale delle superfici non lavorate è garantito da un trattamento anticorrosione di nuova generazione. Questo STARK SKFO-2005 Dischi dei freni utilizza componenti resistenti alla corrosione per prevenire il decadimento prematuro causato dagli agenti atmosferici e dai residui stradali. L'applicazione di rivestimento anticorrosione zincati agisce come barriera isolante contro l'umidità e i sali disgelanti. Una corretta protezione contro la ruggine assicura che il disco rimanga efficiente durante l'intero arco di vita utile.


Gestione dei picchi di resistenza al calore

Il superamento delle sollecitazioni termiche richiede l'impiego di materiali resistenti al fading che mantengano un coefficiente di attrito stabile. Questo SKFO-2005 STARK Disco è stato sottoposto a test rigorosi per verificare la resistenza alle alte temperature durante le frenate prolungate. Mantenere la stabilità termica permette di evitare il decadimento prestazionale tipico delle componenti surriscaldate. L'efficacia dei materiali resistenti al calo di prestazioni è cruciale per prevenire la formazione di cricche superficiali. La corretta dissipazione garantisce la resistenza a temperature elevate senza deformazioni strutturali.


Ottimizzazione delle prestazioni di frenata

La costanza nella decelerazione dipende direttamente dal coefficiente di attrito espresso dal sistema disco-pastiglia. Il STARK SKFO-2005 Dischi assicura la massima potenza frenante garantendo spazi d'arresto ridotti. Si ottiene una efficienza di frenata migliorata attraverso la lavorazione micrometrica della pista frenante. Tali elevate prestazioni di frenata sono necessarie per la sicurezza attiva dei veicoli moderni. Questa elevata forza frenante riduce lo stress termico accumulato sull'intero assale.


Caratteristiche strutturali dei dischi ventilati

La circolazione interna del flusso d'aria rappresenta l'elemento distintivo per il corretto smaltimento termico. Questo STARK SKFO-2005 Disco freno risulta ventilati internamente per prevenire accumuli energetici critici. Il design autoventilanti favorisce lo scambio convettivo costante tra le pareti interne. Grazie al design ottimizzato del flusso d'aria, il calore viene allontanato rapidamente dai punti di maggiore attrito. La presenza di componenti con alette di raffreddamento aumenta l'area di contatto con l'ambiente esterno.


Massimizzazione dell'efficienza di raffreddamento

La capacità di abbattere le temperature operative definisce la longevità dell'intero impianto frenante. Il STARK SKFO-2005 Freni a disco favorisce un flusso d'aria ottimizzato che impedisce il surriscaldamento locale. L'adozione di rotori autoventilanti permette di mantenere costante la temperatura di esercizio ottimale. La geometria dei canali di ventilazione è studiata per massimizzare la portata d'aria in movimento. Molti modelli risultano ventilati internamente per garantire una dissipazione rapida del calore anche dopo utilizzi severi.


STARK SKFO-2005 Dischi: Principali caratteristiche di prestazione e sicurezza

I tecnici che installano il SKFO-2005 STARK Disco valutano con attenzione la risposta al pedale durante la prima fase di rodaggio. Questa analisi tecnica conferma la validità strutturale della gamma per applicazioni stradali gravose. L'integrazione di componenti certificati ottimizza il ciclo di vita complessivo del sistema frenante.


Attributo di frenata Vantaggio di prestazione
durata prestazioni durature
qualità del materiale materiali ad alte prestazioni
rapporto qualità-prezzo buon rapporto qualità-prezzo
resistenza alla corrosione rivestimento anticorrosione zincati
resistenza al calore resistenza alle alte temperature
prestazioni di frenata elevate prestazioni di frenata
dischi ventilati design ottimizzato del flusso d'aria
efficienza di raffreddamento ventilati internamente

L'analisi comparativa evidenzia come la resistenza all'usura migliorata sia il fattore determinante per l'adozione di questa soluzione in ambito professionale. Il prodotto STARK SKFO-2005 rappresenta una scelta tecnica consapevole, capace di rispondere alle esigenze di comfort e sicurezza. La precisione dimensionale garantisce una installazione priva di complicazioni meccaniche.


Perché il STARK SKFO-2005 Disco freno è una scelta eccellente

La qualità OE si traduce in un minor costo per chilometro, permettendo una gestione economica efficiente dei veicoli. I dischi progettati per un consumo uniforme riducono drasticamente la necessità di rettifiche anticipate o sostituzioni premature. Le specifiche di fabbricazione garantiscono il rispetto totale delle tolleranze previste dai costruttori automobilistici. Un monitoraggio costante dell'usura dei rotori permette di sfruttare appieno il potenziale dei materiali impiegati in produzione.


Il STARK SKFO-2005 è una soluzione tecnica che garantisce stabilità e costanza durante la marcia. Si consiglia l'adozione dello STARK SKFO-2005 Dischi dei freni per il ripristino dell'efficienza originale dell'impianto. Contattate il vostro fornitore di fiducia per verificare la compatibilità specifica con il vostro telaio. Installate oggi stesso questi componenti per assicurare una frenata precisa e sicura su ogni percorso.


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