Disco freno ATE 24.0120-0237.1 300,0x20,0mm, 5x120,0, ventilato
- Diametro: 300,0
- Tipo disco freno: ventilato
- N° fori: 5
- Cerchio foro-Ø [mm]: 120,0
- Spessore disco freno: 20,0
- Spessore min. [mm]: 18,4
- Diametro centraggio [mm]: 75,0
- Diametro interno [mm]: 160,8
- Altezza: 66
- Superficie: rivestito
- Lavorazione/Trattamento: ad alto tenore di carbonio
- MAPP-Code disponibile
- Marchio controllo: E1 90R-02C0296/0786
- Diametro foro [mm]: 16,5
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Forato: no
- Stato: Nuovo
- OE 420237 ATE
- OE 34 21 6 792 227 BMW
ATE 24.0120-0237.1 Disco freno – Caratteristiche principali e prestazioni
L'integrazione di ATE 24.0120-0237.1 Disco freno garantisce una precisione dimensionale costante, essenziale per mantenere il corretto gioco tra i componenti e prevenire anomalie durante le fasi di rallentamento. La selezione rigorosa della lega metallica assicura una gestione ottimizzata dell'energia termica, riducendo le variazioni di spessore che potrebbero compromettere l'integrità del sistema. Questa specifica soluzione di ingegneria meccanica è progettata per operare entro tolleranze millesimali, garantendo un'interfaccia impeccabile tra la superficie del disco e il materiale d'attrito delle pastiglie.
Definizione di un prodotto nella fascia premium
Il posizionamento del componente si colloca in una qualità professionale che definisce gli standard moderni di efficienza nel comparto dei sistemi frenanti. Ogni lotto produttivo viene testato per soddisfare il livello professionale richiesto dalle case automobilistiche globali. La scelta di orientarsi verso marchi di alto livello assicura che le specifiche metallurgiche siano sempre conformi alle sollecitazioni del veicolo. Utilizzando 24.0120-0237.1 ATE Dischi freno, il tecnico dispone di una tecnologia capace di elevare la qualità di alto livello dell'intero impianto.
Ottimizzazione per il comfort nelle basse vibrazioni
La lavorazione delle superfici di contatto elimina ogni traccia di nessuna vibrazione al volante durante l'azionamento dei freni. Questo design tecnico integra una funzione anti-judder che stabilizza la rotazione del componente anche sotto carichi dinamici variabili. L'effetto antivibrazione ottenuto previene micro-oscillazioni trasmesse al piantone dello sterzo, garantendo una rotazione fluida costante. Installando ATE 24.0120-0237.1, si ottiene un sistema senza vibrazioni capace di mantenere le proprie prestazioni invariate nel lungo periodo.
Gestione termica mediante la specifica resistenza al calore
La resistenza al calore è fondamentale per preservare l'integrità strutturale del componente durante l'utilizzo prolungato in condizioni di guida gravosa. Si impiegano materiali resistenti al calo di prestazioni che mantengono la stabilità termica necessaria per evitare il surriscaldamento eccessivo dei lubrificanti nei mozzi ruota. Grazie all'adozione di materiali resistenti al fading, il set ATE 24.0120-0237.1 assicura una risposta prevedibile anche dopo numerosi cicli di frenata intensa. La gestione della temperatura rimane ottimizzata, favorendo la stabilità termica richiesta nei percorsi con frequenti variazioni altimetriche, oltre a offrire una resistenza a temperature elevate che garantisce l'efficacia del materiale frenante.
Efficienza del design con dischi ventilati
Il sistema integra un design avanzato con dischi ventilati, progettato specificamente per massimizzare lo scambio termico con l'ambiente esterno. Grazie a componenti con alette di raffreddamento, il flusso d'aria viene convogliato verso il centro del rotore, incrementando l'efficienza di dissipazione. I canali sono ventilati per ridurre drasticamente l'accumulo di calore radiante. Un design ottimizzato del flusso d'aria permette a ATE 24.0120-0237.1 di rimanere ventilati internamente, prevenendo shock termici che potrebbero degenerare in cricche superficiali. La configurazione di elementi autoventilanti assicura una rapidità di recupero dell'efficienza termica dopo ogni rallentamento.
Massimizzazione delle specifiche prestazioni di frenata
La geometria superficiale è studiata per garantire prestazioni di frenata costanti in ogni condizione climatica. Si ottiene una frenata efficiente grazie a una lavorazione ad alta precisione che massimizza il coefficiente di attrito iniziale. L'elevata forza frenante è supportata da un trattamento superficiale che agevola il rodaggio delle pastiglie, offrendo massima potenza frenante fin dai primi chilometri. L'efficienza di frenata migliorata, tipica di 24.0120-0237.1 ATE Disco, si traduce in elevate prestazioni di attrito e, di conseguenza, in elevate prestazioni di frenata misurabili in spazi d'arresto ridotti. Un'ulteriore frenata potente garantisce la massima potenza di arresto necessaria per la sicurezza del veicolo.
Integrità strutturale tramite resistenza alla deformazione
La robustezza del materiale permette di essere classificati come resistenti alla deformazione anche quando sottoposti a cicli termici estremi. I componenti risultano stabili sotto sforzo, mantenendo la loro geometria originale durante l'intera vita operativa. Il processo di fusione assicura che gli elementi mantengano la forma ad alte temperature, evitando imbarcamenti indesiderati. La tecnologia antideformazione applicata a ATE 24.0120-0237.1 garantisce che le tolleranze di run-out laterale rimangano entro limiti di assoluta eccellenza.
Trattamenti avanzati per dischi rivestiti
Il modulo prevede dischi rivestiti per una superiore longevità estetica e funzionale. La protezione con protezione anti-ruggine salvaguarda le zone non interessate dall'attrito, mantenendo l'integrità del metallo sottostante. Si applica un con trattamento protettivo specifico che resiste ai reagenti chimici presenti sulle strade in inverno. Verniciati con precisione industriale, offrono una barriera ottimale con rivestimento anticorrosione di lunga durata. I componenti, una volta rivestiti, assicurano un montaggio immediato senza necessità di rimozione di residui protettivi.
Affidabilità derivante da marche leader
Il posizionamento del brand è consolidato dalla fiducia riposta in marche note nel mercato dei ricambi originali. La scelta di rivolgersi a produttori rinomati garantisce che ogni singola unità rispetti i capitolati tecnici più stringenti. Questi marchi di punta rappresentano un parametro di riferimento per officine e costruttori. Scegliere marchi riconosciuti significa privilegiare marche di qualità superiore per la manutenzione del veicolo. Integrando 24.0120-0237.1 ATE, il professionista seleziona marche note nel settore che vantano marchi di punta nella ricerca meccanica. Utilizzare marche affermate riduce il rischio di guasti precoci, confermando come marchi di qualità siano indispensabili, a differenza di marchi affidabili di second'ordine. I produttori affidabili forniscono standard elevati, mentre marche affidabili assicurano tracciabilità. Scegliere marchi leader garantisce componenti conformi, supportati da marchi noti e dalle migliori marche di dischi freno, in linea con gli standard dei marchi affermati.
Prevenzione dei danni tramite resistenza alla corrosione
L'aggiunta di agenti protettivi rende i dischi resistenti alla corrosione, preservando la funzionalità dei mozzi. È implementata una protezione contro la ruggine che evita l'ossidazione prematura delle parti non esposte al contatto delle pastiglie. Il rivestimento anticorrosione zincati garantisce un aspetto pulito e una superficie inalterata nel tempo. Questo trattamento anticorrosione è essenziale per ATE 24.0120-0237.1 Freni a disco per evitare accumuli di sedimenti ferrosi che possono influenzare il bilanciamento dinamico.
Longevità garantita dall'elevata durata
Il design del componente è finalizzato a una durata che minimizza la frequenza degli interventi di manutenzione. Si ottiene una resistenza all'usura eccellente grazie alla densità controllata della lega ferrosa. Un'alta resistenza alle sollecitazioni assicura affidabilità anche per uso intensivo professionale. Il prodotto favorisce una maggiore durata nel tempo, mantenendo elevate prestazioni durature anche dopo un utilizzo prolungato su strada. Con una lunga durata operativa, ATE 24.0120-0237.1 dimostra una vita utile prolungata e una durata prolungata che si estende oltre i cicli standard. Una lunga vita utile, combinata a una resistenza all'usura migliorata, definisce il valore tecnico del componente.
ATE 24.0120-0237.1 Dischi: Principali caratteristiche di prestazione e sicurezza
Le prestazioni del componente 24.0120-0237.1 ATE Disco sono certificate per rispondere a standard di sicurezza rigorosi, garantendo una stabilità operativa superiore in ogni condizione di guida. L'impiego di tecnologie all'avanguardia assicura che ogni fase del rallentamento sia gestita con massima precisione meccanica.
| Attributo di frenata | Vantaggio di prestazione |
|---|---|
| Fascia premium | marchi di alto livello |
| Basse vibrazioni | nessuna vibrazione al volante |
| Resistenza al calore | materiali resistenti al fading |
| Dischi ventilati | design ottimizzato del flusso d'aria |
| Prestazioni di frenata | massima potenza frenante |
| Resistenza alla deformazione | stabili sotto sforzo |
| Dischi rivestiti | con rivestimento anticorrosione |
| Marche leader | marchi di punta |
| Resistenza alla corrosione | rivestimento anticorrosione zincati |
| Durata | per uso intensivo |
L'efficienza economica di questo componente, noto come ATE 24.0120-0237.1, risiede nella sua capacità di resistere all'usura, riducendo drasticamente i costi operativi associati alla sostituzione prematura. La qualità di alto livello del materiale garantisce una vita utile estesa, mantenendo le performance inalterate su percorrenze elevate. La stabilità geometrica fornita dal disco assicura che il sistema frenante operi sempre entro le tolleranze di progetto previste dal costruttore.
Perché il ATE 24.0120-0237.1 Disco freno è una scelta eccellente
L'adozione di standard di primo equipaggiamento assicura che il ricambio sia pienamente compatibile con l'architettura originale del veicolo, minimizzando i tempi di fermo macchina. La precisione nella fusione della ghisa al carbonio riduce il rischio di micro-cricche, garantendo un'efficienza economica superiore su base chilometrica. Grazie alla finitura delle superfici, il processo di adattamento tra disco e pastiglia risulta accelerato, migliorando fin da subito la risposta dinamica del comando. La robustezza strutturale del componente funge da garanzia contro fenomeni di ovalizzazione prematura.
Dal punto di vista dell'ingegneria dei materiali, ATE 24.0120-0237.1 rappresenta una soluzione ottimale per chi ricerca l'equilibrio tra potenza di arresto e protezione ambientale della lega metallica. Utilizzando ATE 24.0120-0237.1 Dischi dei freni, si garantisce un intervento manutentivo risolutivo che preserva l'intero impianto frenante. Le caratteristiche tecniche analizzate confermano la superiorità costruttiva rispetto alle soluzioni di fascia economica disponibili sul mercato attuale. Si consiglia vivamente l'installazione presso centri specializzati per assicurare il corretto serraggio e allineamento del kit freni.