Disco freno DELPHI BG4264 296x26mm, 5, ventilato

N° d'articolo: BG4264

Disco freno DELPHI BG4264

Dettagli
  • Diametro: 296
  • Tipo disco freno: ventilato
  • N° fori: 5
  • Spessore disco freno: 26
  • Spessore min. [mm]: 23,4
  • Diametro centraggio [mm]: 68
  • Altezza: 43,9
  • Superficie: Oleato
  • Marchio controllo: E1 90R-02C0544/1768
  • Forato: no
  • Stato: Nuovo
Dischi freno 296x26mm, 5, ventilato (DELPHI BG4264)
adatto per RENAULT
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DELPHI BG4264 Disco freno – Caratteristiche principali e prestazioni

La precisione nella fusione metallurgica e la gestione ottimizzata del calore definiscono gli standard di sicurezza per il DELPHI BG4264 Disco freno in ogni condizione operativa. Questi componenti garantiscono una stabilità geometrica superiore durante le decelerazioni prolungate, minimizzando le variazioni di spessore. L'integrazione di materiali ad alte prestazioni assicura un comportamento costante sotto stress meccanico, offrendo al professionista dell'officina una soluzione tecnica affidabile per il ripristino dell'impianto frenante.


Definizione tecnica della resistenza alla corrosione

L'applicazione di un rigoroso trattamento anticorrosione salvaguarda l'integrità strutturale del mozzo durante l'intero ciclo di vita. Questo specifico rivestimento anticorrosione zincati agisce come barriera contro gli agenti atmosferici, prevenendo accumuli ossidativi critici. I componenti resistenti alla corrosione mantengono intatte le tolleranze di accoppiamento con il portamozzo. La protezione contro la ruggine è garantita dai BG4264 DELPHI Dischi freno, assicurando una finitura costante nel tempo.


Ottimizzazione della efficienza di raffreddamento

L'integrazione di un flusso d'aria ottimizzato permette di mantenere i parametri operativi entro intervalli di sicurezza prestabiliti. Attraverso una dissipazione rapida del calore, viene ridotto drasticamente il rischio di fading durante l'uso intensivo del veicolo. Il raffreddamento migliorato è una caratteristica distintiva dei DELPHI BG4264, progettati per essere ventilati internamente. Questi canali di ventilazione favoriscono un ricircolo d'aria costante, essenziale per componenti autoventilanti che restano ventilati anche in condizioni di carico elevato.


Integrazione di elevata durata

La ricerca di una lunga vita operativa guida la scelta dei materiali impiegati in questo kit di frenatura. Una elevata resistenza all'usura garantisce il mantenimento delle geometrie originali anche dopo chilometraggi prolungati. Questo componente vanta una alta resistenza alle sollecitazioni cicliche, risultando ideale per chi richiede una resistenza all'usura superiore. Con DELPHI BG4264, l'officina dispone di una soluzione per uso intensivo, offrendo una resistenza all'usura migliorata grazie a una progettazione mirata alla vita utile prolungata e a una lunga durata garantita. La lunga vita utile è supportata da una durata elevata, che assicura una durata prolungata e prestazioni durature nel tempo, confermando una maggiore durata nel tempo rispetto ai componenti standard.


Garanzia di resistenza alla deformazione

Gli elementi risultano stabili sotto sforzo grazie a una composizione metallurgica studiata per contrastare gli effetti delle espansioni termiche. La struttura antideformazione impedisce alterazioni del parallelismo delle piste frenanti. Tali dischi mantengono la forma ad alte temperature, conservando le caratteristiche meccaniche iniziali. Essendo resistenti alla deformazione, i DELPHI BG4264 Dischi dei freni preservano l'efficacia del sistema anche sotto stress elevato.


Standard di qualità del materiale

La selezione di materiali di alta qualità costituisce il fondamento per il corretto funzionamento di ogni sistema frenante moderno. Attraverso una metallurgia avanzata, si ottengono caratteristiche meccaniche omogenee su tutta la superficie di attrito. L'alto contenuto di carbonio migliora la conduttività termica del disco. L'impiego di materiali ad alte prestazioni definisce la robustezza di BG4264 DELPHI Disco, potenziata dall'uso di una lega premium nel processo di fusione.


Gestione professionale della resistenza al calore

La stabilità termica è fondamentale per mantenere le prestazioni del veicolo entro i limiti di progetto durante le frenate ripetute. Gli ingegneri hanno implementato materiali resistenti alle alte temperature per prevenire cricche da stress termico. Grazie alla resistenza alle alte temperature, il disco gestisce efficacemente il picco di energia sprigionato. Tali materiali resistenti al calo di prestazioni sono studiati per evitare l'affievolimento del pedale, garantendo una resistenza a temperature elevate sempre costante.


Ottimizzazione delle prestazioni di frenata

Il conseguimento di una massima potenza di arresto è il risultato di un controllo rigoroso durante le fasi di lavorazione meccanica. Una frenata potente diventa uno standard costante grazie alla precisione costruttiva del prodotto. Questo componente assicura una massima potenza frenante, permettendo al conducente di gestire il mezzo con precisione. Con le elevate prestazioni di frenata offerte dai DELPHI BG4264 Dischi, il sistema garantisce una elevata forza frenante, oltre a elevate prestazioni di attrito che favoriscono una frenata efficiente e un'efficienza di frenata migliorata.


Specifiche per i dischi ventilati

La presenza di componenti con alette di raffreddamento garantisce un abbattimento immediato delle temperature operative critiche. Progettati come ventilati internamente, questi elementi assicurano una gestione del calore superiore rispetto ai dischi pieni. Molti veicoli beneficiano di modelli autoventilanti, in grado di espellere il calore radiante in modo costante. Un design ottimizzato del flusso d'aria caratterizza DELPHI BG4264 Freni a disco, rendendo questi elementi ventilati un riferimento nel settore.


DELPHI BG4264 Dischi: Principali caratteristiche di prestazione e sicurezza

La conformazione tecnica del BG4264 DELPHI Disco permette una compatibilità precisa con le pinze di serie, garantendo un montaggio agevole. La sinergia tra i materiali utilizzati e il design costruttivo assicura una risposta costante in ogni scenario di guida. Il monitoraggio della qualità garantisce un'usura regolare, essenziale per la sicurezza attiva dell'intero veicolo.


Attributo di frenata Vantaggio di prestazione
Resistenza alla corrosioneresistenti alla corrosione
Efficienza di raffreddamentodissipazione rapida del calore
Durataalta resistenza
Resistenza alla deformazionemantengono la forma ad alte temperature
Qualità del materialealto contenuto di carbonio
Resistenza al caloreresistenza a temperature elevate
Prestazioni di frenatamassima potenza frenante
Dischi ventilativentilati internamente

La progettazione di questo componente si focalizza sulla riduzione dei tempi di manutenzione mediante l'adozione di standard costruttivi rigorosi. La stabilità geometrica del DELPHI BG4264 Disco freno è il risultato di test dinamici che validano la resistenza alle deformazioni. Questi elementi, resistenti alla deformazione, assicurano una frenata fluida e prevedibile in ogni contesto di utilizzo professionale.


Perché il DELPHI BG4264 Disco freno è una scelta eccellente

Il posizionamento del marchio leader è supportato da una longevità superiore delle piste frenanti, che ottimizza il rapporto tra frequenza delle sostituzioni e chilometraggio. La ghisa di alta qualità riduce l'incidenza della vetrificazione, permettendo un accoppiamento ottimale con le pastiglie. Il risparmio sui costi operativi, derivante dalla ridotta necessità di manutenzione straordinaria, rende questo prodotto ideale per le flotte. La precisione dimensionale facilita le operazioni di installazione, garantendo un centraggio perfetto sul mozzo.


La qualità costante di DELPHI BG4264 è garantita dai severi protocolli di controllo impiegati in fase di produzione. Ogni DELPHI BG4264 Dischi dei freni viene sottoposto a verifiche di bilanciamento per evitare inneschi di vibrazioni al pedale o al volante. La combinazione di metallurgia avanzata e geometrie di ventilazione ottimizzate assicura prestazioni in linea con le specifiche del primo impianto. Si consiglia la sostituzione in coppia su ogni asse per mantenere l'equilibrio dinamico del veicolo; consultare il proprio tecnico di fiducia per l'installazione professionale.


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