Disco freno DELPHI BG3762 260x22mm, 4, ventilato
- Diametro: 260
- Tipo disco freno: ventilato
- N° fori: 4
- Spessore disco freno: 22
- Spessore min. [mm]: 19,8
- Diametro centraggio [mm]: 61
- Altezza: 43,5
- Superficie: Oleato
- Marchio controllo: E1 90R-02C0300/1357
- Forato: no
- Stato: Nuovo
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DELPHI BG3762 Disco freno – Caratteristiche principali e prestazioni
L'integrazione di una lega metallurgica bilanciata e di un sistema di dissipazione termica avanzato definisce le proprietà operative del DELPHI BG3762 Disco freno, garantendo un'affidabilità costante sotto stress meccanico. Queste componenti meccaniche riducono drasticamente le variazioni di spessore radiale, assicurando una superficie di contatto uniforme per la pastiglia durante le frenate prolungate. La precisione costruttiva di questo componente ottimizza il trasferimento energetico, minimizzando il rischio di vibrazioni al pedale in condizioni di guida gravose.
Definizione tecnica della qualità del materiale
La qualità del materiale impiegata nella fusione del componente garantisce una struttura molecolare omogenea, priva di porosità che potrebbero compromettere la stabilità strutturale. La metallurgia avanzata consente un comportamento prevedibile del metallo anche durante i cicli di raffreddamento rapidi. I materiali di alta qualità selezionati per la produzione presentano un alto contenuto di carbonio, fattore determinante per prevenire cricche termiche superficiali. L'utilizzo di una lega premium permette una finitura superficiale precisa, migliorando l'accoppiamento iniziale con le nuove guarnizioni di attrito. Il BG3762 DELPHI Dischi freno offre prestazioni meccaniche stabili, impiegando materiali ad alte prestazioni per resistere alle sollecitazioni cicliche tipiche dell'uso automobilistico quotidiano.
Ottimizzazione dei dischi ventilati per la gestione del calore
Il design geometrico dei canali interni assicura una dissipazione ottimale delle temperature operative durante le decelerazioni frequenti. Grazie a un design ottimizzato del flusso d'aria, il sistema è capace di espellere rapidamente l'aria calda accumulata nelle sezioni radiali. Questi componenti autoventilanti favoriscono un ricircolo d'aria costante che evita il surriscaldamento del corpo del disco. Essendo ventilati, permettono una riduzione significativa del tempo di recupero termico dopo una frenata intensa. Il DELPHI BG3762 Dischi sono ventilati internamente e presentano alette di raffreddamento progettate per massimizzare la superficie di scambio termico.
Stabilità strutturale e resistenza alla deformazione
Il mantenimento delle tolleranze dimensionali sotto carico rappresenta un requisito fondamentale per la sicurezza dinamica del veicolo. Il comportamento antideformazione del disco garantisce che la superficie frenante rimanga perfettamente piana, evitando fastidiosi fenomeni di pulsazione. Durante le sessioni di guida prolungate, questi componenti si dimostrano stabili sotto sforzo, mantenendo la geometria originale nonostante l'accumulo di calore. Tale integrità strutturale permette al componente di risultare resistenti alla deformazione anche dopo cicli di utilizzo gravosi. DELPHI BG3762 Dischi dei freni eccellono nel preservare le prestazioni costanti, poiché mantengono la forma ad alte temperature grazie alla rigidità intrinseca della fusione.
Considerazioni sul rapporto qualità-prezzo di mercato
La selezione di un componente frenante richiede un equilibrio tra longevità operativa e investimento iniziale. Il miglior rapporto qualità-prezzo offerto dalla gamma assicura un abbattimento dei costi di manutenzione a lungo termine senza compromettere la sicurezza attiva. Molti professionisti del settore confermano che l'alta qualità a buon prezzo rende questo ricambio una scelta privilegiata per le officine. Cercando qualità elevata a prezzi contenuti, i manutentori trovano nel BG3762 DELPHI Disco una grande qualità a prezzo conveniente per ogni intervento di routine. Il buon compromesso qualità-prezzo garantisce la massima soddisfazione degli standard di sicurezza richiesti dal mercato moderno.
Potenziamento dinamico delle prestazioni di frenata
L'efficienza di frenata migliorata è il risultato diretto di un coefficiente d'attrito ottimizzato tra le componenti rotanti e le pastiglie. La capacità di gestire la massima potenza frenante permette al conducente di ottenere arresti precisi in spazi ridotti. Queste elevate prestazioni di frenata sono necessarie per affrontare il traffico intenso in sicurezza. Con una massima potenza di arresto, il sistema riduce le distanze di bloccaggio garantendo una frenata potente in ogni condizione stradale. DELPHI BG3762 Disco freno assicura una frenata efficiente, garantendo elevate prestazioni di attrito anche in condizioni atmosferiche avverse.
Gestione termica e resistenza al calore elevato
La stabilità termica del metallo permette al sistema frenante di operare con continuità senza decadimenti prestazionali improvvisi. Si utilizzano materiali resistenti al calo di prestazioni che mantengono il feeling al pedale costante anche dopo frenate ripetute ad alta intensità. La resistenza alle alte temperature protegge i componenti adiacenti, come le guarnizioni dei pistoni, dal calore eccessivo proveniente dalla pista frenante. Grazie a materiali resistenti al fading, l'impianto mantiene la sua efficacia operativa costante. Il DELPHI BG3762 Dischi freni a disco garantisce resistenza a temperature elevate, offrendo una protezione attiva contro lo stress termico estremo.
Massimizzazione della durata operativa del disco
Una lunga durata è assicurata da processi di tempra controllati che incrementano la durezza superficiale. La resistenza all'usura migliorata riduce la frequenza degli interventi di sostituzione durante il ciclo di vita utile del veicolo. Una lunga vita utile è il risultato di anni di ricerca sui trattamenti superficiali del metallo. L'elevata resistenza all'usura permette di mantenere lo spessore minimo richiesto dal produttore anche dopo percorrenze elevate. Con prestazioni durature, BG3762 DELPHI dimostra una maggiore durata nel tempo, risultando ideale per uso intensivo e garantendo una durata elevata del componente su ogni asse.
Efficienza di raffreddamento e dissipazione
L'efficienza di raffreddamento dell'impianto è garantita dalla conformazione specifica dei canali interni del disco. Questi elementi ventilati favoriscono un moto convettivo che allontana il calore generato dall'attrito. La dissipazione rapida del calore è facilitata da componenti autoventilanti posizionati strategicamente per sfruttare l'avanzamento del veicolo. Il flusso d'aria ottimizzato contribuisce a prevenire l'accumulo di calore nella zona centrale del mozzo. DELPHI BG3762, essendo ventilati internamente, integrano canali di ventilazione precisi che offrono un raffreddamento migliorato in ogni condizione di carico.
Trattamento e resistenza alla corrosione ambientale
Il trattamento superficiale fornisce una protezione contro la ruggine indispensabile per la preservazione estetica e funzionale del componente. Un trattamento anticorrosione accurato viene applicato per evitare il bloccaggio causato dall'ossidazione nelle zone non sottoposte a contatto diretto. I rivestimento anticorrosione zincati mantengono la superficie pulita anche durante lunghi periodi di inutilizzo del veicolo. Essendo resistenti alla corrosione, i dischi mantengono la loro efficienza originale per un arco temporale prolungato. La serie DELPHI BG3762 Freni a disco garantisce una protezione superficiale duratura che previene il degrado precoce dei margini esterni.
DELPHI BG3762 Dischi: Principali caratteristiche di prestazione e sicurezza
Il BG3762 DELPHI Disco si distingue per una precisione dimensionale che soddisfa i più rigorosi criteri del primo equipaggiamento, garantendo una perfetta geometria rotazionale. L'adozione di standard produttivi avanzati assicura che il componente sia resistenti alla deformazione, preservando la costanza dell'azione frenante nel tempo. Questi dischi rappresentano un punto di riferimento tecnico per chi ricerca un'affidabilità comprovata senza compromessi.
| Attributo di frenata | Vantaggio di prestazione |
|---|---|
| Qualità del materiale | alto contenuto di carbonio |
| Dischi ventilati | ventilati |
| Resistenza alla deformazione | antideformazione |
| Rapporto qualità-prezzo | miglior rapporto qualità-prezzo |
| Prestazioni di frenata | efficienza di frenata migliorata |
| Resistenza al calore | stabilità termica |
| Durata | lunga durata |
| Efficienza di raffreddamento | ventilati |
| Resistenza alla corrosione | protezione contro la ruggine |
L'applicazione tecnica di questo componente conferma la validità di una concezione ingegneristica volta alla riduzione dei costi operativi per chilometro. DELPHI BG3762 bilancia la durezza della lega metallica con una geometria di raffreddamento superiore, minimizzando il rischio di usura irregolare della pista. I test condotti dimostrano che risultano resistenti alla deformazione anche sotto cicli termici estremi, garantendo stabilità operativa per l'intero intervallo di manutenzione programmata.
Perché il DELPHI BG3762 Disco freno è una scelta eccellente
L'integrazione di componenti OE garantisce la compatibilità assoluta con gli impianti frenanti esistenti, eliminando necessità di adattamenti complessi in officina. La precisione dimensionale riduce sensibilmente le vibrazioni indotte, prolungando indirettamente la vita utile di pastiglie e pinze. Un'attenzione particolare alla qualità dei materiali assicura un costo per chilometro altamente competitivo, rendendo l'investimento efficace per ogni tipologia di parco auto. La scelta di questo prodotto si traduce in un risparmio tangibile grazie alla riduzione della frequenza dei cicli di sostituzione dovuti all'usura precoce dei dischi.
L'analisi tecnica condotta sul DELPHI BG3762 evidenzia come la combinazione di una fusione di alta precisione e di una gestione termica avanzata posizioni il prodotto al vertice della sua categoria. Considerate le specifiche tecniche del DELPHI BG3762 Dischi dei freni, emerge un prodotto affidabile, capace di sopportare le sollecitazioni dinamiche più gravose senza perdite di efficienza. Si consiglia l'installazione presso personale qualificato per massimizzare la durata dei componenti e mantenere invariati gli standard di sicurezza previsti dal costruttore del veicolo. Contattate il nostro ufficio tecnico per verificare la compatibilità specifica con il vostro modello di autovettura.
- Linea di prodotti: Prime
- Diametro: 260
- Tipo disco freno: ventilazione interna
- N° fori: 4
- Spessore disco freno: 22
- Spessore min. [mm]: 19,8
- Diametro centraggio [mm]: 61
- Altezza: 44
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 105
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Forato: no
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: Xtra
- Diametro: 260
- Tipo disco freno: ventilazione interna, intagliato
- N° fori: 4
- Spessore disco freno: 22
- Spessore min. [mm]: 19,8
- Diametro centraggio [mm]: 61
- Altezza: 44
- Superficie: rivestito
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 105
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Forato: no
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: COATED
- Diametro: 260
- Tipo disco freno: ventilato
- Cerchione, N° fori: 4
- Cerchio foro-Ø [mm]: 100
- Spessore disco freno: 22
- Spessore min. [mm]: 19,8
- Diametro centraggio [mm]: 61
- Diametro mozzo [mm]: 136
- Altezza: 44
- Peso [kg]: 5,48
- Superficie: rivestito
- Forato: no
- Stato: Nuovo
- Lato montaggio: Assale anteriore
- Diametro: 260
- Tipo disco freno: ventilato
- Cerchione, N° fori: 4
- Spessore disco freno: 22
- Spessore min. [mm]: 20
- Diametro centraggio [mm]: 61
- Altezza: 44
- Peso [kg]: 11,3
- N° fori fissaggio: 2
- Forato: no
- Stato: Nuovo