Disco freno FERODO DDF3047C 260x8mm, 4x100, 13,8, pieno
- Diametro: 260
- Tipo disco freno: pieno
- N° fori: 4
- Cerchio foro-Ø [mm]: 100, 13,8
- Spessore disco freno: 8
- Spessore min. [mm]: 7
- Diametro centraggio [mm]: 61
- Altezza: 40
- Peso [kg]: 6,45
- Superficie: rivestito
- N° fori fissaggio: 2
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza viti/bulloni
- Tipo confezione: Scatola
- Lunghezza imballaggio [cm]: 29
- Larghezza imballaggio [cm]: 29
- Altezza imballaggio [cm]: 9,5
- Stato: Nuovo
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FERODO DDF3047C Disco freno – Caratteristiche principali e prestazioni
La precisione nella fusione e una gestione termica ottimale definiscono l'architettura tecnica del FERODO DDF3047C Disco freno, garantendo affidabilità durante le sollecitazioni meccaniche prolungate. Questo componente assicura una stabilità geometrica superiore, riducendo le variazioni di spessore che solitamente compromettono la regolarità del contatto tra le pastiglie e la superficie frenante. L'integrazione di leghe metalliche specifiche permette a questo sistema di mantenere tolleranze ristrette, supportando le prestazioni richieste dai moderni impianti a disco in ogni condizione operativa.
Ottimizzazione della resistenza al calore durante l'utilizzo
Il mantenimento di una stabilità termica costante è garantito dalla formulazione della ghisa impiegata nel DDF3047C FERODO Dischi freno. Queste componenti offrono una resistenza alle alte temperature efficace contro le deformazioni plastiche indotte dai cicli termici intensi. L'impiego di materiali resistenti al fading impedisce il decadimento del coefficiente di attrito tipico dei componenti soggetti a stress prolungato. Tali materiali resistenti al calo di prestazioni assicurano una decelerazione prevedibile, supportata ulteriormente dalla resistenza a temperature elevate che garantisce l'integrità strutturale del rotore.
Funzionamento fluido attraverso basse vibrazioni meccaniche
La tolleranza geometrica controllata di FERODO DDF3047C previene il fenomeno del disallineamento assiale, assicurando una rotazione fluida durante la fase di rotazione del mozzo. L'effetto antivibrazione ottenuto in fase di bilanciatura dinamica elimina risonanze indesiderate che potrebbero propagarsi al comparto sospensioni. L'assenza di sollecitazioni anomale garantisce una condizione di guida senza vibrazioni, mantenendo costante l'interfaccia tra i componenti dell'impianto. La progettazione specifica elimina l'anti-judder percepibile nelle staccate più decise, assicurando che nessuna vibrazione al volante sia avvertibile dal conducente.
Potenziamento dinamico delle prestazioni di frenata effettive
Il set FERODO DDF3047C Dischi dei freni è ingegnerizzato per massimizzare la superficie di contatto utile con il materiale di attrito. L'efficienza di frenata migliorata si traduce in una risposta immediata del pedale fin dai primi millimetri di corsa, grazie a un'elevata forza frenante costante. Il sistema garantisce una frenata potente in ogni scenario, supportata da elevate prestazioni di frenata certificate durante i test di collaudo. L'architettura del disco permette di ottenere la massima potenza di arresto, fornendo una frenata efficiente capace di sostenere i carichi di lavoro previsti per il segmento di riferimento, garantendo sempre la massima potenza frenante e le più elevate prestazioni di attrito richieste.
Stabilità meccanica e resistenza alla deformazione strutturale
La geometria del componente DDF3047C FERODO Disco resiste efficacemente ai carichi radiali, assicurando che i dischi mantengono la forma ad alte temperature anche dopo frenate ripetute in contesti extraurbani. Questa capacità di operare in modo ottimale rende i dischi resistenti alla deformazione plastica, un requisito fondamentale per preservare la planarità della pista frenante. La caratteristica antideformazione del metallo impiegato previene il surriscaldamento localizzato, rendendo gli elementi stabili sotto sforzo meccanico prolungato senza cedere alle pressioni idrauliche esercitate dalle pinze.
Dissipazione dinamica tramite efficienza di raffreddamento integrata
La struttura interna di FERODO DDF3047C Dischi sfrutta il design dei condotti per favorire la dissipazione rapida del calore generato dal lavoro di frizione. Questi componenti ventilati garantiscono uno scambio termico costante che evita l'accumulo di energia termica dannosa per i componenti attigui. Grazie a canali di ventilazione sapientemente sagomati, si ottiene un flusso d'aria ottimizzato verso il nucleo del disco. L'impiego di elementi ventilati internamente unito a un raffreddamento migliorato assicura che il sistema rimanga entro i limiti operativi, completando le performance offerte dai modelli autoventilanti.
Analisi economica del rapporto qualità-prezzo di mercato
La scelta di FERODO DDF3047C Dischi risponde a una necessità di efficienza economica senza compromettere gli standard di sicurezza necessari alla circolazione. Questa soluzione conveniente si posiziona come un eccellente rapporto qualità-prezzo per l'utenza attenta alla manutenzione preventiva. Si ottiene un buon rapporto qualità-prezzo tramite una longevità superiore che riduce la frequenza degli interventi in officina. La qualità a prezzi accessibili è supportata da un prezzo vantaggioso che rende l'acquisto una scelta di grande qualità a prezzo conveniente rispetto ai ricambi di primo impianto, confermando l'alta qualità a buon prezzo che contraddistingue il prodotto tra le soluzioni con miglior rapporto qualità-prezzo, ottimo rapporto qualità-prezzo, buon compromesso qualità-prezzo, qualità elevata a prezzi contenuti, prezzo conveniente e conveniente.
Trattamento superficiale dei dischi rivestiti certificati
Ogni FERODO DDF3047C Disco freno viene sottoposto a processi di finitura superficiale per garantire una protezione ottimale contro l'ossidazione ambientale. I componenti rivestiti presentano una stabilità estetica e funzionale nel lungo periodo, minimizzando l'innesco di ruggine sulle zone non interessate dall'attrito. Grazie all'applicazione di un rivestimento anticorrosione, la superficie mantiene le specifiche tecniche originali anche dopo lunghi periodi di esposizione agli agenti atmosferici. Questo trattamento protettivo, talvolta definito verniciati nel linguaggio tecnico, integra una protezione anti-ruggine fondamentale per l'integrità del mozzo.
Difesa operativa contro la resistenza alla corrosione
La protezione contro la ruggine è garantita da uno strato superficiale inerte che preserva il metallo base da fenomeni di degrado chimico. La scelta di impiegare componenti resistenti alla corrosione previene la formazione di scaglie che potrebbero danneggiare le sedi di scorrimento delle pastiglie. L'adozione di un rivestimento anticorrosione zincati assicura una longevità superiore rispetto ai ricambi sprovvisti di tale barriera protettiva. Questo trattamento anticorrosione è essenziale in climi umidi o in presenza di sali stradali che accelerano la degradazione dei materiali ferrosi.
Standard elevati per la qualità del materiale impiegato
L'affidabilità di FERODO DDF3047C dipende in larga misura dall'alto contenuto di carbonio della ghisa utilizzata durante il processo produttivo. La metallurgia avanzata applicata consente di ottenere una struttura molecolare omogenea, ideale per resistere alle sollecitazioni variabili. Grazie a materiali di alta qualità, il disco garantisce una resilienza operativa eccellente, paragonabile alle soluzioni di lega premium disponibili sul mercato. L'impiego di materiali ad alte prestazioni assicura che ogni specifica dimensionale sia rispettata con precisione millimetrica durante l'intero ciclo di vita utile.
FERODO DDF3047C Dischi: Principali caratteristiche di prestazione e sicurezza
La selezione dei componenti DDF3047C FERODO Dischi richiede una valutazione accurata delle specifiche tecniche per garantire la massima compatibilità con l'impianto frenante del veicolo. Le proprietà intrinseche del materiale e la lavorazione meccanica assicurano standard di sicurezza coerenti con le normative vigenti. La tabella seguente sintetizza le caratteristiche tecniche fondamentali per una scelta consapevole.
| Attributo di frenata | Vantaggio di prestazione |
|---|---|
| Resistenza al calore | Materiali resistenti al calo di prestazioni |
| Basse vibrazioni | Rotazione fluida |
| Prestazioni di frenata | Massima potenza di arresto |
| Resistenza alla deformazione | Antideformazione |
| Efficienza di raffreddamento | Dissipazione rapida del calore |
| Rapporto qualità-prezzo | Qualità a prezzi accessibili |
| Dischi rivestiti | Con rivestimento anticorrosione |
| Resistenza alla corrosione | Rivestimento anticorrosione zincati |
| Qualità del materiale | Metallurgia avanzata |
L'installazione corretta di FERODO DDF3047C garantisce il ripristino delle prestazioni originali del veicolo, minimizzando i rischi legati all'usura irregolare dei componenti. La stabilità geometrica, definita come stabili sotto sforzo, permette di mantenere un contatto costante e uniforme tra le superfici frenanti durante l'intero periodo di utilizzo. Un monitoraggio periodico dello spessore residuo assicura che il sistema mantenga le performance attese in ogni condizione di guida.
Perché il FERODO DDF3047C Disco freno è una scelta eccellente
La conformità agli standard di produzione OE garantisce che ogni FERODO DDF3047C offra un ciclo di vita ottimizzato in relazione al costo per chilometro percorso. L'usura bilanciata del rotore riduce la necessità di sostituzioni premature, mantenendo l'efficienza complessiva dell'impianto frenante inalterata nel tempo. La selezione di questo componente rappresenta un investimento sicuro per chi ricerca affidabilità tecnica e una gestione dei costi di manutenzione mirata. L'integrità strutturale del metallo assicura che il comportamento frenante rimanga costante anche quando le sollecitazioni raggiungono i limiti operativi previsti dal costruttore.
Il posizionamento nel mercato di FERODO DDF3047C evidenzia un equilibrio superiore tra le specifiche di progettazione e le necessità dell'utente finale. Scegliere FERODO DDF3047C Dischi dei freni significa adottare una tecnologia consolidata che massimizza la sicurezza attiva del mezzo senza appesantire inutilmente il bilancio di manutenzione. Le caratteristiche tecniche analizzate dimostrano come la cura nella scelta dei materiali e nelle procedure di finitura sia determinante per l'efficienza globale del sistema. Contatti il suo centro assistenza specializzato per verificare la compatibilità e procedere con l'installazione professionale dei componenti.