Radiatore motore NISSENS 61315 Alluminio, 670 x 378 x 23 mm, senza guarnizione, senza tappo di chiusura, senza serbatoio compensazione, Alette di raffreddamento montate meccanicamente
Radiatore motore NISSENS 61315
- Materiale alette di raffreddamento: Alluminio
- Tipo radiatore: Alette di raffreddamento montate meccanicamente
- Materiale vaschetta acqua (radiatore): Plastica
- Uscita-Ø [mm]: 48
- Entrata-Ø [mm]: 40
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza tappo di chiusura, senza serbatoio compensazione
- Articolo complementare / Info integrativa: senza guarnizione
- Profondità della rete [mm]: 23
- Lunghezza della rete [mm]: 670
- Larghezza della rete [mm]: 378
- Stato: Nuovo
- OE 133041 CITROËN / PEUGEOT
- OE 133055 CITROËN / PEUGEOT
- OE 133058 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1330C9 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1330E1 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1330E2 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1331CW CITROËN / PEUGEOT
- OE 1331EK CITROËN / PEUGEOT
- OE 1331EL CITROËN / PEUGEOT
- OE 1331Y6 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1331Y7 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1331Y8 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1331Y9 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1331Z0 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1331Z1 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1331Z2 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1331Z4 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1331Z5 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1331ZT CITROËN / PEUGEOT
- OE 1331ZV CITROËN / PEUGEOT
- OE 9627507480 CITROËN / PEUGEOT
- OE 96324662 CITROËN
- OE 9632466280 CITROËN / PEUGEOT
- OE 96347973 CITROËN
- OE 1330K7 PEUGEOT
I radiatori di raffreddamento del motore 61315 NISSENS combinano efficienza ed efficacia.
Essi sono realizzati da leghe durevoli ma leggere, resistenti alla corrosione, sporcizia, alta pressione e sbalzi di temperatura.
La particolare conformazione delle nervature aumenta considerevolmente la dissipazione del calore dei componenti.
Le piastre doppie proteggono la serpentina da danni ed accelerano il raffreddamento del liquido attivo.
Gli elementi di tenuta di qualità non perdono le loro proprietà originali anche sotto effetto di sostanze chimiche aggressive.
Tutti i prodotti finiti vengono controllati per la tenuta sotto pressione, e pertanto la possibilità di difetti di fabbrica è minima.
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