Disco freno FERODO DDF1527 PREMIER 247x20mm, 4x100, ventilato
- Linea di prodotti: premier
- Diametro: 247
- Tipo disco freno: ventilato
- N° fori: 4
- Cerchio foro-Ø [mm]: 100
- Spessore disco freno: 20
- Spessore min. [mm]: 18
- Diametro centraggio [mm]: 55
- Altezza: 35,3
- Peso [kg]: 8,98
- Superficie: Oleato
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 100
- Marchio controllo: R90 homologated
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni/viti
- Tipo confezione: Scatola
- Lunghezza imballaggio [cm]: 24
- Larghezza imballaggio [cm]: 24
- Altezza imballaggio [cm]: 7,5
- Forato: no
- Stato: Nuovo
Controllare il codice OE
- OE 1613819880 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1618862380 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1630633180 CITROËN / PEUGEOT
- OE 4246 F0 CITROËN / PEUGEOT
- OE 4246 J0 CITROËN / PEUGEOT
- OE 424954 CITROËN / PEUGEOT
- OE 424955 CITROËN / PEUGEOT
- OE 424994 CITROËN / PEUGEOT / TOYOTA
- OE E169256 CITROËN / PEUGEOT
- OE DDF1527 FERODO
- OE DDF1527-1 FERODO
- OE DDF1527C FERODO
- OE DDF1527C-1 FERODO
- OE 43512-0H010 TOYOTA
- OE 435120H020 TOYOTA
- OE 435120H040 TOYOTA
- OE 43512YZZAJ TOYOTA
FERODO DDF1527 Disco freno – Caratteristiche principali e prestazioni
La stabilità geometrica unita alla dissipazione del calore efficiente definisce il FERODO DDF1527 Disco freno, componente progettato per garantire il mantenimento di tolleranze ridotte durante le sollecitazioni meccaniche. Attraverso l'impiego di una lega di ghisa ad alto contenuto di carbonio, questo sistema minimizza il rischio di deformazioni, assicurando un accoppiamento preciso con le superfici d'attrito delle pinze. Tale configurazione tecnica favorisce un'integrazione ottimale nei sistemi frenanti esistenti, garantendo una risposta fluida del pedale anche in condizioni di carico prolungato.
Ottimizzazione delle prestazioni di frenata per la massima sicurezza
Il mantenimento di costanti prestazioni di frenata richiede componenti capaci di gestire carichi dinamici elevati senza alterazioni strutturali. Il DDF1527 FERODO Dischi freno offrono elevate prestazioni di attrito grazie a una fusione omogenea che previene l'insorgere di micro-fessurazioni superficiali. Grazie alla massima potenza frenante, il dispositivo permette una decelerazione modulabile, essenziale per il controllo preciso del veicolo. Rispetto ad altri standard di mercato, questa frenata potente riduce gli spazi di arresto, implementando elevate prestazioni di frenata necessarie per i moderni standard di omologazione. La sua efficienza di frenata migliorata e la massima potenza di arresto rendono questo componente una scelta tecnica affidabile per chi richiede un'elevata forza frenante, garantendo una frenata efficiente in ogni scenario d'uso.
Gestione termica avanzata e resistenza al calore
La stabilità del metallo in presenza di picchi termici è garantita dalla specifica formulazione della ghisa utilizzata per FERODO DDF1527. Questo componente assicura resistenza a temperature elevate, evitando il decadimento del coefficiente d'attrito tipico delle frenate ripetute su percorsi tortuosi. La resistenza alle alte temperature, unita all'impiego di materiali resistenti al fading, preserva la geometria originale del rotore anche sotto stress costante. Con l'adozione di una stabilità termica superiore, si riduce significativamente la trasmissione di calore verso i cuscinetti ruota. Inoltre, l'utilizzo di materiali resistenti al calo di prestazioni, integrato nella struttura FERODO DDF1527, assicura una costanza operativa indispensabile per la guida tecnica.
Trattamento superficiale per la resistenza alla corrosione
L'integrità strutturale del componente viene salvaguardata tramite un processo di finitura che ne preserva l'estetica e la funzionalità nel lungo periodo. Il rivestimento anticorrosione zincati applicato al FERODO DDF1527 Dischi dei freni impedisce l'accumulo di depositi ossidativi nelle aree meno sollecitate dalle pastiglie. Questa protezione contro la ruggine è fondamentale per mantenere le tolleranze di rotazione invariate, assicurando che i componenti rimangano resistenti alla corrosione indipendentemente dall'esposizione agli agenti atmosferici o al sale stradale. Un rigoroso trattamento anticorrosione completa il processo produttivo, permettendo al sistema di mantenere un profilo ottimale anche dopo cicli di utilizzo prolungati.
Analisi tecnica della durata del componente
La longevità meccanica si traduce in una riduzione degli interventi di manutenzione straordinaria e in una maggiore affidabilità globale del sistema frenante. Il DDF1527 FERODO Disco vanta una resistenza all'usura superiore, frutto di un controllo rigoroso durante la fase di colata e lavorazione meccanica. Questa alta resistenza garantisce una durata elevata, soddisfacendo le necessità di chi percorre chilometraggi intensi. La lunga durata operativa del pezzo si accompagna a una maggiore durata nel tempo, rendendolo ideale per uso intensivo. La lunga vita utile, unita a una elevata resistenza all'usura, assicura prestazioni costanti, mentre la resistenza all'usura migliorata, la lunga vita operativa e la durata prolungata definiscono la vita utile prolungata delle prestazioni durature di questo ricambio.
Ottimizzazione economica e rapporto qualità-prezzo
La scelta di componenti di ricambio deve bilanciare le specifiche ingegneristiche con un'attenta analisi della spesa operativa. Il FERODO DDF1527 Dischi garantisce un buon rapporto qualità-prezzo, eliminando la necessità di frequenti sostituzioni. Grazie a un prezzo vantaggioso, si ottiene un prodotto conveniente che non sacrifica l'affidabilità tecnica. Scegliere questo componente significa puntare su un ottimo rapporto qualità-prezzo, trovando una soluzione conveniente che si distingue dal mercato grazie al miglior rapporto qualità-prezzo offerto. Un buon compromesso qualità-prezzo e un prezzo conveniente rendono il prodotto accessibile, confermando che è possibile ottenere qualità elevata a prezzi contenuti, qualità a prezzi accessibili, alta qualità a buon prezzo, grande qualità a prezzo conveniente ed un eccellente rapporto qualità-prezzo.
Sistemi avanzati per la massima efficienza di raffreddamento
La capacità di espellere l'energia termica in eccesso è fondamentale per preservare l'integrità del sistema frenante. Il FERODO DDF1527 Disco freno utilizza elementi ventilati che facilitano una rapida evacuazione dei gas generati dall'attrito. Grazie alla dissipazione rapida del calore, il sistema mantiene temperature operative basse, favorendo un raffreddamento migliorato in ogni condizione di guida. Questi dischi autoventilanti consentono un flusso d'aria ottimizzato attraverso specifici canali di ventilazione progettati per massimizzare lo scambio termico. La struttura a dischi ventilati internamente previene fenomeni di surriscaldamento localizzato, garantendo una stabilità operativa costante durante le frenate prolungate.
Standard elevati per la qualità del materiale
Il processo di produzione metallurgica definisce le caratteristiche di resilienza del disco di rotazione. Il FERODO DDF1527 integra un alto contenuto di carbonio, che conferisce alla lega premium una maggiore capacità di assorbimento delle vibrazioni meccaniche. Grazie all'impiego di materiali ad alte prestazioni, il componente risulta meno soggetto a cricche termiche rispetto alle soluzioni standard. La metallurgia avanzata applicata in fase di fusione garantisce materiali di alta qualità, assicurando una struttura molecolare uniforme. Questa attenzione meticolosa alla composizione chimica garantisce una resistenza meccanica conforme ai requisiti delle case automobilistiche.
Caratteristiche progettuali dei dischi ventilati
Il design geometrico gioca un ruolo cruciale nella prevenzione della deformazione meccanica durante le frenate ad alta intensità. I dischi ventilati presentano una struttura interna complessa che ne aumenta l'area di scambio superficiale. Il montaggio di componenti con alette di raffreddamento permette una gestione termica superiore, mentre i dischi ventilati internamente assicurano un'efficienza strutturale inalterata nel tempo. Mediante l'utilizzo di rotori autoventilanti, viene garantito un design ottimizzato del flusso d'aria che espelle calore efficacemente. Tale configurazione tecnica, integrata nel catalogo FERODO, rappresenta l'evoluzione necessaria per garantire sicurezza attiva sui veicoli stradali.
FERODO DDF1527 Dischi: Principali caratteristiche di prestazione e sicurezza
Le prestazioni del DDF1527 FERODO sono il risultato di una progettazione mirata all'efficienza e alla sicurezza del conducente. Attraverso l'impiego di tecnologie costruttive d'avanguardia, questi componenti assicurano un comportamento prevedibile del veicolo in ogni situazione dinamica. La seguente tabella riepiloga le proprietà tecniche salienti del prodotto.
| Attributo di frenata | Vantaggio di prestazione |
|---|---|
| Prestazioni di frenata | frenata potente |
| Resistenza al calore | materiali resistenti al fading |
| Resistenza alla corrosione | resistenti alla corrosione |
| Durata | durata elevata |
| Rapporto qualità-prezzo | conveniente |
| Efficienza di raffreddamento | raffreddamento migliorato |
| Qualità del materiale | materiali ad alte prestazioni |
| Dischi ventilati | ventilati internamente |
L'adozione di FERODO DDF1527 all'interno del sistema frenante offre benefici tangibili in termini di riduzione dei tempi di intervento manutentivo e di stabilità operativa. La presenza di elevate prestazioni di frenata garantisce un controllo del mezzo costante in ogni condizione. Questo standard qualitativo si traduce in un risparmio economico sul costo per chilometro, grazie alla longevità dei componenti. La precisione costruttiva assicura un accoppiamento perfetto tra le superfici, riducendo l'usura precoce delle pastiglie freno.
Perché il FERODO DDF1527 Disco freno è una scelta eccellente
La conformità agli standard del primo equipaggiamento assicura che questo componente rispetti i parametri di sicurezza previsti dal costruttore del veicolo. L'ottimizzazione del processo produttivo garantisce un'efficienza economica superiore, riducendo la necessità di sostituzioni premature causate dall'usura dei rotori. Un attento monitoraggio dello spessore minimo garantisce che il cliente riceva un prodotto testato per la massima durabilità. La qualità del sistema è la risultante di un processo industriale certificato che valorizza ogni dettaglio costruttivo.
La stabilità tecnica offerta da FERODO DDF1527 rappresenta il punto di riferimento per le officine che ricercano affidabilità e prestazioni costanti. Con l'adozione di FERODO DDF1527 Dischi dei freni, il proprietario del veicolo investe in una componente che bilancia perfettamente la necessità di efficienza operativa con una gestione oculata dei costi di manutenzione. Le specifiche tecniche dettagliate in questo documento confermano l'idoneità del ricambio per un utilizzo continuativo su strada. Invitiamo i professionisti del settore a contattare il centro assistenza autorizzato per verificare la compatibilità specifica con il proprio modello di veicolo.
I dischi del freno DDF1527 FERODO sono un esempio di affidabilità ed efficacia in tutte le condizioni.
Grazie al largo uso di innovazioni nel processo di produzione, essi sono in grado di assicurare l'istantaneo arresto dell'auto in caso di frenata di emergenza.
Hanno un piccolo peso, il che porta alla riduzione della massa non sospesa della vettura e al miglioramento delle sue caratteristiche dinamiche.
Sono caratterizzati da un'elevata dissipazione del calore e resistenza al surriscaldamento.
Grazie al loro coefficiente di attrito ottimale, i dischi del freno DDF1527 FERODO resistono bene alla formazione di scanalature e non provocano l'usura prematura delle pastiglie dei freni.