Ricambio auto
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- Cilindretto frizione Golf 8 2.0TDI 4motion 150 CV Diesel
- Cavo frizione Golf 8 2.0TDI 4motion 150 CV Diesel
- Pedali e copripedale Golf 8 2.0TDI 4motion 150 CV Diesel
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- Gancio di traino / parti di montaggio
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- Sensori, relè, unità controllo
- Sistema di alimentazione
- Sistema tergicristalli
- Sospensione
- Sterzo
Kit frizione Golf 8 2.0 TDI 4motion 150 CV Diesel
 
                N° d'articolo: ADBP300273
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                    - N° denti: 36
- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 7 marce
- Peso [kg]: 8,688
- Max. momento torcente motore trasferibile [Nm]: 420
- Tipo frizione: per frizione a umido
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 240
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto, con disco frizione
- Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con volano monomassa, Con viti piastre di compressione, solo per utilizzo in Motorsport
- Profilo mozzo: 21,8 x 24,2 - 23
- Frizione: per veicoli con frizione monodisco
- Tipo montaggio: Non premontato
- Max. momento torcente motore trasferibile [Nm]: 530
- Tipo frizione: disco frizione con molle a torsione e pastiglie organiche
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio
- Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione
- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
- Stato: Nuovo
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- N° denti: 28
- disponibile solo in kit
- Stato: Nuovo
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    Nel pacchetto:
    - Cuscinetto reggispinta frizione 1
- Spingidisco frizione 1
- Disco frizione 1
- Grasso 1
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto
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- Frizione: per veicoli con frizione bidisco
- Max. momento torcente motore trasferibile [Nm]: 420
- Tipo frizione: per frizione a umido
- Qualità: OE-Version/Genuine
- Lato montaggio: trasversale
- Altezza perno [mm]: 22,9
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- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
- N° marce: a 7 marce
- Tipo frizione: per frizione a umido
- Produttore attrezzo speciale consigliato: LUK
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- Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione
- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
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- N° denti: 28
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa
- Pezzo nuovo
- Profilo mozzo: 22,1 x 20,3
- Peso [kg]: 15,6
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa, per veicoli con frizione a pressione
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
- Angolo di regolazione [gradi]: 50
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
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- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 240
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con volano a doppia massa, Con viti del volano, Con viti piastre di compressione
- Tipo montaggio: Non premontato
- Stato: Nuovo
Più
    Nel pacchetto:
    - Kit frizione 1
- Volano bimassa 1
- Kit bulloni, Frizione 1
- Grasso 1
- Kit bulloni, Volano 1
- Kit bulloni, Volano 1
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- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 200
- Stato: Nuovo
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