Ricambio auto
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Frizione
- Kit frizione VW Caddy V Van (SBA, SBH) 1.5TSi EVO 114 CV Benzina
- Volano VW Caddy V Van (SBA, SBH) 1.5TSi EVO 114 CV Benzina
- Pompa frizione VW Caddy V Van (SBA, SBH) 1.5TSi EVO 114 CV Benzina
- Dispositivo disinnesto centrale VW Caddy V Van (SBA, SBH) 1.5TSi EVO 114 CV Benzina
- Pedali e copripedale VW Caddy V Van (SBA, SBH) 1.5TSi EVO 114 CV Benzina
- Forcella disinnesto frizione VW Caddy V Van (SBA, SBH) 1.5TSi EVO 114 CV Benzina
- Vite del volano VW Caddy V Van (SBA, SBH) 1.5TSi EVO 114 CV Benzina
- Manicotto d'innesto VW Caddy V Van (SBA, SBH) 1.5TSi EVO 114 CV Benzina
- Cuscinetto di guida / rosetta di frizione VW Caddy V Van (SBA, SBH) 1.5TSi EVO 114 CV Benzina
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- Sensori, relè, unità controllo
- Sistema di alimentazione
- Sistema tergicristalli
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- Sterzo
Kit frizione VW Caddy V Van (SBA, SBH) 1.5 TSi EVO 114 CV Benzina
N° d'articolo: 623 3757 09
Dettagli
- Diametro [mm]: 230
- Regolazione: con regolazione automatica
- Stato: Nuovo
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Nel pacchetto:
- Spingidisco frizione 1
- Disco frizione 1
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N° d'articolo: VWS2179
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- Diametro [mm]: 230
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto
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5,99 €
incl. 22% IVA, escl. spese di spedizione
Non disponibile
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- Spingidisco frizione 1
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa
- Pezzo nuovo
- Profilo mozzo: 22,1 x 20,3
- Peso [kg]: 15,6
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa, per veicoli con frizione a pressione
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
- Angolo di regolazione [gradi]: 50
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
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- Linea di prodotti: RepSet DMF
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° fori fissaggio: 6
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con volano a doppia massa, Con viti del volano
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- Linea di prodotti: Performance
- Diametro [mm]: 240
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto, con disco frizione
- Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con volano monomassa, Con viti piastre di compressione, solo per utilizzo in Motorsport
- Profilo mozzo: 21,8 x 24,2 - 23
- Frizione: per veicoli con frizione monodisco
- Tipo montaggio: Non premontato
- Max. momento torcente motore trasferibile [Nm]: 530
- Tipo frizione: disco frizione con molle a torsione e pastiglie organiche
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, Utensili speciali non necessari per montaggio
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- Profilo mozzo: 22,2 x 20,3
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- Frizione: per veicoli con frizione a pressione
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- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° fori fissaggio: 6
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° fori fissaggio: 6
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- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
- Angolo di regolazione [gradi]: 50
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